Audi A4 B7 2.0 TDI Alimentazione olio Turbo Charger Linea tubo olio 03G145771B

Il tubo flessibile dell'olio del turbocompressore Audi A4 B7 A6 C6 2.0 TDI è un componente originale progettato per il sistema di sovralimentazione dei motori diesel 2.0 TDI. Questo tubo flessibile dell'olio usato garantisce un montaggio di fabbrica, mantenendo la corretta lubrificazione del turbocompressore e un funzionamento stabile del motore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 03G145771B
• Segno: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 03G145771B
• Numeri sostituibili: 03G145771B, 03G 145 771 B
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e funzione della linea dell'olio del turbocompressore

Il condotto dell'olio del turbocompressore per Audi A4 B7 e A6 C6 2.0 TDI è responsabile dell'alimentazione dell'olio motore al nucleo della turbina. Un corretto flusso dell'olio è fondamentale per:

• raffreddamento e lubrificazione dei cuscinetti del turbocompressore,
• riducendo l'attrito e l'usura del rotore,
• mantenendo stabile la pressione dell'olio nel sistema di carica,
• riducendo il rischio di grippaggio e surriscaldamento della turbina.

La scelta di un cavo conforme alla marcatura OEM consente di mantenere parametri operativi coerenti con le specifiche di fabbrica del produttore del veicolo.

Costruzione, regolazione e montaggio nel sistema di sovralimentazione

Questo componente proviene dal gruppo turbocompressori e componenti, il che significa che è stato specificamente progettato per funzionare nell'ambiente ad alta temperatura e alta pressione di un sistema turbocompressore. Il design del tubo flessibile è adattato a:

• geometria del propulsore 2.0 TDI nell'Audi A4 B7 e A6 C6,
• punti di montaggio di fabbrica sul blocco motore e sull'alloggiamento della turbina,
• diametro interno appropriato per garantire un corretto flusso dell'olio.

Questa regolazione facilita l'installazione e consente di configurare il sistema in base alla documentazione di servizio del produttore.

Condizioni d'uso – vantaggi e aspetti tecnici

Il cavo viene offerto usato, il che rappresenta un ragionevole compromesso tra costi di riparazione e mantenimento della qualità originale del componente. In pratica, ciò significa:

• mantenendo la geometria di fabbrica e la lunghezza del cavo,
• la possibilità di sostituzione economica in caso di perdite o danneggiamento del vecchio elemento,
• riducendo il rischio di problemi di adattamento tipici dei sostituti con dimensioni imprecise.

Durante il montaggio si consiglia di utilizzare guarnizioni nuove e di pulire accuratamente le prese di collegamento per garantire la tenuta del sistema dell'olio ed evitare perdite.

Quando dovresti sostituire la tubazione dell'olio del turbocompressore?

La sostituzione del tubo dell'olio in un'Audi con motore 2.0 TDI è particolarmente consigliata nelle situazioni in cui:

• ci sono segni di perdite d'olio attorno al turbocompressore o al blocco motore,
• è prevista la rigenerazione o la sostituzione della turbina,
• il vecchio cavo presenta segni di corrosione, piegature o danni meccanici,
• ci sono problemi con la pressione dell'olio nel sistema di carica.

La scelta di un componente conforme alla marcatura OEM semplifica la diagnostica e la manutenzione e consente inoltre di mantenere i parametri operativi del motore al livello specificato dal produttore.

Altri tubi dell'olio del turbocompressore per Audi

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Riepilogo

Il tubo flessibile dell'olio del turbocompressore per Audi A4 B7 A6 C6 2.0 TDI è un componente originale e usato per turbocompressori e ricambi, progettato per garantire la corretta lubrificazione della turbina di un motore diesel. La scelta di questo tipo di tubo flessibile è una soluzione tecnicamente valida quando si sostituisce un componente danneggiato o che presenta perdite, consentendo di mantenere i parametri operativi di fabbrica del sistema turbocompressore e ridurre il rischio di guasti al turbocompressore.