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BMW E90 LCI F20 F30 N55 Turbocharger Turbo Charger Cover Housing Manifold Part - SKU 7636424-2 - Numero di parte 7636424BMW E90 LCI F20 F30 N55 Turbocharger Turbo Charger Cover Housing Manifold Part - SKU 7636424-2 - Numero di parte 7636424BMW E90 LCI F20 F30 N55 Turbocharger Turbo Charger Cover Housing Manifold Part - SKU 7636424-2 - Numero di parte 7636424BMW E90 LCI F20 F30 N55 Turbocharger Turbo Charger Cover Housing Manifold Part - SKU 7636424-2 - Numero di parte 7636424BMW E90 LCI F20 F30 N55 Turbocharger Turbo Charger Cover Housing Manifold Part - SKU 7636424-2 - Numero di parte 7636424BMW E90 LCI F20 F30 N55 Turbocharger Turbo Charger Cover Housing Manifold Part - SKU 7636424-2 - Numero di parte 7636424BMW E90 LCI F20 F30 N55 Turbocharger Turbo Charger Cover Housing Manifold Part - SKU 7636424-2 - Numero di parte 7636424BMW E90 LCI F20 F30 N55 Turbocharger Turbo Charger Cover Housing Manifold Part - SKU 7636424-2 - Numero di parte 7636424BMW E90 LCI F20 F30 N55 Turbocharger Turbo Charger Cover Housing Manifold Part - SKU 7636424-2 - Numero di parte 7636424BMW E90 LCI F20 F30 N55 Turbocharger Turbo Charger Cover Housing Manifold Part - SKU 7636424-2 - Numero di parte 7636424BMW E90 LCI F20 F30 N55 Turbocharger Turbo Charger Cover Housing Manifold Part - SKU 7636424-2 - Numero di parte 7636424BMW E90 LCI F20 F30 N55 Turbocharger Turbo Charger Cover Housing Manifold Part - SKU 7636424-2 - Numero di parte 7636424

Esaurito

BMW E90 LCI F20 F30 N55 Turbocharger Turbo Charger Cover Housing Manifold Part

SKU: 7636424-2

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Il collettore di scarico turbo N55 per BMW E90 LCI F20 è un turbocompressore e un componente di ricambio originali progettato per i motori N55 dei modelli BMW E90 LCI e F20. Questo collettore di scarico turbo usato fornisce una base funzionale per la riparazione o l'aggiornamento del sistema di turbocompressione, mantenendo le caratteristiche di flusso dei gas di scarico di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7636424-2
  • Segno: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7636424
  • Numeri sostituibili: 11657636424, 7636424, 11654577236, 4577236
  • Categoria: Turbocompressori e ricambi

Caratteristiche tecniche del collettore di scarico turbo

Il collettore di scarico turbo N55 della BMW E90 LCI F20 è un componente del sistema di scarico responsabile della raccolta dei gas di scarico dai cilindri e del loro convogliamento diretto al turbocompressore. BMW ha progettato il collettore per garantire una pressione stabile dei gas di scarico, temperature di esercizio adeguate e una risposta prevedibile della turbina a tutti i regimi.

Il design originale garantisce un adattamento ottimale alla testata del motore N55 e al turbocompressore di fabbrica, riducendo il rischio di perdite, stress termico e vibrazioni indesiderate. Ciò garantisce che il collettore mantenga le corrette condizioni operative del motore, supportando sia le prestazioni che la raffinatezza del motore.

Applicazione nel motore BMW N55

Il collettore di scarico turbo presentato è progettato per l'uso nei motori a benzina BMW N55 montati sui modelli E90 LCI e F20. Come parte del sistema di sovralimentazione:

  • stabilizza il flusso dei gas di scarico verso la turbina, il che si traduce in un aumento prevedibile della spinta,
  • supporta l'efficienza termica del sistema, contribuendo a mantenere temperature operative appropriate,
  • garantisce la compatibilità di installazione con i punti di montaggio di fabbrica nelle carrozzerie E90 LCI e F20.

Mantenendo la geometria originale dei canali di scarico, il collettore consente di mantenere i parametri operativi di fabbrica del motore, il che è importante sia per il funzionamento standard che per una messa a punto moderata basata su componenti standard.

Vantaggi dell'utilizzo di un collettore originale usato

Scegliere un collettore di scarico turbo BMW usato dalla categoria Turbocompressori e Ricambi è una soluzione che consente di combinare il controllo dei costi con il mantenimento delle specifiche di fabbrica. Il ricambio originale aftermarket offre:

  • adatto in fabbrica per il motore N55 e il turbocompressore senza bisogno di modifiche,
  • mantenendo le caratteristiche di carica standard, importanti per la diagnostica e ulteriori modifiche,
  • coerenza con gli altri componenti del sistema di scarico di un dato modello BMW.

La condizione "usato" significa che il collettore potrebbe presentare segni di usura, ma se opportunamente ispezionato, è un componente completamente funzionale per applicazioni di assistenza o progetti di messa a punto basati su parti originali.

Applicazione nella messa a punto e nella modernizzazione

Questo collettore di scarico turbo è ideale per progetti in cui è prioritario mantenere la meccanica di base originale migliorando al contempo le prestazioni tramite modifiche software o hardware. Questo ricambio originale facilita:

  • integrazione perfetta con il turbocompressore standard e il sistema di scarico,
  • diagnostica dei parametri operativi del motore N55 sulla geometria standard del collettore,
  • controllo dei costi di messa a punto mantenendo elevata la qualità dei componenti di base.

Se stai pensando di espandere il tuo progetto utilizzando componenti usati, vale la pena leggere la guida: Messa a punto con parti usate: come aumentare le prestazioni senza spendere una fortuna , che illustra un approccio pratico alla selezione dei componenti dallo smontaggio.

Marca, categoria e selezione dei turbocompressori appropriati

Essendo un turbocompressore e componenti di ricambio a marchio BMW, questo collettore di scarico turbo è progettato per gli utenti che si aspettano coerenza con le soluzioni di fabbrica del produttore. Quando si seleziona un turbocompressore o altri componenti del turbocompressore, è consigliabile utilizzare componenti della stessa marca per garantire compatibilità di installazione e parametri di prestazioni prevedibili.

Se stai cercando altri turbocompressori e ricambi per BMW, dai un'occhiata alla nostra offerta dedicata: Turbocompressori e ricambi per BMW . Lì troverai un'ampia selezione di componenti per turbocompressori adattabili alle diverse configurazioni del motore di questo marchio.

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