Volkswagen Golf Mk6 Condotto Aspirazione Turbocompressore 2.0 TFSI 06J145713T

Volkswagen Golf Mk6 Condotto Aspirazione Turbocompressore 2.0 TFSI è un elemento del gruppo Turbocompressori e componenti, progettato per il sistema di sovralimentazione del motore a benzina 2.0 TFSI. È responsabile dell'apporto stabile di aria al turbocompressore, il che influisce direttamente sulla fluidità di funzionamento dell'unità motrice e sui suoi parametri.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06J145713T-4
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06J145713T
• Numeri sostituibili: 06J145713T, 06J 145 713 T, 06J145701T, 06J 145 701 T
• Tipo di parte: Tubo flessibile per turbocompressore
• Larghezza del cerchio: 6
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di sovralimentazione

Il condotto di aspirazione del turbocompressore nel motore 2.0 TFSI è responsabile di convogliare l'aria compressa in modo quanto più uniforme e a tenuta stagna possibile. Un elemento correttamente selezionato aiuta a limitare le cadute di pressione, supporta un accumulo stabile della sovralimentazione e favorisce prestazioni ripetibili dell'unità motrice in tutto l'intervallo di giri.

La corretta geometria del canale di aspirazione è importante per la risposta del turbocompressore al carico, nonché per il funzionamento del sistema di gestione del motore. Grazie a ciò, il condotto di aspirazione è un componente importante durante le riparazioni e gli ammodernamenti del sistema di sovralimentazione nella Volkswagen Golf Mk6 con motore 2.0 TFSI.

Caratteristiche tecniche e compatibilità

Il condotto di aspirazione presentato proviene dall'offerta del marchio Volkswagen, il che significa il mantenimento della geometria di flusso di fabbrica e della compatibilità di montaggio con il sistema di aspirazione originale. L'elemento è progettato per collaborare con il turbocompressore utilizzato nell'unità 2.0 TFSI, mantenendo i diametri e la forma corretti del canale dell'aria.

Il prodotto appartiene al gruppo Turbocompressori e componenti, grazie al quale può essere utilizzato sia per la sostituzione standard di componenti usurati, sia per la manutenzione completa del sistema di sovralimentazione, inclusi tubi, connettori ed elementi che collaborano con il turbocompressore.

Stato dell'elemento e utilizzo in assistenza

Il condotto di aspirazione è offerto come parte usata, il che consente una riparazione economica del sistema di sovralimentazione mantenendo la costruzione originale. Questo tipo di componente è particolarmente utile in situazioni in cui si è verificato un danno meccanico al condotto esistente (crepe, deformazioni, perdite) o quando è necessaria la sostituzione dell'elemento nell'ambito di una manutenzione più ampia del motore.

Data la provenienza di fabbrica, il condotto di aspirazione è adatto agli utenti che desiderano mantenere le caratteristiche di funzionamento di serie del turbocompressore, senza interferire con le mappe di controllo o il percorso dei canali di aspirazione. Questa soluzione si rivelerà efficace sia nell'uso quotidiano che nelle auto sottoposte a regolari controlli di manutenzione.

Vantaggi dell'utilizzo del condotto di aspirazione originale

• Mantenimento della conformità con il progetto di fabbrica del sistema di sovralimentazione nel motore 2.0 TFSI.
• Riduzione del rischio di perdite e indesiderate cadute di pressione nell'aspirazione.
• Funzionamento stabile del turbocompressore e risposta prevedibile al carico.
• Possibilità di riparazione economica grazie all'utilizzo di una parte usata con costruzione originale.

Selezione dei pezzi tramite codici e supporto tecnico

Durante la selezione del condotto di aspirazione per una specifica versione del motore 2.0 TFSI, vale la pena verificare la conformità tramite il numero OEM e i numeri intercambiabili, nonché confrontare la forma e i punti di fissaggio con l'elemento attualmente installato. Ciò facilita l'evitare errori durante l'ordine e accelera il processo di montaggio.

Se desideri organizzare il processo di ricerca dei componenti tramite codici, può essere utile il seguente materiale pratico: guida alla selezione del pezzo di ricambio corretto tramite numero OEM, in cui troverai lo schema di procedura passo dopo passo.

Condotto di aspirazione nuovo o usato: come decidere?

La scelta tra un condotto di aspirazione del turbocompressore nuovo o usato dipende dal budget, dal periodo di utilizzo previsto dell'auto e dallo stato generale del sistema di sovralimentazione. La parte usata può essere un ragionevole compromesso tra costi e mantenimento delle specifiche di fabbrica, specialmente nel caso di auto utilizzate quotidianamente.

Se desideri confrontare i vantaggi e i limiti di entrambe le soluzioni in termini di costi, qualità e durata, vale la pena leggere l'articolo Ricambi auto: nuovi o usati? Confrontiamo costi, qualità e durata, che discute in dettaglio queste questioni.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi di aspirazione, raccordi o elementi che collaborano con il turbocompressore, controlla i pezzi disponibili nella categoria Turbocompressori e componenti Volkswagen.