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Hyundai H-1 2.5D CRDI Diesel Turbocompressore Turbina 282004-A500 - SKU 282004A500 - Numero di parte 282004A500Hyundai H-1 2.5D CRDI Diesel Turbocompressore Turbina 282004-A500 - SKU 282004A500 - Numero di parte 282004A500Hyundai H-1 2.5D CRDI Diesel Turbocompressore Turbina 282004-A500 - SKU 282004A500 - Numero di parte 282004A500Hyundai H-1 2.5D CRDI Diesel Turbocompressore Turbina 282004-A500 - SKU 282004A500 - Numero di parte 282004A500Hyundai H-1 2.5D CRDI Diesel Turbocompressore Turbina 282004-A500 - SKU 282004A500 - Numero di parte 282004A500Hyundai H-1 2.5D CRDI Diesel Turbocompressore Turbina 282004-A500 - SKU 282004A500 - Numero di parte 282004A500Hyundai H-1 2.5D CRDI Diesel Turbocompressore Turbina 282004-A500 - SKU 282004A500 - Numero di parte 282004A500Hyundai H-1 2.5D CRDI Diesel Turbocompressore Turbina 282004-A500 - SKU 282004A500 - Numero di parte 282004A500Hyundai H-1 2.5D CRDI Diesel Turbocompressore Turbina 282004-A500 - SKU 282004A500 - Numero di parte 282004A500Hyundai H-1 2.5D CRDI Diesel Turbocompressore Turbina 282004-A500 - SKU 282004A500 - Numero di parte 282004A500Hyundai H-1 2.5D CRDI Diesel Turbocompressore Turbina 282004-A500 - SKU 282004A500 - Numero di parte 282004A500Hyundai H-1 2.5D CRDI Diesel Turbocompressore Turbina 282004-A500 - SKU 282004A500 - Numero di parte 282004A500

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Hyundai H-1 2.5D CRDI Diesel Turbocompressore Turbina 282004-A500

SKU: 282004A500

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Il turbocompressore diesel Hyundai H-1 2.5D CRDI 282004-A500 è un turbocompressore usato della categoria Turbocompressori e Ricambi, progettato per motori diesel. Rappresenta una soluzione affidabile per conducenti e officine alla ricerca di un componente collaudato per il sistema di turbocompressione dei veicoli diesel Hyundai.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 282004A500
  • Segno: Hyundai
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 282004A500
  • Numeri sostituibili: 282004A500, 282004-A500, 7683420001, 768342-0001
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Categoria: Turbocompressori e ricambi

Caratteristiche tecniche del turbocompressore

Il turbocompressore presentato è progettato per motori ad accensione spontanea, il che significa che è adattato alle specifiche condizioni operative dei motori diesel: pressioni di sovralimentazione più elevate, maggiori carichi termici e funzionamento prolungato sotto carico. La geometria e il layout del rotore sono ottimizzati per bilanciare la dinamica ai bassi regimi con una sovralimentazione stabile nella gamma di regimi medio-alti.

Essendo un componente OEM, il turbocompressore mantiene i punti di montaggio e i collegamenti dell'olio e dell'aria di fabbrica, facilitando la sostituzione del componente originale. Ciò consente di mantenere le prestazioni del motore di serie senza la necessità di modifiche al sistema di aspirazione o di scarico.

Progettato per motori diesel e vantaggi di installazione

Il sistema di turbocompressione di un motore diesel è fondamentale per le prestazioni, il consumo di carburante e le emissioni di scarico. L'utilizzo di un turbocompressore opportunamente selezionato consente di:

  • mantenere una corretta pressione di sovralimentazione per l'intera gamma di giri,
  • migliorare la flessibilità dell'unità di trasmissione a bassi e medi regimi del motore,
  • ridurre il fumo e garantire una combustione stabile della miscela,
  • mantenere le mappe della centralina di controllo motore di fabbrica senza la necessità di ulteriori regolazioni.

Per le officine e gli utenti delle flotte, ciò significa un comportamento prevedibile del veicolo dopo la sostituzione, nonché una diagnosi più semplice di possibili guasti futuri.

Condizioni d'uso: un approccio pratico ai costi dei servizi

Il turbocompressore offerto è usato, rappresentando un ragionevole compromesso tra costo e funzionalità. In molti casi, la scelta di un componente OEM usato è conveniente, soprattutto nei veicoli sottoposti a un uso intenso o con un chilometraggio elevato, dove l'installazione di un componente aftermarket di fabbrica contribuisce a preservare l'integrità della trasmissione.

Quando si sceglie un turbocompressore usato, vale la pena prestare attenzione a:

  • compatibilità con una specifica versione del motore diesel,
  • tipo di sistema di ricarica utilizzato,
  • compatibilità con gli accessori (collettore, linee olio, linee aria).

Criteri di selezione simili si applicano ad altri componenti chiave della trasmissione. Per saperne di più su questo approccio ai componenti della trasmissione usati, leggi l'articolo: Cambio usato: quando conviene e cosa tenere a mente .

Selezione e compatibilità all'interno del marchio Hyundai

Poiché questo turbocompressore è progettato per i veicoli Hyundai, è particolarmente importante verificarne la compatibilità con lo specifico modello H-1 e il relativo motore. Il produttore ha fornito codici specifici e numeri di intercambiabilità per questo componente, facilitando l'identificazione e la selezione della variante corretta nei cataloghi di assistenza e nei sistemi di selezione dei ricambi.

Se hai bisogno di altri turbocompressori per questa marca, dai un'occhiata alla nostra offerta di turbocompressori per Hyundai , dove troverai un'ampia scelta di componenti per vari modelli e versioni di motore.

Riepilogo: quando vale la pena scegliere questo turbocompressore?

Il turbocompressore diesel Hyundai H-1 2.5D CRDI 282004-A500 è un'opzione per gli utenti che desiderano la conformità alle specifiche di fabbrica, il mantenimento dei parametri prestazionali del motore diesel di serie e costi di riparazione ragionevoli. Le condizioni di usato consentono di ridurre i costi mantenendo il design del veicolo progettato dal produttore.

La scelta di questo turbocompressore sarà particolarmente indicata per le officine specializzate nella manutenzione di auto Hyundai, flotte di trasporto e singoli utenti che si affidano a soluzioni collaudate nel campo dei sistemi di sovralimentazione dei motori diesel.

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