Volkswagen Golf MK6 Tubo Condotto Turbocompressore 2.0 TFSI 06J145713T

Volkswagen Golf MK6 Tubo Condotto Turbocompressore 2.0 TFSI è un componente del sistema di sovralimentazione progettato per i motori a benzina turbocompressi della sesta generazione della Golf. Il condotto è responsabile della conduzione stabile dell'aria compressa tra il turbocompressore e la parte successiva del sistema di aspirazione, il che ha un impatto diretto sulle prestazioni e sulla fluidità di funzionamento dell'unità 2.0 TFSI. Grazie al mantenimento della geometria e del diametro della sezione originali, garantisce un corretto flusso d'aria e la coerenza con la struttura originale del sistema di sovralimentazione, facilitando l'installazione e il successivo utilizzo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 06J145713T-5
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 06J145713T
• Numeri sostituibili: 06J145713T, 06J 145 713 T, 06J145701T, 06J 145 701 T
• Tipo di parte: Tubo flessibile per turbocompressore
• Larghezza del cerchio: 6
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di sovralimentazione

Il tubo del turbocompressore nella Golf Mk6 con motore 2.0 TFSI opera in un ambiente esigente caratterizzato da alte temperature e pressioni. Il suo compito è:

• convogliare l'aria compressa dal turbocompressore agli elementi successivi dell'aspirazione,
• mantenere la tenuta del sistema di sovralimentazione sotto carico variabile del motore,
• stabilizzare il flusso d'aria, favorendo un'erogazione di potenza uniforme.

Grazie al mantenimento della forma e del diametro interno originali, il condotto supporta il corretto funzionamento del turbocompressore, riduce il rischio di cali di pressione di sovralimentazione e aiuta a mantenere parametri di funzionamento stabili dell'unità motrice.

Struttura e compatibilità con Volkswagen Golf Mk6

L'elemento è stato progettato specificamente per l'architettura del vano motore della Golf di sesta generazione con unità 2.0 TFSI, il che si traduce in:

• adattamento preciso ai supporti e agli attacchi originali,
• conformità con il percorso originale del sistema di aspirazione,
• montaggio più semplice senza necessità di modifiche o adattamenti di ricambi universali.

Questa soluzione permette di mantenere la coerenza con il progetto originale Volkswagen, aspetto fondamentale sia durante le riparazioni che nel ripristino dell'auto a uno stato vicino a quello di serie dopo eventuali modifiche.

Utilizzo nelle riparazioni e nelle modifiche

Il tubo del turbocompressore è adatto sia per la sostituzione standard di un elemento usurato, sia per progetti in cui la priorità è mantenere le caratteristiche di serie del motore 2.0 TFSI. La sostituzione di un condotto usurato o non a tenuta permette di:

• ridurre i cali di potenza derivanti dalla fuoriuscita di aria compressa,
• limitare il rischio di sovrapressione o errori della centralina legati a una pressione di sovralimentazione errata,
• migliorare la ripetibilità delle prestazioni durante la guida dinamica.

Nel caso di auto sottoposte a modifiche software (cosiddetto stage 1), mantenere un condotto di aspirazione efficiente e a tenuta è fondamentale per preservare parametri di sovralimentazione stabili e un funzionamento sicuro dell'unità motrice.

Caratteristiche del ricambio usato

L'elemento offerto proviene dal gruppo Turbocompressori e componenti ed è un ricambio usato, il che consente una riparazione economica mantenendo le specifiche costruttive originali. In pratica, ciò significa la possibilità di ripristinare il corretto funzionamento del sistema di sovralimentazione senza dover investire in costose soluzioni non originali che potrebbero richiedere ulteriori modifiche.

Elementi complementari del sistema di sovralimentazione

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come condotti di aspirazione, tubi di pressione o elementi di collegamento del turbocompressore, controlla i ricambi disponibili nella categoria Turbocompressori e componenti Volkswagen.

Supporto tecnico e scelta dei ricambi usati

Quando si pianificano riparazioni utilizzando componenti originali di seconda mano, vale la pena prestare attenzione alla scelta dei componenti per la specifica versione del motore e l'anno del veicolo. Ulteriori suggerimenti sull'utilizzo sicuro di componenti usati nelle auto del gruppo VAG sono disponibili nell'articolo Audi con ricambi di seconda mano – tuning e riparazioni senza perdita di qualità, che discute l'approccio pratico agli elementi rigenerati e usati del sistema di sovralimentazione.