BMW F20 F30 114i 116i 118 316 Benzina N13 Turbo Charger Turbocompressore 7643719

Il turbocompressore BMW F20 F21 F30 Turbo Benzina N13 è un turbocompressore originale della divisione Turbocompressori e Ricambi, progettato per i motori a benzina BMW N13. Questo componente è stato smontato, consentendo una riparazione economica ma tecnicamente corretta del sistema di turbocompressione della vostra auto.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7643719-1
• Segno: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7643719
• Numeri sostituibili: 11627643719, 7643719, 11624601147, 4601147, 11627633925, 7633925
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e caratteristiche tecniche

Questo turbocompressore è progettato per adattarsi ai motori a benzina N13 utilizzati nei modelli BMW Serie F, come F20, F21 e F30. L'utilizzo di un compressore volumetrico in questo motore consente di ottenere una maggiore potenza a partire da una cilindrata ridotta, mantenendo al contempo consumi di carburante ragionevoli e una buona elasticità a tutti i regimi.

Come componente del sistema di turbocompressione, il turbocompressore è responsabile della compressione dell'aria aspirata nei cilindri, con un impatto diretto sulle prestazioni, la raffinatezza e la stabilità del motore. Un turbocompressore correttamente selezionato ed efficiente contribuisce a mantenere una pressione di sovralimentazione adeguata, riduce il rischio di detonazione e supporta il corretto funzionamento del sistema di gestione del motore.

Applicazione nel motore a benzina N13

Il motore N13 è un moderno motore a benzina turbocompresso di BMW, in cui il sistema di sovralimentazione gioca un ruolo chiave nella dinamica di guida. L'utilizzo di questo turbocompressore consente:

• mantenendo la pressione di sovralimentazione appropriata per tutta la gamma di giri,
• funzionamento stabile del sistema di iniezione e accensione grazie alla corretta quantità di aria nella miscela,
• accelerazione fluida senza cali di potenza e strappi significativi,
• utilizzo efficace delle mappe delle centraline di controllo motore progettate per le unità N13.

La scelta di un turbocompressore dedicato a un tipo di carburante specifico è fondamentale per la durata e la sicurezza operativa del motore. In questo caso, il progetto è ottimizzato per le caratteristiche di un motore a benzina, tra cui temperature dei gas di scarico più elevate e una strategia di controllo della sovralimentazione specifica.

Condizioni, origine e vantaggi dell'installazione di un turbocompressore usato

Il turbocompressore BMW F20 F21 F30 (N13 Benzina) offerto è un ricambio usato, proveniente da un'officina di demolizione. Questo tipo di componente rappresenta un ragionevole compromesso tra costi di riparazione e mantenimento delle specifiche originali del produttore. In pratica, ciò significa:

• montaggio in fabbrica sull'unità N13 : non sono necessarie modifiche meccaniche,
• mantenendo la geometria originale e i parametri operativi forniti da BMW,
• possibilità di riparazione economica rispetto all'acquisto di un nuovo turbocompressore.

Prima dell'installazione, si raccomandano le procedure di manutenzione standard: ispezione del sistema di lubrificazione, delle linee dell'olio e dei collettori di aspirazione, nonché verifica della tenuta dei sistemi di aspirazione e scarico. Una corretta preparazione all'installazione prolunga significativamente la durata utile del turbocompressore installato.

Perché scegliere un turbocompressore BMW dalla categoria Turbocompressori e ricambi?

Un turbocompressore originale BMW di questa categoria garantisce la coerenza con il design del turbocompressore di fabbrica. Rispetto ai ricambi aftermarket di origine sconosciuta, l'utilizzo di un componente OEM proveniente da un sito di smontaggio consente di preservare:

• compatibilità con il software di controllo del motore,
• corretta cooperazione con sensori e valvole di controllo,
• parametri operativi stabili per un lungo periodo di funzionamento, mantenendo al contempo un servizio adeguato.

Se stai cercando altri turbocompressori dedicati a questo marchio, dai un'occhiata alla nostra offerta di turbocompressori BMW , dove troverai un'ampia scelta di componenti per vari modelli e generazioni.

Selezione dei componenti usati e funzionamento dell'auto

La scelta di un turbocompressore usato è una decisione che dovrebbe essere collegata alla strategia di manutenzione complessiva del veicolo. Vale la pena considerare le condizioni di altri componenti del motore, come il sistema di lubrificazione, il sistema di raffreddamento e i componenti ausiliari. Quando si pianificano riparazioni complete e aggiornamenti di sospensioni e trasmissione, la guida sul nostro blog " Sospensioni di serie vs. sportive: differenze di progettazione e perché acquistare componenti di sospensioni usati?" può essere utile. Permette di capire meglio quando i componenti usati sono una scelta sensata e come affrontarne la selezione tenendo conto della sicurezza e dei costi di esercizio.

Riepilogo

Il turbocompressore benzina N13 per BMW F20, F21 e F30 è un turbocompressore usato e originale, progettato per i motori a benzina N13 dei modelli BMW Serie F. Rappresenta una soluzione tecnicamente valida per i conducenti che desiderano ripristinare la piena efficienza del sistema di turbocompressione, mantenendo i parametri operativi di fabbrica del motore e ottimizzando i costi di riparazione.