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Audi RS4 B9 RS5 F5 Tubo Alloggiamento Turbocompressore 2.9 TFSI - SKU 06M145701N-3 - Numero di parte 06M145701NAudi RS4 B9 RS5 F5 Tubo Alloggiamento Turbocompressore 2.9 TFSI - SKU 06M145701N-3 - Numero di parte 06M145701NAudi RS4 B9 RS5 F5 Tubo Alloggiamento Turbocompressore 2.9 TFSI - SKU 06M145701N-3 - Numero di parte 06M145701NAudi RS4 B9 RS5 F5 Tubo Alloggiamento Turbocompressore 2.9 TFSI - SKU 06M145701N-3 - Numero di parte 06M145701NAudi RS4 B9 RS5 F5 Tubo Alloggiamento Turbocompressore 2.9 TFSI - SKU 06M145701N-3 - Numero di parte 06M145701NAudi RS4 B9 RS5 F5 Tubo Alloggiamento Turbocompressore 2.9 TFSI - SKU 06M145701N-3 - Numero di parte 06M145701NAudi RS4 B9 RS5 F5 Tubo Alloggiamento Turbocompressore 2.9 TFSI - SKU 06M145701N-3 - Numero di parte 06M145701NAudi RS4 B9 RS5 F5 Tubo Alloggiamento Turbocompressore 2.9 TFSI - SKU 06M145701N-3 - Numero di parte 06M145701NAudi RS4 B9 RS5 F5 Tubo Alloggiamento Turbocompressore 2.9 TFSI - SKU 06M145701N-3 - Numero di parte 06M145701NAudi RS4 B9 RS5 F5 Tubo Alloggiamento Turbocompressore 2.9 TFSI - SKU 06M145701N-3 - Numero di parte 06M145701NAudi RS4 B9 RS5 F5 Tubo Alloggiamento Turbocompressore 2.9 TFSI - SKU 06M145701N-3 - Numero di parte 06M145701NAudi RS4 B9 RS5 F5 Tubo Alloggiamento Turbocompressore 2.9 TFSI - SKU 06M145701N-3 - Numero di parte 06M145701N

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Audi RS4 B9 RS5 F5 Tubo Alloggiamento Turbocompressore 2.9 TFSI 06M145701N

SKU: 06M145701N-3

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Il tubo di collegamento del turbocompressore per Audi RS4 B9 RS5 F5 2.9 TFSI è un componente originale per turbocompressore e componenti progettato per i modelli sportivi Audi 2.9 TFSI. Questo componente OEM garantisce un montaggio di fabbrica, un flusso d'aria stabile alla turbina e mantiene le prestazioni del motore di serie.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 06M145701N-3
  • Segno: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 06M145701N
  • Numeri sostituibili: 06M145701N, 06M 145 701 N, 1636301016
  • Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e ruolo nel sistema di tariffazione

Il tubo dell'alloggiamento del turbocompressore è responsabile del collegamento saldo e stabile dei componenti del turbocompressore nel motore 2.9 TFSI utilizzato nelle Audi RS4 e RS5 F5 della generazione B9. La corretta selezione di questa sezione è fondamentale per:

  • mantenendo una corretta pressione di sovralimentazione,
  • riducendo le perdite di flusso d'aria,
  • funzionamento stabile della turbina nel range di pieno carico,
  • mantenendo le caratteristiche di potenza e coppia di serie.

Il design originale della categoria turbocompressore e componenti consente un'integrazione perfetta con gli altri componenti del sistema di aspirazione e scarico.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo di alloggiamento della turbina originale

Scegliere un componente di fabbrica per la tua Audi RS4 B9 e RS5 F5 comporta una serie di vantaggi tecnici pratici:

  • Adattamento preciso : la geometria conforme al progetto del produttore riduce al minimo lo stress di assemblaggio e il rischio di perdite.
  • Stabilità termica : materiale e forma selezionati per le elevate temperature di esercizio nel vano motore del motore 2.9 TFSI.
  • Flusso ottimale : sezione trasversale e percorso del condotto dell'aria adattati alle caratteristiche del turbocompressore.
  • Compatibilità con gli accessori : collegamento affidabile con morsetti standard, supporti e altri componenti del sistema di ricarica.

Grazie a ciò, il tubo dell'alloggiamento del turbocompressore 2.9 TFSI consente di ripristinare le corrette condizioni di funzionamento del sistema di sovralimentazione dopo che l'elemento precedente è stato danneggiato o usurato.

Condizioni usate: una scelta tecnica consapevole

Il tubo dell'alloggiamento del turbocompressore offerto è usato, rappresentando un ragionevole compromesso tra costo e mantenimento delle specifiche di fabbrica. Il ricambio OEM usato è:

  • qualità costruttiva originale tipica del marchio Audi,
  • mantenendo la geometria di serie e i punti di montaggio,
  • la possibilità di riparare in modo economico il sistema di sovralimentazione senza ricorrere a sostituti inaffidabili.

Prima dell'installazione, si consiglia di eseguire un'ispezione standard delle condizioni delle superfici, delle sedi di montaggio e delle guarnizioni in conformità con le procedure di manutenzione per turbocompressori e componenti di aspirazione.

Selezione e applicazione in Audi RS4 B9 / RS5 F5 2.9 TFSI

Data la progettazione specifica del motore 2.9 TFSI e le caratteristiche del turbocompressore, la scelta del tubo turbina più adatto deve basarsi sul codice OEM e sui codici dei componenti intercambiabili indicati nelle specifiche tecniche. Questo aiuta a evitare problemi con:

  • posizione non corretta rispetto al collettore e alla turbina,
  • collisione con altri componenti nel vano motore,
  • perdite nei collegamenti.

L'impiego di un componente della categoria turbocompressori e componenti dedicati all'Audi RS4 B9 e RS5 F5 garantisce un comportamento prevedibile del sistema di sovralimentazione sia nell'uso quotidiano che nella guida dinamica.

Se stai cercando altri componenti della categoria turbocompressori e ricambi dedicati a questo marchio, dai un'occhiata ai turbocompressori e ai ricambi disponibili per Audi per completare l'intero sistema di sovralimentazione della tua auto.

Riparazione economica e utilizzo di parti usate

Ricambi usati selezionati correttamente possono ridurre significativamente i costi di manutenzione dei veicoli VAG, mantenendo al contempo un elevato livello di affidabilità. Per ottimizzare i costi di manutenzione del veicolo, vale la pena consultare i suggerimenti contenuti nell'articolo "Riparazione Volkswagen con un budget limitato? Scopri come risparmiare sui ricambi originali ", che mostra come utilizzare consapevolmente il mercato dei ricambi originali usati.

Per gli automobilisti attenti anche all'aspetto ambientale e che vogliono abbinare il risparmio alla riduzione dell'impronta di carbonio, può essere utile anche l'articolo Eco-driving: scopri i vantaggi dei ricambi auto usati , che descrive i vantaggi del riutilizzo di componenti collaudati nelle auto moderne.

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