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Volkswagen Golf 1K 2.0 TFSI BWA Motore Turbocompressore - SKU 06F145701H - Numero di parte 06F145701HVolkswagen Golf 1K 2.0 TFSI BWA Motore Turbocompressore - SKU 06F145701H - Numero di parte 06F145701HVolkswagen Golf 1K 2.0 TFSI BWA Motore Turbocompressore - SKU 06F145701H - Numero di parte 06F145701HVolkswagen Golf 1K 2.0 TFSI BWA Motore Turbocompressore - SKU 06F145701H - Numero di parte 06F145701HVolkswagen Golf 1K 2.0 TFSI BWA Motore Turbocompressore - SKU 06F145701H - Numero di parte 06F145701HVolkswagen Golf 1K 2.0 TFSI BWA Motore Turbocompressore - SKU 06F145701H - Numero di parte 06F145701HVolkswagen Golf 1K 2.0 TFSI BWA Motore Turbocompressore - SKU 06F145701H - Numero di parte 06F145701HVolkswagen Golf 1K 2.0 TFSI BWA Motore Turbocompressore - SKU 06F145701H - Numero di parte 06F145701HVolkswagen Golf 1K 2.0 TFSI BWA Motore Turbocompressore - SKU 06F145701H - Numero di parte 06F145701HVolkswagen Golf 1K 2.0 TFSI BWA Motore Turbocompressore - SKU 06F145701H - Numero di parte 06F145701HVolkswagen Golf 1K 2.0 TFSI BWA Motore Turbocompressore - SKU 06F145701H - Numero di parte 06F145701HVolkswagen Golf 1K 2.0 TFSI BWA Motore Turbocompressore - SKU 06F145701H - Numero di parte 06F145701HVolkswagen Golf 1K 2.0 TFSI BWA Motore Turbocompressore - SKU 06F145701H - Numero di parte 06F145701H

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Volkswagen Golf 1K 2.0 TFSI BWA Motore Turbocompressore 06F145701H

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La turbina turbocompressore per motore Volkswagen Golf 1K 2.0 TFSI BWA è un componente di primo equipaggiamento progettato per il motore a benzina 2.0 TFSI BWA della Golf 1K. Questo turbocompressore OEM usato garantisce un'installazione di fabbrica sui sistemi di aspirazione, scarico e gestione del motore, semplificando l'installazione e riducendo il rischio di problemi operativi.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 06F145701H
  • Segno: Volkswagen
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 06F145701H
  • Numeri sostituibili: 06F145701H, 06F 145 701 H
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e compatibilità

Il turbocompressore presentato è progettato per il motore a benzina 2.0 TFSI BWA della Volkswagen Golf 1K. L'utilizzo di un turbocompressore originale della stessa famiglia di motori consente di mantenere parametri di sovralimentazione adeguati e di interagire correttamente con l'elettronica di controllo e il sistema di alimentazione di serie.

Mantenendo la geometria e i punti di montaggio di fabbrica, l'elemento si adatta al collettore di serie, alle linee dell'olio e di raffreddamento, semplificando il lavoro del meccanico e riducendo i tempi di sostituzione.

Caratteristiche costruttive e operative

Il motore 2.0 TFSI BWA utilizza un turbocompressore progettato specificamente per motori a benzina a iniezione diretta. I diametri accuratamente selezionati del rotore e dell'alloggiamento lato caldo garantiscono:

  • efficiente accumulo di spinta nella gamma di regimi bassi e medi,
  • pressione di sovralimentazione stabile durante la guida dinamica,
  • mantenendo i parametri standard di potenza e coppia.

Il design originale del turbocompressore è ottimizzato per il funzionamento a benzina, il che si traduce in un'adeguata resistenza termica e in una corretta lubrificazione e raffreddamento del nucleo.

Condizione, origine e vantaggi dell'utilizzo di un turbocompressore usato

Il turbocompressore offerto è usato. Questo tipo di componente è una buona scelta in situazioni in cui:

  • è necessario sostituire rapidamente la turbina danneggiata a un costo ragionevole,
  • vuoi mantenere le specifiche di fabbrica originali dell'unità 2.0 TFSI BWA,
  • vuoi evitare i rischi associati a sostituti inaffidabili e di bassa qualità.

Un turbocompressore OEM usato solitamente funziona meglio con il software della centralina di controllo motore di serie rispetto alle sostituzioni casuali aftermarket, riducendo il rischio di errori, sovraccarichi o cali di potenza.

Vantaggi dell'installazione nel motore 2.0 TFSI BWA

L'installazione del turbocompressore corretto sulla Golf 1K 2.0 TFSI BWA consente di ripristinare la corretta dinamica della vettura e il funzionamento stabile del motore. Un componente correttamente selezionato influisce su:

  • accelerazione fluida su tutta la gamma di giri,
  • valori corretti della pressione di sovralimentazione monitorati dal controller,
  • mantenendo temperature adeguate dei gas di scarico, il che è importante per la durata del motore e degli accessori.

Per le officine e gli utenti questo significa meno reclami, diagnosi più semplici e comportamento prevedibile del veicolo dopo la riparazione.

Altri turbocompressori per Volkswagen

Se stai cercando anche altri turbocompressori per Volkswagen, dai un'occhiata alla nostra categoria dedicata ai turbocompressori per Volkswagen , dove troverai un'ampia scelta di unità per vari modelli e versioni di motore di questo marchio.

Conoscenze tecniche e ulteriori modifiche

Quando si pianifica un upgrade della trasmissione, che si tratti di motori Volkswagen o di versioni sportive di altri marchi, è importante conoscere le differenze tra componenti standard e componenti ad alte prestazioni. Per ulteriori informazioni su come i produttori differenziano i componenti nelle versioni sportive, consultare l'articolo "BMW M Performance: qual è la differenza tra componenti BMW M e componenti standard?" , che fornisce una buona panoramica dell'approccio alla progettazione di trasmissioni più potenti.

Se siete interessati a migliorare ulteriormente il flusso dei gas di scarico e a selezionare i componenti che accompagnano il turbocompressore, vale la pena leggere anche la guida Impianto di scarico ad alte prestazioni - Collettori sportivi e catalizzatori usati , dove troverete consigli pratici sulla scelta degli accessori per auto come VW, Audi e BMW.

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