BMW F30 F32 LCI 335dX 435dX N57Z Diesel Linea Tubo Olio Turbocompressore 8508037

Il tubo flessibile dell'olio turbo per BMW F30 335dX N57Z è un componente di primo equipaggiamento progettato per il turbocompressore BMW Serie 3 F30 335d xDrive con motore diesel N57Z. Questo tubo flessibile dell'olio garantisce una corretta lubrificazione del turbocompressore, contribuendo al suo funzionamento stabile e alla sicurezza del motore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8508037
• Segno: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8508037
• Numeri sostituibili: 11428508037, 8508037
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e funzione della linea dell'olio della turbina

La linea dell'olio del turbocompressore BMW F30 335dX N57Z è responsabile dell'alimentazione dell'olio motore al turbocompressore di un motore diesel. Un corretto flusso dell'olio è fondamentale per:

• raffreddamento e lubrificazione dei cuscinetti delle turbine,
• riducendo l'attrito e l'usura del rotore,
• mantenendo stabile la pressione dell'olio nel sistema di carica,
• riducendo il rischio di grippaggio del turbocompressore in caso di carichi elevati.

Questo elemento è particolarmente importante nei motori diesel potenti, come l'N57Z, in cui il turbocompressore funziona sotto carico elevato e richiede un'alimentazione dell'olio affidabile e precisa.

Vantaggi dell'utilizzo del cavo originale BMW

L'utilizzo di un tubo dell'olio originale della categoria Turbocompressori e Ricambi garantisce la corretta compatibilità con il sistema di lubrificazione e la geometria del motore della BMW F30 335d xDrive. I principali vantaggi includono:

• geometria di fabbrica e diametro del foro adattati ai requisiti del motore diesel N57Z,
• rigidità e flessibilità del cavo opportunamente selezionate, limitando vibrazioni e sollecitazioni,
• compatibilità con i punti di montaggio originali nel vano motore,
• mantenendo i parametri operativi del turbocompressore in conformità con le ipotesi del produttore.

Grazie a ciò, il cavo può essere utilizzato sia nel funzionamento standard sia nelle auto utilizzate in modo dinamico, dove il sistema di ricarica è particolarmente sollecitato.

Stato del prodotto e applicazione nel motore diesel

Questo tubo proviene da un gruppo di ricambi BMW usati, consentendo una riparazione economica del sistema di sovralimentazione mantenendo le specifiche originali. Questo è particolarmente utile quando:

• il cavo esistente mostra segni di perdite o corrosione,
• ci sono perdite d'olio intorno al turbocompressore,
• Dopo aver sostituito o rigenerato la turbina, si consiglia di sostituire la tubazione dell'olio.

Il tubo è progettato per un motore diesel, il che significa che è stato progettato per le pressioni di sovralimentazione più elevate e le condizioni operative specifiche dei motori diesel BMW.

Installazione e funzionamento professionali

Per sfruttare appieno il potenziale della linea dell'olio della turbina, si consiglia l'installazione da parte di un'officina BMW esperta. Durante l'installazione, è opportuno prestare attenzione a quanto segue:

• pulizia accurata delle prese e delle superfici di contatto,
• verifica dello stato delle guarnizioni ed eventuale sostituzione con guarnizioni nuove,
• passaggio cavi corretto, senza pieghe e sollecitazioni eccessive,
• controllo della tenuta del sistema dopo il primo avviamento del motore.

Questo approccio riduce al minimo il rischio di nuove perdite e garantisce una lubrificazione stabile del turbocompressore nell'intero intervallo di carico.

Altre linee dell'olio del turbocompressore BMW e conoscenze tecniche

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