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Volkswagen Golf Mk6 Turbocompressore Collettore Scarico 2.0 TFSI 06J145713T

SKU: 06J145713T-3

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Volkswagen Golf Mk6 Turbocompressore Collettore Scarico 2.0 TFSI è un'unità completa appartenente al gruppo Turbocompressori e componenti, progettata per il sistema di sovralimentazione del motore a benzina 2.0 TFSI nei modelli del marchio Volkswagen. L'integrazione del turbocompressore con il collettore di scarico garantisce una soluzione costruttiva compatta, che facilita il montaggio e riduce il numero di giunzioni soggette a perdite.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 06J145713T-3
  • Marca: Volkswagen
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 06J145713T
  • Numeri sostituibili: 06J145713T, 06J 145 713 T, 06J145701T, 06J 145 701 T
  • Tipo di parte: Turbocompressore
  • Larghezza del cerchio: 6
  • Categoria: Turbocompressori e ricambi

Destinazione d'uso e caratteristiche tecniche

L'elemento presentato è un gruppo turbocompressore con collettore di scarico originale, utilizzato nelle unità 2.0 TFSI della Volkswagen Golf Mk6. Una soluzione di questo tipo è responsabile della compressione dell'aria di aspirazione, il che si traduce in una maggiore efficienza di riempimento dei cilindri, una migliore risposta dell'acceleratore e prestazioni stabili nell'intero intervallo di giri.

La combinazione del turbocompressore con il collettore di scarico in un unico corpo riduce le perdite di pressione dei gas di scarico, migliora il flusso e facilita il controllo della temperatura nella zona calda. Ciò è particolarmente importante nei motori TFSI, dove un controllo preciso della sovralimentazione influisce sulla fluidità di funzionamento, sulla dinamica e sul consumo di carburante.

Vantaggi dell'utilizzo del gruppo originale

L'utilizzo del gruppo turbocompressore con collettore di scarico originale garantisce:

  • Piena compatibilità dimensionale con il sistema di scarico e di aspirazione di fabbrica nella Golf Mk6 2.0 TFSI.
  • Caratteristiche di flusso dei gas di scarico e dell'aria adeguatamente selezionate, che supportano il corretto funzionamento della centralina motore.
  • Parametri di sovralimentazione stabili, essenziali per la calibrazione di serie dell'unità motrice.

La scelta di un componente originale usato è spesso un'alternativa ragionevole rispetto a ricambi di qualità incerta, specialmente nel caso di elementi così sensibili come il turbocompressore.

Stato, montaggio e aspetti di manutenzione

L'elemento proviene da smontaggio ed è offerto come parte usata, il che consente una riparazione economica del sistema di sovralimentazione mantenendo la struttura originale. Prima del montaggio, si raccomanda la procedura di manutenzione standard: controllo del sistema di lubrificazione, dei tubi dell'olio e di raffreddamento, nonché la verifica della tenuta dell'aspirazione e dello scarico.

Grazie alla struttura integrata, la sostituzione del gruppo turbocompressore-collettore di scarico riduce i tempi di lavoro del meccanico rispetto alle soluzioni separate. Un elemento correttamente selezionato riduce il rischio di problemi con la geometria dei fissaggi, la posizione dei collegamenti e l'interazione con gli accessori del motore.

Selezione tramite codici e compatibilità

La selezione di questo turbocompressore con collettore di scarico dovrebbe essere sempre verificata sulla base del codice ricambio OEM e dei codici sostituibili, nonché dei dati del veicolo (modello, generazione, tipo di motore). In caso di dubbi, è opportuno confrontare le marcature con il componente attualmente installato o consultare il catalogo del produttore.

In questo modo si riduce al minimo il rischio di incompatibilità, problemi di montaggio o errori di funzionamento dell'unità motrice derivanti da differenze nelle caratteristiche di sovralimentazione.

Espansione del sistema di sovralimentazione Volkswagen

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come turbocompressori aggiuntivi, componenti dei collettori o sottogruppi che collaborano con la sovralimentazione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Turbocompressori e componenti Volkswagen.

Per gli utenti interessati a confrontare le soluzioni utilizzate in diverse costruzioni sportive del gruppo, inclusi i modelli Audi, potrebbe essere utile l'articolo che discute le differenze nella costruzione dei motori, dei sistemi di sovralimentazione e dei freni – lo trovi qui: Audi RS vs altri modelli: cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?.

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