Ford Focus MK2 ST225 Tubo Alimentazione Olio Turbo 2.5 DURATEC HYDA 1388495

Ford Focus MK2 ST225 Tubo Alimentazione Olio Turbo 2.5 DURATEC HYDA è un componente specializzato del sistema di turbocompressione nel motore a benzina, responsabile della precisa alimentazione dell'olio al turbocompressore. Un tubo dell'olio correttamente selezionato garantisce una lubrificazione stabile, riduce il rischio di surriscaldamento e supporta il funzionamento sicuro dell'unità motrice. La scelta di un componente originale del gruppo Turbocompressori e componenti consente di mantenere i parametri di fabbrica del sistema di sovralimentazione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1388495
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1388495
• Numeri sostituibili: 1388495, 6G9N-6K679-AA, 6G9N6K679AA
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di turbocompressione

Il tubo dell'olio del turbo nel motore 2.5 DURATEC HYDA è responsabile dell'alimentazione dell'olio alla pressione corretta verso i cuscinetti del turbocompressore. Un flusso stabile del lubrificante è fondamentale per ridurre l'attrito, dissipare il calore e mantenere l'efficienza del rotore agli alti regimi caratteristici delle unità a benzina di tipo Petrol.

Un tubo dell'olio correttamente selezionato:

• garantisce la lubrificazione continua del nucleo del turbocompressore,
• aiuta a mantenere la temperatura di esercizio entro un intervallo di sicurezza,
• riduce il rischio di grippaggio e usura prematura del turbo,
• supporta prestazioni stabili del motore nell'intero intervallo di carico.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale Ford

L'elemento del gruppo Turbocompressori e componenti dedicato alla Ford Focus MK2 ST225 garantisce la perfetta compatibilità con la geometria di fabbrica dell'unità motrice e del sistema di lubrificazione. Grazie a ciò, viene ridotto al minimo il rischio di perdite, di un instradamento errato del tubo o di collisioni con altri componenti nel vano motore.

I principali vantaggi dell'utilizzo di un tubo dell'olio originale includono:

• mantenimento delle caratteristiche di lubrificazione del turbocompressore progettate dal produttore,
• compatibilità con i fissaggi e i raccordi nel motore 2.5 DURATEC HYDA,
• coerenza con gli altri elementi del sistema di sovralimentazione,
• riduzione del rischio di perdite d'olio nella zona ad alta temperatura.

Applicazione nel motore a benzina Petrol

Nelle unità a benzina di tipo Petrol, che operano ad alte temperature dei gas di scarico e ad elevate velocità di rotazione, il tubo dell'olio del turbo riveste un'importanza particolare per la durata dell'intero sistema. Il diametro interno adeguato, la resistenza alla temperatura e il corretto instradamento del tubo influiscono su:

• stabilità della pressione dell'olio nel turbocompressore,
• mantenimento della pulizia dei canali di lubrificazione,
• riduzione del rischio di formazione di depositi carboniosi nella zona di raccordo.

Grazie a ciò, il motore mantiene una curva di potenza prevedibile e il turbo può operare in condizioni vicine a quelle di fabbrica, il che è essenziale sia nell'uso quotidiano che durante una guida dinamica.

Selezione, montaggio ed esercizio

Durante la sostituzione del tubo dell'olio del turbo, si consiglia di controllare lo stato dei raccordi, delle guarnizioni e la pervietà dei canali dell'olio. Il montaggio corretto comprende:

• l'accurata pulizia delle superfici di contatto,
• la verifica dell'assenza di pieghe e torsioni del tubo dopo il fissaggio,
• la verifica della tenuta dopo il primo avviamento del motore,
• il controllo del livello e della qualità dell'olio motore dopo l'operazione eseguita.

Questo approccio consente di limitare il rischio di ulteriori interventi sul sistema di sovralimentazione e supporta un funzionamento più lungo e stabile del turbocompressore nella Ford Focus MK2 ST225.

Espansione del sistema di turbocompressione Ford

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Come utilizzare in modo economico i componenti usati del sistema turbo

La scelta di un tubo dell'olio del turbo usato può essere un modo ragionevole per ridurre i costi di manutenzione mantenendo una qualità adeguata e la compatibilità con il sistema di fabbrica. Vale tuttavia la pena conoscere le regole di base per la selezione sicura di tali componenti e le situazioni in cui i ricambi OEM usati sono particolarmente convenienti. Troverai maggiori consigli pratici nell'articolo Costi di riparazione in aumento e boom dei ricambi usati: come risparmiare sulla manutenzione dell'auto?, che ti aiuterà a pianificare consapevolmente le riparazioni e gli ammodernamenti del sistema di turbocompressione.