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BMW F10 F11 F20 F21 F30 N47S1 Diesel Turbo Charger Manifold - SKU 7823256-4 - Numero di parte 7823256BMW F10 F11 F20 F21 F30 N47S1 Diesel Turbo Charger Manifold - SKU 7823256-4 - Numero di parte 7823256BMW F10 F11 F20 F21 F30 N47S1 Diesel Turbo Charger Manifold - SKU 7823256-4 - Numero di parte 7823256BMW F10 F11 F20 F21 F30 N47S1 Diesel Turbo Charger Manifold - SKU 7823256-4 - Numero di parte 7823256BMW F10 F11 F20 F21 F30 N47S1 Diesel Turbo Charger Manifold - SKU 7823256-4 - Numero di parte 7823256BMW F10 F11 F20 F21 F30 N47S1 Diesel Turbo Charger Manifold - SKU 7823256-4 - Numero di parte 7823256BMW F10 F11 F20 F21 F30 N47S1 Diesel Turbo Charger Manifold - SKU 7823256-4 - Numero di parte 7823256BMW F10 F11 F20 F21 F30 N47S1 Diesel Turbo Charger Manifold - SKU 7823256-4 - Numero di parte 7823256BMW F10 F11 F20 F21 F30 N47S1 Diesel Turbo Charger Manifold - SKU 7823256-4 - Numero di parte 7823256BMW F10 F11 F20 F21 F30 N47S1 Diesel Turbo Charger Manifold - SKU 7823256-4 - Numero di parte 7823256BMW F10 F11 F20 F21 F30 N47S1 Diesel Turbo Charger Manifold - SKU 7823256-4 - Numero di parte 7823256BMW F10 F11 F20 F21 F30 N47S1 Diesel Turbo Charger Manifold - SKU 7823256-4 - Numero di parte 7823256BMW F10 F11 F20 F21 F30 N47S1 Diesel Turbo Charger Manifold - SKU 7823256-4 - Numero di parte 7823256BMW F10 F11 F20 F21 F30 N47S1 Diesel Turbo Charger Manifold - SKU 7823256-4 - Numero di parte 7823256

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BMW F10 F11 F20 F21 F30 N47S1 Diesel Turbo Charger Manifold 7823256

SKU: 7823256-4

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Il collettore turbocompressore diesel BMW F10 F11 F20 F21 F30 N47S1 7823256 è un turbocompressore originale e un componente di ricambio progettato per i motori diesel BMW N47S1. Questo turbocompressore usato, integrato nel collettore di scarico, offre una soluzione di assistenza funzionale per gli utenti più esigenti che cercano un montaggio di fabbrica e un design collaudato.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7823256-4
  • Segno: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7823256
  • Numeri sostituibili: 7823256, 11657823256
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Categoria: Turbocompressori e ricambi

Uso previsto e compatibilità con il motore diesel N47S1

Il turbocompressore presentato è stato progettato per funzionare con i motori diesel N47S1 utilizzati nei popolari modelli BMW della serie F. L'integrazione della turbina con il collettore di scarico garantisce la coerenza dei sistemi di sovralimentazione e di scarico, che si traduce in parametri operativi del motore stabili e un comportamento prevedibile sotto carico.

Questo tipo di soluzione è particolarmente apprezzato nella manutenzione dei veicoli BMW perché riduce il numero di collegamenti e le potenziali perdite, facilitando al contempo l'ispezione dell'intero modulo turbocompressore. Ciò consente di utilizzare turbocompressore e collettore come unità sostitutiva completa al posto di un componente usurato.

Costruzione del modulo turbocompressore + collettore

Il modulo combina il turbocompressore di scarico e il collettore di scarico in un unico alloggiamento, consentendo un efficiente convogliamento dei gas di scarico dai cilindri direttamente alla girante della turbina. Questa progettazione facilita il rapido accumulo di pressione di sovralimentazione, migliorando la risposta del motore agli input del pedale dell'acceleratore in condizioni di guida tipiche.

Principali vantaggi della progettazione integrata:

  • Numero limitato di guarnizioni tra il collettore e la turbina, riducendo il rischio di perdite di gas di scarico.
  • Design compatto nel vano motore, che semplifica l'installazione e la manutenzione rispetto ai sistemi separati.
  • Controllo stabile della temperatura nella zona calda, che favorisce il funzionamento uniforme del sistema di ricarica.

Condizioni usate - vantaggi pratici del servizio

Il turbocompressore offerto è usato, rappresentando un ragionevole compromesso tra costi di riparazione e mantenimento delle specifiche originali del produttore. Molti proprietari di BMW lo trovano un'alternativa interessante ai ricambi nuovi aftermarket, soprattutto nei veicoli sottoposti a un uso intensivo o con un chilometraggio elevato.

Selezionando un articolo usato dalla categoria turbocompressori e ricambi è possibile:

  • ridurre i costi di ripristino della piena funzionalità del sistema di ricarica,
  • mantenere le caratteristiche operative del motore di fabbrica,
  • mantenere la coerenza strutturale con gli altri componenti dell'unità di azionamento.

Perché vale la pena scegliere un turbocompressore BMW integrato nel collettore?

Il turbocompressore modulare con collettore di scarico per la BMW Serie F con motore diesel N47S1 è una soluzione che soddisfa perfettamente le esigenze degli utenti che si aspettano un funzionamento prevedibile e un'installazione di serie. Il design originale garantisce parametri di flusso dei gas di scarico adeguati, cruciali sia per le prestazioni che per la corretta interazione con il sistema di gestione del motore.

Se stai cercando altri turbocompressori e ricambi per BMW, consulta la nostra categoria dedicata: Turbocompressori e ricambi per BMW . Potrai così confrontare facilmente le soluzioni disponibili e scegliere il componente più adatto alla configurazione specifica del tuo veicolo.

Aggiornamenti e personalizzazione delle auto: cosa succederà dopo la riparazione del sistema di sovralimentazione?

Dopo aver ripristinato la funzionalità del compressore volumetrico, molti automobilisti decidono di migliorare l'ergonomia e l'aspetto dell'abitacolo. Se state pianificando ulteriori interventi sulla vostra BMW, vale la pena considerare l'aggiornamento degli interni con componenti aftermarket collaudati. Per ispirazione e consigli pratici, consultate "Auto Tuning Interior con Global Parts – Sedili e volanti di seconda mano ", che descrive come combinare sapientemente funzionalità ed estetica senza spendere una fortuna.

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