BMW E90 LCI F10 320d 520d N47N Turbocompressore Parte Inferiore 8519475

La parte inferiore del turbocompressore N47N per BMW E90 LCI F10 320d 520d (codice 8519475) è un componente turbocompressore originale BMW, progettato per l'utilizzo nelle unità N47N dei modelli Serie 3 E90 LCI e Serie 5 F10 con motori 320d e 520d. Questa parte inferiore del turbocompressore usata consente una riparazione economica e tecnicamente corretta, senza dover sostituire l'intera turbina.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8519475-3
• Segno: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8519475
• Numeri sostituibili: 8519475, 11658519475
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e ruolo nel sistema di tariffazione

La sezione inferiore del turbocompressore nel motore N47N è responsabile del corretto instradamento dei gas di scarico e del posizionamento stabile dei componenti chiave del rotore e dell'alloggiamento. Nelle BMW E90 LCI 320d e F10 520d, influisce in modo significativo su:

• mantenendo la corretta pressione di sovralimentazione per tutta la gamma di giri,
• cooperazione efficiente con il sistema di scarico e il controllo del motore,
• perdite di energia ridotte e caratteristiche di coppia corrette.

Sostituire solo la sezione inferiore del turbocompressore è una soluzione vantaggiosa quando l'alloggiamento o la sezione inferiore del gruppo sono stati danneggiati e i restanti componenti della turbina rimangono funzionanti.

Origine e compatibilità originali BMW

Questo gruppo turbocompressore inferiore proviene dalla linea OE di BMW, garantendo la conformità agli standard di produzione e di montaggio di fabbrica. Ciò assicura la corretta integrazione con il resto dei componenti del turbocompressore del motore N47N, senza richiedere modifiche o adattamenti.

L'origine originale garantisce:

• compatibilità con i punti di montaggio di fabbrica nelle BMW E90 LCI 320d e F10 520d,
• geometria corretta del flusso di scarico,
• comportamento prevedibile della turbina dopo l'installazione e diagnosi più semplici in futuro.

Condizioni usate - vantaggi pratici

Il componente viene offerto usato, riducendo significativamente i costi di riparazione rispetto all'acquisto di un nuovo gruppo turbocompressore. Con un'adeguata ispezione prima dell'installazione, la sezione inferiore della turbina può comunque offrire:

• funzionamento stabile del sistema di ricarica nell'uso quotidiano,
• corretta tenuta dopo l'utilizzo di nuove guarnizioni ed elementi di montaggio,
• una buona base per una possibile rigenerazione dell'intero gruppo turbina.

Le condizioni usate sono particolarmente interessanti per gli utenti che cercano un compromesso ragionevole tra il costo della riparazione e il mantenimento delle specifiche originali BMW.

Perché scegliere la parte inferiore del turbocompressore BMW OE?

Scegliere la parte inferiore originale del turbocompressore per la BMW E90 LCI 320d e F10 520d è una soluzione che:

• riduce al minimo il rischio di problemi di adattamento rispetto ai sostituti di origine sconosciuta,
• facilita il lavoro del meccanico grazie alle dimensioni di fabbrica e ai punti di montaggio,
• consente di mantenere le caratteristiche operative del motore in linea con le ipotesi del produttore.

Per le officine specializzate nel marchio BMW, questo è un modo pratico per riparare in modo rapido e tecnico il sistema di sovralimentazione delle popolari unità N47N.

Componenti della trasmissione correlati e conoscenze tecniche

Quando si lavora su un turbocompressore, vale la pena prestare attenzione alle condizioni generali della trasmissione: dalle condizioni del motore, alla guarnizione di aspirazione, fino al funzionamento del differenziale e dell'asse motore. Documenti tecnici sulla diagnostica e sull'acquisto di componenti usati per la trasmissione possono essere utili. Consigli pratici sono disponibili nella guida ai differenziali, ai sensori e alle trasmissioni usati , che tratta, tra le altre cose, la valutazione dell'usura e gli errori più comuni nella scelta dei componenti.

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