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BMW F10 LCI F20 F30 Turbocompressore Turbo Benzina N20 7634486
SKU: 7634486-5
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Il turbocompressore a benzina BMW F10 F20 F30 N20 è un componente di primo equipaggiamento progettato per i motori a benzina BMW N20. Un turbocompressore OEM usato garantisce un'installazione di fabbrica, mantenendo le caratteristiche operative del motore come previsto dal produttore.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 7634486-5
- Segno: BMW
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 7634486
- Numeri sostituibili: 11657634486, 7634486
- Tipo di carburante: Benzina
- Categoria: Turbocompressori e ricambi
Applicazione e caratteristiche tecniche
Questo turbocompressore appartiene alla categoria Turbocompressori e Ricambi ed è progettato per i motori a benzina BMW serie N20, utilizzati in modelli come F10, F20 e F30. Il design OEM garantisce parametri di sovralimentazione adeguati, caratteristiche di coppia appropriate e compatibilità con i componenti del motore di fabbrica.
L'impiego della turbocompressione nei motori N20 garantisce una maggiore efficienza volumetrica, una maggiore flessibilità a tutti i regimi e la capacità di mantenere un equilibrio ottimale tra prestazioni e consumi. Il turbocompressore originale mantiene queste caratteristiche, il che è particolarmente importante per i motori a benzina con messa a punto precisa.
Vantaggi dell'utilizzo di un turbocompressore originale BMW
Scegliendo un turbocompressore BMW usato e originale per il tuo motore N20, puoi mantenere i parametri operativi di fabbrica del motore, ottimizzando al contempo i costi di riparazione. I principali vantaggi includono:
- Montaggio di fabbrica : il turbocompressore proviene dalla linea OEM, il che semplifica l'installazione e riduce il rischio di problemi di compatibilità meccanica ed elettronica.
- Coerenza con il software della centralina motore : utilizzando il componente originale si evita la necessità di modificare le mappe di controllo e di eseguire ulteriori regolazioni.
- Caratteristiche di sovralimentazione appropriate : mantenimento della dinamica di aumento della pressione di sovralimentazione specificata dal produttore, che si traduce in un comportamento prevedibile del veicolo.
- Funzionamento sicuro del motore a benzina : un turbocompressore opportunamente selezionato riduce il rischio di temperature di scarico eccessivamente elevate e di sovraccarico dei componenti interni del motore.
Aspetti di condizione, origine e assemblaggio
Il turbocompressore offerto è utilizzato per riparare il sistema di sovralimentazione in modo conveniente, mantenendo le specifiche originali BMW. Questo tipo di componente è particolarmente interessante per le riparazioni di auto molto usate, dove un rapporto costo-prestazioni ragionevole è fondamentale.
Prima dell'installazione, si raccomanda di eseguire una procedura di manutenzione standard, che includa l'ispezione del sistema di lubrificazione, delle linee dell'olio e di aspirazione, nonché la tenuta dell'intero sistema turbocompressore. Una corretta installazione e un corretto avviamento iniziale, comprese le corrette procedure di spurgo e pre-lubrificazione, sono fondamentali per la durata di un turbocompressore in un motore a benzina.
A chi è destinato questo turbocompressore a benzina N20?
BMW F10 F20 F30 Turbocompressore Turbina Turbo N20 Benzina è una proposta per gli utenti che:
- sono alla ricerca di un componente originale per ripristinare la piena funzionalità del sistema di ricarica nel motore N20,
- vogliono mantenere i parametri di potenza e coppia di fabbrica senza sperimentare sostituti,
- stanno pianificando una riparazione presso un servizio specializzato o un'officina che conosce le specifiche delle unità BMW N20,
- cercano un compromesso ragionevole tra il costo della riparazione e la qualità dei componenti utilizzati.
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Quando si scelgono componenti come un turbocompressore usato, vale la pena confrontare attentamente i vantaggi dei ricambi nuovi e usati. Potrebbe esservi utile l'articolo sul nostro blog "Ricambi auto: nuovi o usati? Confrontiamo costi, qualità e durata ", in cui analizziamo aspetti economici e tecnici, oltre a fornire consigli pratici per la scelta dei componenti.
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