VW Scirocco III Collettore Di Scarico Del Turbocompressore 2.0 TSI 06J145713T

Il kit turbocompressore turbocompressore collettore turbina VW Scirocco III 2.0 TSI è un'unità di sovralimentazione completa e usata, progettata per motori a benzina, che consente una revisione efficiente del sistema di sovralimentazione di questo modello. Il kit collega il turbocompressore al collettore, semplificando l'installazione e garantendo l'integrità strutturale dell'intero sistema.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06J145713T-1
• Segno: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06J145713T
• Numeri sostituibili: 06J145713T, 06J 145 713 T, 06J145701T, 06J 145 701 T
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Turbocompressore
• Larghezza del cerchio: 6
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e caratteristiche tecniche

Questo turbocompressore e collettore appartengono alla categoria Turbocompressori e Ricambi e sono stati progettati specificamente per il motore 2.0 TSI della VW Scirocco III a benzina. L'integrazione della turbina nel collettore di scarico riduce il numero di collegamenti, favorendo il funzionamento stabile del sistema e semplificando la manutenzione.

Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa quando si sostituisce un turbocompressore usurato o danneggiato, poiché consente di ripristinare la geometria del flusso dei gas di scarico originale e di preservare i corretti parametri operativi del motore. Il prodotto proviene dalla linea OE Volkswagen, garantendo il mantenimento degli standard originali di lavorazione e montaggio.

Vantaggi della costruzione e dell'assemblaggio del kit

L'unione del turbocompressore e del collettore in un'unica unità semplifica il processo di assemblaggio e riduce il rischio di perdite all'interfaccia tra questi componenti. Questa soluzione:

• riduce il numero di potenziali punti di perdita di scarico,
• facilita il corretto allineamento della turbina con il blocco motore,
• velocizza la sostituzione in condizioni di officina,
• aiuta a mantenere i parametri di flusso e pressione di sovralimentazione della fabbrica.

La natura usata di un componente significa che l'articolo è stato utilizzato in precedenza, il che è opportuno tenerne conto quando si pianifica l'assemblaggio e qualsiasi diagnosi pre-installazione.

Parametri di funzionamento e utilizzo in un motore a benzina

Il sistema è stato progettato per funzionare con un motore a benzina, il che influisce sulle prestazioni della turbina, sulle temperature di esercizio e sul controllo della sovralimentazione. La scelta del turbocompressore più adatto al motore 2.0 TSI consente di:

• mantenere una dinamica adeguata ai bassi e medi regimi,
• garantire una pressione di sovralimentazione stabile per l'intero intervallo di funzionamento del motore,
• ridurre il rischio di sovraccarico e di funzionamento errato del controllo del motore.

Mantenendo le specifiche originali, il sistema funziona con la centralina motore di fabbrica e con l'equipaggiamento standard del veicolo.

Condizioni, verifica dell'idoneità e aspetti tecnici

Questo ricambio è offerto come usato, il che significa che rappresenta un modo più conveniente per ripristinare la funzionalità del compressore rispetto a un componente nuovo. Prima dell'acquisto, consigliamo di verificarne la compatibilità con il veicolo in base al codice OEM e ai codici di intercambiabilità disponibili, reperibili nella sezione delle specifiche tecniche.

Vale anche la pena considerare parametri aggiuntivi, come la larghezza del cerchio, in relazione alla configurazione del veicolo, per ottenere un quadro completo dell'equipaggiamento di fabbrica dell'auto. Per garantire la durata del sistema dopo l'installazione, si consiglia di ispezionare l'impianto dell'olio e quello di raffreddamento, nonché di verificare la tenuta dei condotti di aspirazione e scarico.

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