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Ford Focus MK4 Fiesta MK8 Tubo Olio Turbocompressore 1.5 EcoBoost JA6G-6K677-AA - SKU 2220519 - Numero di parte 2220519Ford Focus MK4 Fiesta MK8 Tubo Olio Turbocompressore 1.5 EcoBoost JA6G-6K677-AA - SKU 2220519 - Numero di parte 2220519Ford Focus MK4 Fiesta MK8 Tubo Olio Turbocompressore 1.5 EcoBoost JA6G-6K677-AA - SKU 2220519 - Numero di parte 2220519Ford Focus MK4 Fiesta MK8 Tubo Olio Turbocompressore 1.5 EcoBoost JA6G-6K677-AA - SKU 2220519 - Numero di parte 2220519Ford Focus MK4 Fiesta MK8 Tubo Olio Turbocompressore 1.5 EcoBoost JA6G-6K677-AA - SKU 2220519 - Numero di parte 2220519Ford Focus MK4 Fiesta MK8 Tubo Olio Turbocompressore 1.5 EcoBoost JA6G-6K677-AA - SKU 2220519 - Numero di parte 2220519Ford Focus MK4 Fiesta MK8 Tubo Olio Turbocompressore 1.5 EcoBoost JA6G-6K677-AA - SKU 2220519 - Numero di parte 2220519Ford Focus MK4 Fiesta MK8 Tubo Olio Turbocompressore 1.5 EcoBoost JA6G-6K677-AA - SKU 2220519 - Numero di parte 2220519Ford Focus MK4 Fiesta MK8 Tubo Olio Turbocompressore 1.5 EcoBoost JA6G-6K677-AA - SKU 2220519 - Numero di parte 2220519Ford Focus MK4 Fiesta MK8 Tubo Olio Turbocompressore 1.5 EcoBoost JA6G-6K677-AA - SKU 2220519 - Numero di parte 2220519Ford Focus MK4 Fiesta MK8 Tubo Olio Turbocompressore 1.5 EcoBoost JA6G-6K677-AA - SKU 2220519 - Numero di parte 2220519

Ford Focus MK4 Fiesta MK8 Tubo Olio Turbocompressore 1.5 EcoBoost JA6G-6K677-AA

SKU: 2220519

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Ford Focus MK4 Fiesta MK8 Tubo Olio Turbocompressore 1.5 EcoBoost è un componente originale della categoria Turbocompressori e componenti, progettato per alimentare il turbocompressore con olio in pressione. La costruzione precisa del tubo garantisce una lubrificazione stabile del sistema di sovralimentazione, il che si traduce in un funzionamento sicuro del motore 1.5 EcoBoost e nella riduzione del rischio di danni alla turbina.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 2220519
  • Marca: Ford
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 2220519
  • Numeri sostituibili: JA6G-6K677-AA, JA6G6K677AA, 2220519
  • Tipo di parte: Tubazioni
  • Categoria: Turbocompressori e ricambi

Destinazione d'uso e funzione del tubo olio turbo

Il tubo olio turbo nel motore 1.5 EcoBoost è responsabile dell'invio dell'olio motore al nucleo del turbocompressore. Il flusso costante di olio:

  • garantisce la lubrificazione dei cuscinetti della turbina,
  • stabilizza la temperatura di esercizio degli elementi rotanti,
  • riduce l'usura meccanica ad alti regimi,
  • diminuisce il rischio di grippaggio e perdite all'interno del sistema di sovralimentazione.

Un tubo dell'olio originale e ben selezionato è particolarmente importante nelle moderne unità turbocompresse, dove i carichi termici e di pressione sono nettamente superiori rispetto alle costruzioni più datate.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale Ford

L'elemento dell'offerta Ford garantisce il mantenimento dei parametri di flusso e tenuta di fabbrica. Grazie a ciò:

  • mantieni una corretta lubrificazione del turbocompressore senza dover modificare l'impianto,
  • minimizzi il rischio di ostruzioni o perdite derivanti da un adattamento impreciso,
  • mantieni la conformità con la geometria di fabbrica del percorso del tubo nel vano motore.

La scelta del tubo olio turbo originale è una soluzione vantaggiosa sia in termini di durata del turbocompressore che di stabilità di funzionamento dell'intero sistema di sovralimentazione.

Caratteristiche di montaggio ed esercizio

Il tubo è stato progettato come elemento dedicato all'unità 1.5 EcoBoost, il che facilita il montaggio nel vano motore senza necessità di modifiche. Il percorso opportunamente sagomato del tubo permette di:

  • mantenere una distanza di sicurezza dagli elementi ad alta temperatura,
  • evitare tensioni e torsioni indesiderate durante il montaggio,
  • mantenere il corretto passaggio dell'olio in diverse condizioni di lavoro del motore.

Il prodotto proviene dal gruppo Turbocompressori e componenti, risultando così coerente con gli altri elementi del sistema di sovralimentazione utilizzati in questi modelli.

Stato del prodotto e applicazione pratica

Il tubo offerto è un elemento usato, il che lo rende una scelta ragionevole per una riparazione economica del sistema di sovralimentazione, specialmente quando si desidera mantenere le specifiche originali del produttore. La sostituzione del tubo olio turbo è raccomandata, tra l'altro, in caso di:

  • rigenerazione o sostituzione del turbocompressore,
  • perdite d'olio accertate in prossimità dei raccordi,
  • sospetto di contaminazione interna del vecchio tubo.

Questo approccio consente di limitare il rischio di guasti ricorrenti alla turbina derivanti da una lubrificazione insufficiente o da impurità nel sistema.

Elementi correlati del sistema e ulteriori informazioni tecniche

Lavorando sul sistema di sovralimentazione, vale la pena prestare attenzione anche ad altri componenti dello stesso gruppo, come i tubi di ritorno dell'olio, gli elementi di fissaggio o le guarnizioni, per ripristinare la piena efficienza dell'intero circuito di lubrificazione della turbina con un'unica operazione di manutenzione. Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi dell'olio, tubi del vuoto o elementi di fissaggio del turbocompressore, controlla i ricambi disponibili nella categoria Turbocompressori e componenti Ford.

Se stai valutando un intervento di manutenzione più ampio sul veicolo e desideri affrontare consapevolmente la scelta dei componenti usati, in particolare nel contesto del funzionamento delle sospensioni e dell'impatto sulla guidabilità dell'auto, vale la pena consultare la nostra guida: Sospensioni di serie vs sportive – differenze di costruzione e vale la pena acquistare componenti delle sospensioni usati?.

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