BMW E90 LCI F10 320d 520d N47N Turbocompressore Turbo Charger 8519475

Il turbocompressore BMW E90 LCI F10 320d 520d N47N 8519475 è un turbocompressore usato originale della categoria turbocompressori e ricambi, progettato per i moderni motori diesel BMW Serie 3 e 5. È una soluzione per gli utenti che cercano un sistema di turbocompressione montato in fabbrica, con una struttura solida e un costo di riparazione ragionevole.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8519475
• Segno: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8519475
• Numeri sostituibili: 11658519476, 8519476, 11658517453 11658513299, 8517453 8513299, 11658519475, 8519475
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Caratteristiche e scopo del turbocompressore

Il turbocompressore presentato è un componente del sistema di sovralimentazione utilizzato nei popolari motori N47N installati sulla BMW Serie 3 E90 LCI e sulla Serie 5 F10 nelle versioni 320d e 520d. La progettazione OEM garantisce parametri operativi corretti, caratteristiche di accumulo della pressione di sovralimentazione appropriate e compatibilità con i componenti del motore di fabbrica.

Mantenendo la geometria e i punti di montaggio originali, l'installazione su modelli dedicati è prevedibile e coerente con le procedure di manutenzione di fabbrica. Questo è particolarmente importante per i moderni motori diesel, in cui il sistema di sovralimentazione interagisce con l'elettronica di controllo, il sistema di iniezione e il sistema di post-trattamento dei gas di scarico.

Applicazione su BMW 320d e 520d

Il turbocompressore per le BMW 320d e 520d N47N è progettato per mantenere prestazioni dinamiche ottimali a tutti i regimi. In pratica, questo si traduce in:

• accelerazione fluida a bassi e medi regimi,
• mantenere una pressione di sovralimentazione stabile durante la guida in autostrada,
• cooperazione con il software di controllo motore di fabbrica senza la necessità di modificare le mappe.

L'origine originale BMW significa che il turbocompressore è progettato per resistere ai carichi tipici dell'uso quotidiano, nonché al funzionamento a lungo termine in condizioni di alta temperatura e pressione nel sistema di scarico.

Vantaggi della scelta di un turbocompressore OEM usato

Scegliere un turbocompressore OEM usato per la tua BMW è una soluzione che ti consente di controllare i costi mantenendo le prestazioni di fabbrica. Rispetto alle alternative più economiche, un ricambio originale offre:

• montaggio in fabbrica sul collettore di scarico, sulle linee dell'olio e di aspirazione,
• conformità con i numeri di parte OEM e i numeri di sostituzione disponibili nella documentazione di servizio,
• cooperazione costante con il sistema di controllo del motore e i sensori.

La condizione "usato" significa che l'articolo è stato precedentemente sottoposto a manutenzione ma può ancora essere efficacemente utilizzato come pezzo di ricambio, in particolare nei veicoli in cui la priorità è una riparazione conveniente mantenendo le specifiche originali.

Aspetti di condizione e di assemblaggio

Il prodotto è offerto in condizioni usate, il che significa che è richiesta un'ispezione standard prima dell'installazione, come per qualsiasi turbocompressore usato. Si raccomanda che l'installazione venga eseguita da un'officina esperta in unità N47N, seguendo le seguenti procedure:

• lavaggio accurato delle linee dell'olio e controllo della pressione di lubrificazione,
• sostituzione dell'olio motore e del filtro prima del primo avviamento dopo l'installazione,
• controllo della tenuta dei sistemi di aspirazione e di scarico.

Questo approccio riduce al minimo il rischio di danni derivanti da contaminazione o lubrificazione inadeguata e consente di sfruttare appieno il potenziale del turbocompressore utilizzato.

Conoscenza dei turbocompressori alternativi e dei ricambi usati BMW

Se stai cercando altri turbocompressori per BMW, controlla i modelli disponibili nella categoria Turbocompressori BMW per varie serie e motori per scegliere l'elemento più adatto al tuo veicolo.

Quando si sceglie un turbocompressore usato, è importante conoscere le regole di base per acquistare ricambi di seconda mano in tutta sicurezza. Consigli pratici su come scegliere con saggezza i ricambi aftermarket e su cosa cercare quando si valutano le condizioni sono disponibili nell'articolo " Ricambi usati: la tua guida alle migliori offerte nei negozi di ricambi auto ", che ti aiuterà a pianificare con attenzione la riparazione del tuo turbocompressore.

Inoltre, se stai pensando di confrontare turbocompressori nuovi e usati in termini di costo e qualità, potresti trovare utile il confronto descritto in Nuovo vs. Usato? Un confronto tra costi e qualità dei ricambi auto , che analizza le differenze tra componenti OEM e aftermarket.

Riepilogo

Il turbocompressore BMW E90 LCI F10 320d 520d N47N 8519475 è un'ottima opzione per i conducenti che desiderano ripristinare le prestazioni del sistema turbocompressore della loro BMW utilizzando un componente originale usato. La sua compatibilità specifica per il modello, la progettazione di fabbrica e la possibilità di utilizzare la documentazione di assistenza esistente lo rendono una soluzione pratica per le riparazioni dei motori N47N delle Serie 3 e 5.