Audi A3 8P TT 8J VW Golf GTI 2.0 TFSI Turbo Tubo Di Ritorno Olio 06F145735D

Il tubo di ritorno dell'olio turbo per Audi A3 8P TT, VW Golf GTI 2.0 TFSI è un componente usato, originale e di ricambio per turbocompressore, progettato per il sistema di lubrificazione del turbocompressore nei motori 2.0 TFSI. Garantisce un ritorno controllato dell'olio dalla turbina al sistema di lubrificazione, fondamentale per il funzionamento stabile del motore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06F145735D
• Segno: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06F145735D
• Numeri sostituibili: 06F145735D, 06F 145 735 D
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e funzione della linea di ritorno dell'olio

La linea di ritorno dell'olio della turbina è responsabile del ritorno dell'olio riscaldato dall'alloggiamento del turbocompressore al sistema di lubrificazione del motore. Una linea adeguatamente dimensionata e sigillata:

• stabilizza la pressione dell'olio nel turbocompressore,
• riduce il rischio di perdite e sudorazione nella zona della turbina,
• supporta il raffreddamento uniforme dei cuscinetti della turbina,
• riduce il rischio di usura prematura del turbocompressore.

Nel caso delle unità 2.0 TFSI, l'utilizzo della corretta linea di ritorno dell'olio ha un impatto diretto sulla durata del turbocompressore e sulla stabilità operativa dell'intero sistema di sovralimentazione.

Caratteristiche tecniche e vantaggi operativi

La linea di ritorno dell'olio per turbina fornita proviene dalla linea di componenti originali del produttore, garantendo un'installazione di fabbrica per il sistema turbocompressore. Il design della linea è ottimizzato per:

• resistenza alle alte temperature dell'olio in funzione nel turbocompressore,
• mantenendo la corretta pervietà del canale dell'olio,
• rigidità e forma che garantiscono una guida corretta nel vano motore,
• collaborazione con i punti di montaggio di fabbrica sulle unità 2.0 TFSI.

Mantenendo la geometria originale del cavo, l'installazione è prevedibile, senza la necessità di modifiche o adattamenti alla forma dell'elemento.

Condizioni d'uso: vantaggi pratici per l'officina e per l'autista

Il componente viene offerto usato, offrendo una soluzione conveniente pur mantenendo parametri simili a quelli del componente di fabbrica. Per officine e utenti, questo significa:

• possibilità di riparazione economica del sistema di sovralimentazione,
• mantenendo le specifiche di assemblaggio originali,
• diagnosi e manutenzione più semplici rispetto ai prodotti sostitutivi con adattamento incerto.

Una linea di ritorno dell'olio usato è particolarmente utile per le sostituzioni preventive durante la manutenzione del turbocompressore o quando si riparano perdite nel sistema di lubrificazione della turbina.

Selezione tramite numero OEM e numeri intercambiabili

Questo cavo fa parte di un gruppo di componenti che possono essere identificati con precisione tramite il codice OEM e i numeri di ricambio disponibili. Ecco come identificarlo:

• riduce al minimo il rischio di acquistare un articolo inappropriato,
• facilita il lavoro delle officine che riparano più modelli su una piattaforma comune,
• garantisce la conformità alla documentazione di servizio della fabbrica.

In caso di dubbi sulla scelta, vale la pena utilizzare il numero di telaio del veicolo o la documentazione di servizio per confermare la compatibilità del cavo con una determinata configurazione del motore 2.0 TFSI.

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Quando si acquista un componente turbocompressore usato, è fondamentale prestare attenzione al codice OEM, alla categoria e alle condizioni del componente. Consigli pratici su come verificare la compatibilità, interpretare le marcature del produttore e scegliere in sicurezza i componenti usati sono disponibili nella guida " Acquisto sicuro di ricambi auto usati online - Una guida passo passo" , pensata per automobilisti e officine.

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