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Audi Q3 8U VW Scirocco MK3 Copertura Alloggiamento Turbo 2.0 TFSI - SKU 06K145715F-2 - Numero di parte 06K145715FAudi Q3 8U VW Scirocco MK3 Copertura Alloggiamento Turbo 2.0 TFSI - SKU 06K145715F-2 - Numero di parte 06K145715FAudi Q3 8U VW Scirocco MK3 Copertura Alloggiamento Turbo 2.0 TFSI - SKU 06K145715F-2 - Numero di parte 06K145715FAudi Q3 8U VW Scirocco MK3 Copertura Alloggiamento Turbo 2.0 TFSI - SKU 06K145715F-2 - Numero di parte 06K145715FAudi Q3 8U VW Scirocco MK3 Copertura Alloggiamento Turbo 2.0 TFSI - SKU 06K145715F-2 - Numero di parte 06K145715FAudi Q3 8U VW Scirocco MK3 Copertura Alloggiamento Turbo 2.0 TFSI - SKU 06K145715F-2 - Numero di parte 06K145715FAudi Q3 8U VW Scirocco MK3 Copertura Alloggiamento Turbo 2.0 TFSI - SKU 06K145715F-2 - Numero di parte 06K145715FAudi Q3 8U VW Scirocco MK3 Copertura Alloggiamento Turbo 2.0 TFSI - SKU 06K145715F-2 - Numero di parte 06K145715FAudi Q3 8U VW Scirocco MK3 Copertura Alloggiamento Turbo 2.0 TFSI - SKU 06K145715F-2 - Numero di parte 06K145715FAudi Q3 8U VW Scirocco MK3 Copertura Alloggiamento Turbo 2.0 TFSI - SKU 06K145715F-2 - Numero di parte 06K145715FAudi Q3 8U VW Scirocco MK3 Copertura Alloggiamento Turbo 2.0 TFSI - SKU 06K145715F-2 - Numero di parte 06K145715FAudi Q3 8U VW Scirocco MK3 Copertura Alloggiamento Turbo 2.0 TFSI - SKU 06K145715F-2 - Numero di parte 06K145715F

Audi Q3 8U VW Scirocco MK3 Copertura Alloggiamento Turbo 2.0 TFSI 06K145715F

SKU: 06K145715F-2

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Audi Q3 8U VW Scirocco MK3 Copertura Alloggiamento Turbo 2.0 TFSI è un componente originale del gruppo Turbocompressori e componenti, progettato per i sistemi di sovralimentazione dei veicoli del marchio Volkswagen. L'alloggiamento usato costituisce una solida base per la rigenerazione professionale del turbocompressore o per la sostituzione di un corpo danneggiato, garantendo un corretto convogliamento dei gas di scarico e un fissaggio stabile dei componenti del rotore.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 06K145715F-2
  • Marca: Volkswagen
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 06K145715F
  • Numeri sostituibili: 06K145715F, 06K 145 715 F
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Categoria: Turbocompressori e ricambi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di sovralimentazione

L'alloggiamento del turbocompressore è responsabile del preciso convogliamento del flusso dei gas di scarico e del corretto alloggiamento degli elementi rotanti, il che è fondamentale per l'efficienza della sovralimentazione. Nei modelli VW Scirocco Mk3 e Audi Q3 8U, l'utilizzo di un alloggiamento adeguatamente selezionato consente di mantenere una pressione di sovralimentazione stabile, ridurre le perdite di energia e preservare i parametri di fabbrica dell'unità motrice.

Grazie al mantenimento della geometria originale dei condotti e dei punti di fissaggio, questo alloggiamento consente un corretto accoppiamento con il collettore di scarico, il nucleo CHRA e gli altri elementi del turbocompressore, facilitando il montaggio e riducendo al minimo il rischio di perdite.

Vantaggi dell'utilizzo di un alloggiamento del turbocompressore originale

L'utilizzo di un alloggiamento originale al posto di un corpo danneggiato o corroso consente di:

  • preservare i punti di fissaggio e posizionamento di fabbrica del turbocompressore rispetto al motore,
  • mantenere il corretto flusso dei gas di scarico e di sovralimentazione,
  • ridurre il rischio di surriscaldamento dei componenti accessori adiacenti,
  • facilitare il processo di rigenerazione del turbocompressore presso un centro specializzato.

Per gli utenti che pianificano un utilizzo prolungato dell'auto, la sostituzione del solo alloggiamento con un elemento originale è spesso una soluzione economicamente vantaggiosa rispetto all'acquisto di un turbocompressore completo, mantenendo al contempo un'alta qualità e parametri di funzionamento prevedibili.

Caratteristiche del prodotto e condizioni

L'alloggiamento del turbocompressore presentato proviene da un veicolo del marchio Volkswagen ed è classificato come elemento del mercato secondario, il che lo rende un'opzione interessante per riparazioni economiche e progetti di modernizzazione. Lo stato Used indica che il componente è stato utilizzato in precedenza, ma è idoneo a un ulteriore impiego dopo la standard verifica in officina e l'eventuale preparazione alla rigenerazione.

Il prodotto è destinato a unità alimentate a benzina (TFSI), il che conferma la compatibilità con il tipo di carburante Benzina. Grazie a ciò, l'alloggiamento è strutturalmente adattato ai carichi termici e alle pressioni elevate caratteristiche dei motori TFSI, il che si traduce in durata e stabilità del sistema di sovralimentazione.

Utilizzo in officina e progetti di modernizzazione

Un alloggiamento del turbocompressore di questo tipo è adatto sia per riparazioni standard a seguito di guasti meccanici o crepe del corpo, sia per progetti di modernizzazione che utilizzano componenti originali dei modelli VW Scirocco Mk3 e Audi Q3 8U. Per le officine specializzate nella rigenerazione di turbocompressori, rappresenta una base preziosa per la ricostruzione del gruppo completo, mantenendo i parametri di flusso di fabbrica.

L'identificazione e la selezione del pezzo sono facilitate dal Numero parte OEM e dai numeri sostituibili disponibili, che consentono di verificare la compatibilità con la specifica configurazione del motore e l'anno del veicolo. Inoltre, nei processi di magazzino e assistenza, è utile il codice SKU, che facilita la rapida ricerca del prodotto nel sistema.

Categorie correlate e materiali tecnici

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Per una migliore comprensione dell'impatto della qualità degli accessori motore sulla durata dell'unità motrice, vale la pena leggere l'articolo del blog dedicato alla manutenzione dei sistemi di distribuzione e iniezione nei popolari modelli Mercedes: lo trovi qui: Affidabilità sotto il segno della stella: come prendersi cura degli accessori motore nei popolari modelli Mercedes-Benz Classe C ed E?.

Se ti interessa un contesto più ampio sull'utilizzo di componenti usati nel restauro di auto tra il 1998 e il 2012, potrebbe esserti utile anche il materiale sul ripristino dell'efficienza delle youngtimer dei marchi BMW, Mercedes, Audi, MINI e VW: Seconda vita per una youngtimer: come i pezzi di ricambio usati ringiovaniscono le auto degli anni 1998–2012.

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