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Audi RS3 8V TTRS 8S Turbocompressore Turbo 2.5 TFSI DAZA Benzina - SKU 07K145701L-1 - Numero di parte 07K145701LAudi RS3 8V TTRS 8S Turbocompressore Turbo 2.5 TFSI DAZA Benzina - SKU 07K145701L-1 - Numero di parte 07K145701LAudi RS3 8V TTRS 8S Turbocompressore Turbo 2.5 TFSI DAZA Benzina - SKU 07K145701L-1 - Numero di parte 07K145701LAudi RS3 8V TTRS 8S Turbocompressore Turbo 2.5 TFSI DAZA Benzina - SKU 07K145701L-1 - Numero di parte 07K145701LAudi RS3 8V TTRS 8S Turbocompressore Turbo 2.5 TFSI DAZA Benzina - SKU 07K145701L-1 - Numero di parte 07K145701LAudi RS3 8V TTRS 8S Turbocompressore Turbo 2.5 TFSI DAZA Benzina - SKU 07K145701L-1 - Numero di parte 07K145701LAudi RS3 8V TTRS 8S Turbocompressore Turbo 2.5 TFSI DAZA Benzina - SKU 07K145701L-1 - Numero di parte 07K145701LAudi RS3 8V TTRS 8S Turbocompressore Turbo 2.5 TFSI DAZA Benzina - SKU 07K145701L-1 - Numero di parte 07K145701LAudi RS3 8V TTRS 8S Turbocompressore Turbo 2.5 TFSI DAZA Benzina - SKU 07K145701L-1 - Numero di parte 07K145701LAudi RS3 8V TTRS 8S Turbocompressore Turbo 2.5 TFSI DAZA Benzina - SKU 07K145701L-1 - Numero di parte 07K145701LAudi RS3 8V TTRS 8S Turbocompressore Turbo 2.5 TFSI DAZA Benzina - SKU 07K145701L-1 - Numero di parte 07K145701LAudi RS3 8V TTRS 8S Turbocompressore Turbo 2.5 TFSI DAZA Benzina - SKU 07K145701L-1 - Numero di parte 07K145701LAudi RS3 8V TTRS 8S Turbocompressore Turbo 2.5 TFSI DAZA Benzina - SKU 07K145701L-1 - Numero di parte 07K145701L

Audi RS3 8V TTRS 8S Turbocompressore Turbo 2.5 TFSI DAZA Benzina 07K145701L

SKU: 07K145701L-1

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Il turbocompressore Audi RS3 8V TTRS 8S 2.5 TFSI DAZA è un turbocompressore originale del segmento Turbocompressori e Ricambi, progettato per il motore a benzina 2.5 TFSI con denominazione DAZA. Questo componente è ottenuto tramite smontaggio, combinando la qualità di fabbrica Audi con un prezzo interessante, mantenendo al contempo l'elevata efficienza del sistema di sovralimentazione.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 07K145701L-1
  • Segno: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 07K145701L
  • Numeri sostituibili: 07K145701L, 07K 145 701 L
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Tipo di parte: Turbocompressore
  • Categoria: Turbocompressori e ricambi

Caratteristiche tecniche del turbocompressore 2.5 TFSI DAZA

Il turbocompressore presentato è stato progettato specificamente per il motore a benzina 2.5 TFSI DAZA utilizzato nei modelli Audi RS3 8V e Audi TTRS 8S. Il design del sistema di sovralimentazione di questi motori è ottimizzato per un rapido accumulo di pressione, un funzionamento stabile a regimi elevati e prestazioni ripetibili in pista e nell'uso quotidiano.

In quanto componente originale Audi, il turbo offre:

  • adattamento preciso al collettore di scarico e di aspirazione del motore 2.5 TFSI,
  • mantenendo i parametri di potenza e coppia di fabbrica,
  • corretta interazione con il software di controllo del motore e le mappe di sovralimentazione di fabbrica.

Utilizzo previsto e compatibilità all'interno della gamma Audi

Il turbocompressore DAZA per Audi RS3 8V TTRS 8S Turbo 2.5 TFSI è progettato per i modelli sportivi Audi con motore a benzina a cinque cilindri. L'utilizzo del turbocompressore originale smontato preserva l'integrità dell'intera trasmissione, fattore importante sia per la durata che per la stabilità operativa sotto carichi intensi.

La selezione dei componenti in base ai codici OEM e ai codici intercambiabili consente una chiara verifica della compatibilità con una specifica versione del motore e anno del veicolo. Ciò riduce al minimo il rischio di problemi di installazione e la necessità di ulteriori modifiche al sistema di aspirazione o di scarico.

Condizione, origine e vantaggi della scelta di un pezzo usato

Il turbocompressore offerto è usato, ovvero proviene da un veicolo smontato ed è stato verificato per garantirne la continua funzionalità. Questo tipo di soluzione è particolarmente vantaggioso per gli utenti che desiderano:

  • mantenere le specifiche originali di fabbrica senza ricorrere a sostituti di origine sconosciuta,
  • ridurre i costi di riparazione o modernizzazione del sistema di ricarica,
  • mantenere la coerenza dei parametri operativi del motore con le impostazioni del controller di fabbrica.

Spesso la scelta di un turbocompressore Audi usato è più prevedibile rispetto all'installazione di ricambi economici, poiché il design e la qualità dei materiali rimangono in linea con i requisiti del produttore del veicolo.

Perché vale la pena scegliere i turbocompressori originali Audi

I turbocompressori originali Audi sono progettati per un'elevata resistenza termica, un funzionamento stabile sotto carichi elevati e un'interazione precisa con i sistemi di iniezione e accensione del motore a benzina. Nel caso del motore 2.5 TFSI DAZA, questo è fondamentale per mantenere le caratteristiche di potenza dinamiche e la rapida risposta dell'acceleratore.

I principali vantaggi dell'utilizzo del turbocompressore originale nelle Audi RS3 8V e TTRS 8S includono:

  • adatto in fabbrica per tutti gli accessori del motore,
  • mantenendo parametri di spinta stabili sull'intera gamma di giri/min,
  • minor rischio di perdite e problemi di assemblaggio rispetto ai sostituti casuali.

Ampliamento della gamma di turbocompressori Audi e conoscenza dei ricambi usati

Se stai cercando altri turbocompressori per i modelli di questa marca, dai un'occhiata alla nostra categoria Turbocompressori Audi , dove troverai un'ampia scelta di pezzi originali smontati e adattati a vari propulsori.

La scelta di componenti usati premium non è un argomento che riguarda solo Audi. Se desiderate comprendere meglio come utilizzare in sicurezza ricambi aftermarket originali nel segmento premium, consultate l'articolo " Ricambi Mercedes usati - Componenti aftermarket originali ", che illustra un approccio pratico alla selezione e all'utilizzo di tali componenti.

Riepilogo

Il turbocompressore Audi RS3 8V TTRS 8S 2.5 TFSI DAZA è un turbocompressore originale usato della categoria Turbocompressori e Ricambi, progettato per il motore a benzina 2.5 TFSI. Scegliendo questo componente è possibile mantenere le prestazioni di fabbrica, le caratteristiche ottimali del motore e l'elevata affidabilità del sistema di sovralimentazione, riducendo al contempo i costi rispetto a un ricambio nuovo.

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