BMW E87 Turbocompressore Turbo 118d Diesel M47N2 7792413 7792412 Garrett

Il turbocompressore diesel BMW E87 118d M47N2 è un turbocompressore originale della categoria Turbocompressori e Ricambi, progettato per il motore diesel Serie 1 E87. Un componente OEM usato è una buona soluzione per gli automobilisti che desiderano ripristinare la corretta sovralimentazione del motore mantenendo i parametri operativi di fabbrica e con costi di riparazione ragionevoli.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7792413
• Segno: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7792412
• Numeri sostituibili: 11657792413, 7792413, 7792412
• Tipo di carburante: Diesel
• Profilo del pneumatico: 65535
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e caratteristiche del turbocompressore

Il turbocompressore diesel M47N2 della BMW E87 118d è progettato per funzionare con il motore diesel, fornendo una spinta stabile a tutti i regimi. Il design OEM garantisce la perfetta compatibilità con i sistemi di scarico, aspirazione e lubrificazione di questo modello.

Selezionando un turbocompressore compatibile con l'unità M47N2 è possibile mantenere:

• caratteristiche di coppia corrette nella gamma di regimi bassi e medi,
• coerenza con il software di controllo del motore di fabbrica,
• corretta interazione con il sistema di ricircolo dei gas di scarico e gli accessori del motore.

Costruzione e adattamento al sistema di azionamento

Il turbocompressore appartiene alla categoria specializzata Turbocompressori e Ricambi, il che significa che è progettato per funzionare nelle difficili condizioni termiche e di pressione tipiche dei motori diesel. Le caratteristiche progettuali consentono:

• mantenimento stabile della pressione di sovralimentazione durante la guida in autostrada a lungo termine,
• lubrificazione e raffreddamento adeguati all'interno del sistema di lubrificazione standard,
• collegamento senza problemi ai tubi di aspirazione e scarico standard.

Grazie a ciò, l'installazione sulla BMW Serie 1 E87 con motore M47N2 non richiede alcuna modifica strutturale e il turbocompressore mantiene i punti di montaggio di fabbrica.

Condizione, origine e vantaggi della scelta di un pezzo usato

Il turbocompressore che offriamo è usato, il che riduce significativamente i costi di riparazione rispetto a un componente nuovo, mantenendo al contempo le specifiche originali del produttore. Scegliere un componente OEM usato è particolarmente vantaggioso quando si desidera:

• mantenendo la qualità di lavorazione tipica del marchio BMW,
• più adatto di molti sostituti a basso costo,
• rapporto ottimale prezzo/durata nelle auto usate quotidianamente.

Prima dell'installazione, si consiglia di eseguire una procedura di manutenzione standard: controllo del sistema di lubrificazione, delle linee dell'olio, della tenuta del sistema di aspirazione e di scarico, in modo che il turbocompressore appena installato possa funzionare in condizioni corrette.

Istruzioni per l'installazione e l'uso

Per sfruttare appieno il potenziale di questo turbocompressore nella BMW E87 118d, vale la pena prestare attenzione ad alcuni aspetti tecnici:

• pulizia accurata delle tubazioni dell'olio e sostituzione dell'olio motore con olio nuovo, conforme allo standard del produttore,
• controllo del sistema di aspirazione per perdite che potrebbero causare perdita di potenza ed errori nel controller,
• controllo delle condizioni del filtro dell'aria per ridurre il rischio che lo sporco entri nella girante,
• spurgo corretto del sistema dell'olio ed evitare carichi elevati subito dopo l'installazione.

Questo approccio prolunga la durata del turbocompressore e stabilizza i parametri operativi del motore diesel.

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