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Tubo olio BMW E38 E39 X5 E53 Diesel M57 Linea ritorno turbocompressore 2247916
SKU: 2247916
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Il tubo di ritorno dell'olio del turbocompressore BMW E38 E39 X5 E53 Diesel M57 è un componente originale del sistema di lubrificazione del turbocompressore, progettato per i motori diesel M57 di alcuni modelli BMW. Questo tubo usato garantisce un montaggio di fabbrica e consente di ripristinare la corretta circolazione dell'olio nel turbocompressore senza dover acquistare un nuovo componente.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 2247916
- Segno: BMW
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 2247916
- Numeri sostituibili: 2247916, 11422247916
- Tipo di carburante: Diesel
- Categoria: Turbocompressori e ricambi
Scopo e ruolo nel sistema turbocompressore
La linea di ritorno dell'olio del turbocompressore è responsabile del flusso sicuro dell'olio lubrificante dall'alloggiamento della turbina al motore. Un ritorno dell'olio stabile è fondamentale per la durata dei cuscinetti del turbocompressore, la riduzione delle perdite e il mantenimento della corretta pressione di lubrificazione nel motore diesel.
L'elemento è dedicato alle unità M57 utilizzate nella BMW Serie 5 E39, Serie 7 E38 e nel modello X5 E53, il che si traduce in un certo adattamento geometrico e compatibilità con il sistema di lubrificazione di fabbrica.
Costruzione e adattamento al motore M57
Il tubo flessibile è progettato come parte integrante del sistema turbocompressore e dei relativi componenti, con un percorso appositamente sagomato che si adatta allo spazio limitato del vano motore dei modelli E38, E39 e X5 E53. Il design del tubo flessibile consente:
- collegamento stabile dell'alloggiamento del turbocompressore con il sistema di lubrificazione del motore,
- corretto flusso dell'olio per gravità, senza pieghe sfavorevoli,
- mantenendo una guida adeguata in relazione agli elementi delle apparecchiature adiacenti.
Grazie a ciò, l'installazione avviene in modo simile a quella di fabbrica, senza bisogno di modifiche o adattamenti di soluzioni universali.
Condizioni usate e vantaggi della scelta di ricambi OE
Il cavo offerto è usato, consentendo una riparazione economica mantenendo la qualità originale BMW . Rispetto ai ricambi non originali, il ricambio OE offre:
- punti di montaggio di fabbrica e geometria corretta,
- compatibilità con il sistema turbocompressore destinato al motore M57,
- coerenza con gli altri elementi del sistema di lubrificazione.
Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa quando si effettua la manutenzione di auto con un chilometraggio elevato, dove sia il costo della riparazione sia il mantenimento dei corretti parametri operativi della turbina sono importanti.
Applicazione nei motori diesel
Questo tubo è progettato per l'uso con motori diesel in cui il turbocompressore opera sotto elevati carichi termici e meccanici. Un corretto ritorno dell'olio influisce direttamente su:
- riducendo il rischio di surriscaldamento dei cuscinetti della turbina,
- riducendo la probabilità che l'olio entri nel sistema di aspirazione,
- mantenere stabile il funzionamento del motore sotto carichi pesanti.
La scelta della corretta linea di ritorno è quindi importante sia per la durata del turbocompressore sia per l'affidabilità complessiva del motore diesel.
Come scegliere il tubo di ritorno dell'olio BMW giusto
Quando si sceglie una linea di ritorno dell'olio per turbocompressore, è importante considerare la compatibilità con il modello specifico del veicolo, il tipo di motore e il codice OEM. In caso di dubbio, è utile confrontare la forma e i punti di montaggio con il componente attualmente installato. Inoltre, è possibile utilizzare la numerazione di riferimento del produttore per garantire la compatibilità.
Se stai valutando se in un dato caso sia meglio un pezzo originale, di ricambio o usato, puoi trovare un riepilogo pratico dei pro e dei contro di ciascuna soluzione nell'articolo Originale, di ricambio o usato: quali ricambi auto sono i più convenienti?, che analizza le differenze di costo, qualità e montaggio in base ai numeri OEM.
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