BMW F20 F30 LCI B47 Tubo di alimentazione olio turbocompressore alto 8513624

Il tubo flessibile di alimentazione dell'olio ad alta densità B47 per BMW F20 F30 LCI è un componente di alimentazione dell'olio di primo impianto nella categoria turbocompressori e ricambi, progettato per i motori B47 dei modelli BMW Serie 1 F20 e Serie 3 F30 restyling. Questo tubo flessibile OEM usato garantisce un montaggio di fabbrica, caratteristiche di flusso adeguate e condizioni di funzionamento stabili del turbocompressore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8513622
• Segno: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8513622
• Numeri sostituibili: 8513622, 11428513622
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e funzione nel sistema di turbocompressione

La linea di alimentazione dell'olio ad alta densità è responsabile della distribuzione precisa dell'olio motore al turbocompressore del motore B47. Il diametro e il design accuratamente selezionati della linea mantengono la pressione corretta e un film d'olio stabile sui cuscinetti del rotore, riducendo il rischio di surriscaldamento e di usura accelerata della turbina.

In pratica, una condotta dell'olio che funziona correttamente si traduce in:

• funzionamento più prevedibile del turbocompressore nell'intero intervallo di carico,
• riducendo il rischio di grippaggio dei cuscinetti durante la guida dinamica,
• mantenendo la corretta pulizia e il corretto flusso del mezzo lubrificante.

La struttura e i vantaggi del componente originale BMW

Come parte del gruppo Turbocompressori e Componenti di BMW, il tubo è stato progettato da BMW per soddisfare i requisiti termici e di pressione specifici del motore B47. Ciò include la selezione dei materiali, la geometria delle nervature e i punti di montaggio che riducono al minimo le sollecitazioni e le vibrazioni durante il funzionamento del motore.

I principali vantaggi derivanti dall'utilizzo del cavo originale includono:

• adatto in fabbrica per il sistema di lubrificazione e il turbocompressore nel F20/F30 LCI,
• mantenendo le caratteristiche di flusso dell'olio progettate dal produttore,
• coerenza con gli altri componenti del sistema di carica e lubrificazione.

Condizioni d'uso: una scelta tecnica consapevole

Il tubo flessibile offerto è usato, ovvero proviene da uno smontaggio e mantiene le caratteristiche prestazionali tipiche dei componenti originali BMW. Per molti utenti, questo rappresenta un ragionevole compromesso tra costo e mantenimento delle specifiche di fabbrica, soprattutto per componenti metallici con usura relativamente bassa.

Nella scelta della linea di alimentazione dell'olio da utilizzare, vale la pena prestare attenzione a:

• nessuna deformazione e fessurazione visibile nelle sezioni di lavoro,
• condizione della superficie nei punti di collegamento,
• compatibilità con il sistema turbocompressore utilizzato in una determinata variante B47.

Se stai pensando di effettuare un aggiornamento più completo della trasmissione, potrebbe esserti utile un articolo che descrive le differenze tra i componenti BMW standard e quelli sportivi: lo puoi trovare qui: BMW M Performance: in che modo i componenti BMW M differiscono dai componenti standard ?

Perché vale la pena scegliere il tubo di alimentazione dell'olio originale BMW?

Mantenere condizioni operative stabili, sia in termini di temperatura che di pressione dell'olio, è fondamentale per un sistema turbocompresso. La linea di alimentazione dell'olio originale BMW è progettata specificamente per la specifica configurazione del motore e degli accessori, riducendo il rischio di incompatibilità tipico dei ricambi universali.

Scegliendo questo articolo, otterrai, tra gli altri:

• coerenza con la documentazione di servizio BMW – diagnosi e servizio più semplici,
• mantenendo le ipotesi di progettazione di fabbrica per il turbocompressore,
• possibilità di funzionamento prevedibile per un periodo di tempo più lungo.

Se vuoi comprendere meglio le differenze tra componenti nuovi e usati in termini di costo e durata, ti sarà utile la guida: nuovo vs. usato – confronto tra costo e qualità dei ricambi auto .

Completamento del sistema: altre linee dell'olio e componenti del turbocompressore BMW

Quando si sostituisce una singola linea, vale la pena considerare la revisione dell'intero sistema di alimentazione dell'olio del turbocompressore. Se stai cercando altri turbocompressori e ricambi BMW, dai un'occhiata ai nostri prodotti disponibili qui: Turbocompressori BMW e ricambi BMW . Questo renderà più semplice l'assemblaggio di un set di componenti su misura per la configurazione specifica del motore B47 nei modelli F20 e F30 LCI.