Ford Focus Mk3 Turbocompressore Turbo 1.6 TDCI AV6Q-6K682-AB

Ford Focus Mk3 Turbocompressore Turbo Turbina 1.6 TDCI AV6Q-6K682-AB è un componente originale della categoria turbocompressori e parti, destinato ai motori diesel Ford. Il turbocompressore OEM usato garantisce i corretti parametri di sovralimentazione, un funzionamento stabile dell'unità motrice e il mantenimento delle caratteristiche prestazionali originali nel motore diesel 1.6 TDCI.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1945757
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1945757
• Numeri sostituibili: 1945757, AV6Q6K682AB, AV6Q-6K682-AB
• Tipo di carburante: Diesel
• Tipo di parte: Turbocompressore
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Destinazione d'uso e caratteristiche tecniche

Il turbocompressore presentato è un elemento del sistema di sovralimentazione destinato al motore diesel 1.6 TDCI del modello Ford Focus Mk3. La costruzione è stata progettata per soddisfare i requisiti delle unità diesel, il che si traduce in una geometria della girante opportunamente selezionata, una pressione di sovralimentazione adeguata e una corretta interazione con il sistema di alimentazione dell'olio e dei gas di scarico.

Grazie al design originale, viene mantenuto:

• coerenza con il software della centralina motore e le mappe di iniezione,
• corretta risposta al carico in tutto l'intervallo di giri,
• pressione di sovralimentazione stabile nelle tipiche condizioni operative del motore diesel.

Vantaggi dell'utilizzo di un turbocompressore originale Ford

L'utilizzo di un turbocompressore originale su Ford Focus Mk3 con motore 1.6 TDCI consente di mantenere i parametri operativi originali dell'unità motrice. Un elemento del sistema di sovralimentazione opportunamente selezionato influisce su:

• accelerazione efficiente senza eccessivi ritardi nella risposta all'acceleratore,
• mantenimento della coppia caratteristica del motore diesel,
• riduzione del rischio di errori nella centralina derivanti da una sovralimentazione errata,
• corretta interazione con il sistema di scarico e i sistemi di trattamento dei gas di scarico.

Per l'utente, ciò si traduce in un comportamento prevedibile dell'auto, una guida confortevole in autostrada e in città e un minor rischio di interventi aggiuntivi sul software del motore.

Condizioni, montaggio e selezione per numero

Il turbocompressore rientra nella categoria dei componenti usati, il che consente una riparazione economica del sistema di sovralimentazione mantenendo la costruzione originale Ford. Prima del montaggio, si consiglia la procedura di servizio standard: controllo del sistema di lubrificazione, dei tubi dell'olio, della tenuta dell'aspirazione e delle condizioni del filtro dell'aria, per garantire un funzionamento più lungo e senza problemi.

La selezione di questo turbocompressore dovrebbe basarsi sul numero di parte OEM e sui numeri di sostituzione disponibili – ciò consente di verificare la piena compatibilità con la versione specifica del motore 1.6 TDCI e l'anno di produzione della Ford Focus Mk3. In caso di dubbi, è utile confrontare le sigle del componente smontato o consultare uno specialista, il che riduce al minimo il rischio di acquistare un componente errato.

Turbocompressori e parti Ford – espansione e manutenzione del sistema di sovralimentazione

Se stai cercando altri turbocompressori e parti per Ford, consulta la categoria dedicata turbocompressori e parti Ford, dove troverai un'ampia scelta di componenti del sistema di sovralimentazione adatti a diversi modelli e versioni motore di questo marchio.

Conoscenza tecnica e sviluppo dei sistemi di propulsione

Lo sviluppo delle moderne unità motrici, inclusi i potenti motori turbocompressi, è ben illustrato dalle costruzioni sportive. Se sei interessato a come i produttori utilizzano i turbocompressori, i sistemi di raffreddamento e i componenti rinforzati nelle auto ad alte prestazioni, dai un'occhiata all'articolo Audi RS vs altri modelli – cosa si nasconde sotto il cofano e il telaio?, dove vengono discusse le differenze nei motori, nei freni e nel telaio e il loro impatto sulle caratteristiche di guida.

Riassunto

Ford Focus Mk3 Turbocompressore Turbo Turbina 1.6 TDCI AV6Q-6K682-AB è un componente del sistema di sovralimentazione progettato in fabbrica per il motore diesel, che consente di ripristinare le prestazioni corrette e la fluidità di funzionamento dell'unità 1.6 TDCI. La corretta selezione in base al numero di parte e ai numeri di sostituzione garantisce la compatibilità con la versione specifica della Ford, e l'utilizzo della costruzione originale favorisce un funzionamento senza problemi dopo la sostituzione del turbocompressore.