Tubo olio BMW F20 F30 LCI G30 B47 Linea uscita ritorno turbocompressore 8513625

Il tubo di ritorno dell'olio del turbocompressore BMW F20 F30 LCI G30 G31 B47 è un componente turbocompressore originale progettato per i motori diesel BMW. Garantisce un ritorno controllato dell'olio dal turbocompressore al sistema di lubrificazione, fondamentale per la durata della turbina e il funzionamento stabile del motore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8513625
• Segno: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8513625
• Numeri sostituibili: 8513625, 11428513625
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e funzione della linea dell'olio del turbocompressore

La linea di ritorno dell'olio nel motore diesel B47 è responsabile del drenaggio sicuro dell'olio lubrificante dall'alloggiamento del turbocompressore alla coppa dell'olio o più a valle nel sistema di lubrificazione. Una linea correttamente selezionata e a tenuta stagna:

• stabilizza la pressione dell'olio nella turbina,
• riduce il rischio di surriscaldamento dei cuscinetti del turbocompressore,
• riduce al minimo la possibilità di perdite di olio nel sistema di aspirazione o di scarico,
• favorisce una lubrificazione uniforme anche sotto carichi elevati tipici dei motori diesel.

Nel caso delle unità B47, l'utilizzo di una linea di ritorno adeguata è particolarmente importante a causa delle elevate pressioni di sovralimentazione e delle difficili condizioni operative della turbina.

Parametri di costruzione, adattamento e prestazioni

La linea di ritorno dell'olio del turbocompressore è stata progettata come componente del sistema di lubrificazione nella categoria Turbocompressori e Ricambi . Il suo design originale garantisce:

• regolazione geometrica precisa del motore B47 e del sistema di turbocompressione nelle carrozzerie F20, F30 LCI, G30 e G31,
• diametro e sezione interna del tubo opportunamente selezionati, garantendo un corretto flusso dell'olio,
• Punti di montaggio progettati in fabbrica per una facile installazione nelle staffe e nelle guide originali.

Ciò consente l'installazione senza la necessità di modifiche e il tubo mantiene la posizione corretta rispetto alla turbina, al blocco motore e agli altri accessori.

Motore diesel B47 – Requisiti del sistema di lubrificazione della turbina

I motori diesel BMW B47 operano sotto elevati carichi termici e meccanici, sottoponendo il sistema di lubrificazione del turbocompressore a sollecitazioni elevate. Utilizzando l'apposita linea di ritorno dell'olio:

• riduce il rischio di grippaggio della turbina durante l'uso intensivo in autostrada e in città,
• aiuta a mantenere pulito il sistema di aspirazione riducendo le perdite di olio incontrollate,
• consente di mantenere i parametri operativi di fabbrica del turbocompressore in un motore diesel.

Ciò è particolarmente importante nei moderni motori diesel, in cui una lubrificazione stabile della turbina si traduce in un funzionamento regolare, dinamica e consumo di carburante.

Condizioni, provenienza e vantaggi di scegliere un articolo usato originale

Il tubo flessibile offerto rientra nella categoria turbocompressori e ricambi BMW e proviene dal sistema originale installato in fabbrica. Come componente usato:

• mantiene la geometria di fabbrica e i punti di montaggio,
• è conforme ai requisiti del produttore per il motore diesel,
• rappresenta un'alternativa economica a un nuovo componente, pur mantenendo le specifiche originali.

Scegliendo un tubo usato originale si preserva l'integrità dell'intero sistema turbocompressore, senza il rischio di incongruenze tipiche dei ricambi aftermarket di origine incerta.

Selezione OEM/VIN e supporto tecnico

Quando si sceglie una linea di ritorno dell'olio del turbocompressore per una BMW, è fondamentale adattarla alla specifica versione del motore e della carrozzeria. Si consiglia quanto segue:

• verifica della compatibilità tramite numero OEM o numeri di riferimento,
• verifica dell'applicazione in base al codice motore e all'anno del veicolo,
• confronto della forma e dei punti di montaggio con l'elemento attualmente installato.

Se vuoi approfondire le tue conoscenze sulla selezione dei componenti originali, sulle procedure di controllo del numero di telaio e sull'impatto dei pezzi usati sulla durata dei design bavaresi, dai un'occhiata all'articolo: BMW – prestazioni sportive e precisione: come i pezzi originali usati influiscono sulla durata delle auto BMW .

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