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Audi A3 8P TT 8J VW Golf GTI 2.0 TFSI Turbo Tubo Di Ritorno Olio - SKU 06F145735F - Numero di parte 06F145735FAudi A3 8P TT 8J VW Golf GTI 2.0 TFSI Turbo Tubo Di Ritorno Olio - SKU 06F145735F - Numero di parte 06F145735FAudi A3 8P TT 8J VW Golf GTI 2.0 TFSI Turbo Tubo Di Ritorno Olio - SKU 06F145735F - Numero di parte 06F145735FAudi A3 8P TT 8J VW Golf GTI 2.0 TFSI Turbo Tubo Di Ritorno Olio - SKU 06F145735F - Numero di parte 06F145735FAudi A3 8P TT 8J VW Golf GTI 2.0 TFSI Turbo Tubo Di Ritorno Olio - SKU 06F145735F - Numero di parte 06F145735FAudi A3 8P TT 8J VW Golf GTI 2.0 TFSI Turbo Tubo Di Ritorno Olio - SKU 06F145735F - Numero di parte 06F145735FAudi A3 8P TT 8J VW Golf GTI 2.0 TFSI Turbo Tubo Di Ritorno Olio - SKU 06F145735F - Numero di parte 06F145735FAudi A3 8P TT 8J VW Golf GTI 2.0 TFSI Turbo Tubo Di Ritorno Olio - SKU 06F145735F - Numero di parte 06F145735FAudi A3 8P TT 8J VW Golf GTI 2.0 TFSI Turbo Tubo Di Ritorno Olio - SKU 06F145735F - Numero di parte 06F145735FAudi A3 8P TT 8J VW Golf GTI 2.0 TFSI Turbo Tubo Di Ritorno Olio - SKU 06F145735F - Numero di parte 06F145735FAudi A3 8P TT 8J VW Golf GTI 2.0 TFSI Turbo Tubo Di Ritorno Olio - SKU 06F145735F - Numero di parte 06F145735FAudi A3 8P TT 8J VW Golf GTI 2.0 TFSI Turbo Tubo Di Ritorno Olio - SKU 06F145735F - Numero di parte 06F145735FAudi A3 8P TT 8J VW Golf GTI 2.0 TFSI Turbo Tubo Di Ritorno Olio - SKU 06F145735F - Numero di parte 06F145735F

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Audi A3 8P TT 8J VW Golf GTI 2.0 TFSI Turbo Tubo Di Ritorno Olio 06F145735F

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La linea di ritorno dell'olio turbo per Audi A3 8P TT 8J 2.0 TFSI è un componente del turbocompressore progettato per riportare l'olio lubrificante dal turbocompressore al motore. Una linea di ritorno dell'olio correttamente dimensionata stabilizza la turbina, riduce il rischio di surriscaldamento e favorisce una lubrificazione sicura del motore. Questo componente usato, appartenente alla categoria turbocompressori e ricambi, offre una soluzione di manutenzione funzionale per i veicoli Audi con motore 2.0 TFSI.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 06F145735F
  • Segno: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 06F145735F
  • Numeri sostituibili: 06F145735F, 06F 145 735 F
  • Larghezza del cerchio: 8
  • Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e ruolo nel sistema di turbocompressione

La linea di ritorno dell'olio della turbina è responsabile del flusso efficiente dell'olio dall'alloggiamento del turbocompressore al sistema di lubrificazione del motore. Un componente correttamente funzionante:

  • assicura un flusso di olio stabile dal turbocompressore,
  • riduce il rischio di perdite nella zona della turbina,
  • aiuta a mantenere la corretta temperatura di funzionamento del sistema,
  • influisce indirettamente sulla durata utile del rotore e dei cuscinetti della turbina.

Nei veicoli Audi A3 8P e Audi TT 8J con motore 2.0 TFSI, una linea di ritorno dell'olio funzionante è fondamentale per mantenere i corretti parametri di funzionamento del turbocompressore in condizioni operative quotidiane e dinamiche.

Caratteristiche tecniche e vestibilità

Questo componente proviene dal gruppo turbocompressori e componenti, il che significa che è stato progettato per funzionare con il sistema di sovralimentazione Audi di serie. Il design del tubo flessibile è adattato alla geometria del motore 2.0 TFSI e alla disposizione delle porte dell'olio, garantendo il corretto percorso delle linee dell'olio e il rispetto delle distanze dai componenti adiacenti.

Il prodotto viene utilizzato, il che, nella pratica d'officina, significa che può essere riparato in modo economico mantenendo le specifiche di assemblaggio originali. Il corretto montaggio dei supporti e dei collegamenti riduce la necessità di modifiche, semplifica l'installazione e consente al sistema di lubrificazione della turbina di mantenere la configurazione di fabbrica.

Vantaggi dell'utilizzo della linea di ritorno dell'olio originale

L'utilizzo di una linea di ritorno dell'olio dedicata all'Audi A3 8P e TT 8J 2.0 TFSI comporta una serie di vantaggi pratici in termini di manutenzione:

  • Funzionamento stabile del turbocompressore : un flusso d'olio adeguato riduce il rischio di grippaggio e surriscaldamento degli elementi rotanti.
  • Perdite ridotte : i raccordi su misura e la forma dei tubi flessibili contribuiscono a mantenere la tenuta del sistema di lubrificazione nell'area della turbina.
  • Diagnostica più semplice : utilizzando un componente conforme alle specifiche di fabbrica è più facile valutare le condizioni del sistema durante le ispezioni future.
  • Riparazione economica : un componente usato consente di ridurre i costi di manutenzione mantenendo la geometria e i punti di montaggio originali.

Condizioni del prodotto e utilizzo nella pratica di servizio

Il tubo flessibile viene offerto come ricambio usato, una caratteristica tipica delle riparazioni professionali di turbocompressori, soprattutto nei veicoli utilizzati quotidianamente. Questi tipi di componenti sono spesso utilizzati in:

  • riparazioni dopo il guasto del turbocompressore,
  • sostituzione preventiva durante la rigenerazione della turbina,
  • rimozione delle perdite nel sistema di lubrificazione della turbina.

Per le officine specializzate nel marchio Audi, la tubazione di ritorno dell'olio per il motore 2.0 TFSI è un componente di manutenzione pratico che consente di ripristinare il sistema di sovralimentazione alle sue corrette condizioni operative senza interferire con la progettazione del motore.

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Un approccio economico ed ecologico alle riparazioni

La scelta di una linea di ritorno dell'olio esausto è in linea con la tendenza a un utilizzo consapevole ed economico dei veicoli. L'utilizzo di componenti provenienti dallo smantellamento consente di ridurre il consumo di materie prime e l'impatto ambientale durante le riparazioni. Per saperne di più sui vantaggi di questo approccio, consultate l'articolo "Guida ecologica: perché vale la pena scegliere ricambi auto usati ", che illustra i vantaggi pratici del riciclo automobilistico.

Maggiori informazioni sull'uso di parti smontate nell'elettronica dei veicoli

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