BMW E90 LCI F10 320D 520D Turbocompressore Turbo Charger N47N Diesel TF20016

BMW E90 LCI F10 320D 520D Turbosprężarka N47N Diesel TF20016 è un turbocompressore usato nella categoria Turbocompressori e parti, destinato a motori diesel. Questa è una soluzione per gli utenti che cercano un componente tecnicamente collaudato per il sistema di sovralimentazione, che consentirà di ripristinare la corretta dinamica e il funzionamento del motore. Grazie al rispetto delle specifiche OEM, il turbocompressore garantisce i giusti parametri di sovralimentazione per il motore N47N.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8519476-2
• Marca: Senza marchio
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8519476
• Numeri sostituibili: 11658519476, 8519476, 11658517453, 11658513299, 8517453, 8513299, 8513298, 5A3B052, TF20016
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Destinazione d'uso e caratteristiche tecniche

Il turbocompressore presentato è dedicato alle unità motrici di tipo Diesel, utilizzate nei modelli BMW Serie 3 E90 LCI 320D e Serie 5 F10 520D con motore N47N. La costruzione basata sui presupposti di fabbrica del produttore garantisce una corretta interazione con il sistema di aspirazione, scarico e controllo del motore, senza la necessità di modifiche all'impianto.

Il componente appartiene al gruppo Turbocompressori e parti, il che significa che è stato progettato per comprimere l'aria con precisione e mantenere stabile la pressione di sovralimentazione in tutto l'intervallo di carico. L'utilizzo del modello di turbocompressore corretto è fondamentale per mantenere la coppia appropriata, un basso consumo di carburante e il corretto funzionamento dei sistemi di controllo delle emissioni.

Compatibilità e numeri di riferimento

Il turbocompressore dispone di un numero di parte OEM originale e dei relativi numeri di sostituzione, che facilitano l'identificazione univoca del componente nei cataloghi di assistenza e nei sistemi di selezione dei ricambi. Ciò consente un adattamento preciso alla versione specifica del motore N47N nelle BMW 320D e 520D, tenendo conto delle differenze dovute all'anno di produzione, alla versione di allestimento o al mercato di destinazione.

Prima dell'acquisto, si consiglia di verificare la compatibilità tramite il numero OEM o i numeri di riferimento, nonché di confrontare la costruzione del turbocompressore con il componente attualmente installato. Questo approccio minimizza il rischio di errori e garantisce che il componente selezionato interagisca con l'impianto meccanico ed elettronico esistente del veicolo.

Condizioni, marca e applicazione pratica

Il turbocompressore offerto proviene da un produttore etichettato come Unbranded, il che in pratica significa l'assenza di un logo di marca evidente, pur mantenendo la conformità ai requisiti tecnici per il motore specifico. Il pezzo è usato, quindi rappresenta una scelta ragionevole per gli utenti che desiderano ridurre i costi di riparazione mantenendo al contempo parametri di funzionamento corretti del sistema di sovralimentazione.

La sostituzione di un turbocompressore di questo tipo è particolarmente importante in caso di sintomi quali calo di potenza, funzionamento irregolare del motore, eccessiva fumosità o messaggi di errore relativi alla pressione di sovralimentazione. L'utilizzo del modello corretto per il motore N47N nelle BMW 320D/520D consente di ripristinare prestazioni stabili, migliorare la flessibilità dell'unità motrice e garantire una corretta interazione con il sistema di iniezione e la centralina motore.

Selezione del turbocompressore e supporto tecnico

Nella selezione di un turbocompressore usato per BMW, è utile utilizzare il numero OEM, i numeri di sostituzione e i dati del veicolo (modello, generazione, tipo di motore). Utile può essere anche il confronto visivo del corpo, dei collegamenti dell'olio, dell'acqua e dell'aspirazione, nonché del tipo di attuatore che controlla la geometria o la valvola di bypass. Questo approccio consente di evitare problemi di montaggio e garantisce che il turbocompressore interagisca correttamente con l'impianto esistente.

Per gli utenti interessati a un contesto più ampio sulla selezione di parti OEM usate e sui metodi di verifica tramite numeri di catalogo, può essere utile un articolo che descrive le regole pratiche per l'identificazione dei componenti, tabelle comparative e domande frequenti – questi argomenti sono trattati in dettaglio nell'articolo Motore Audi a cinque cilindri – una leggenda da Quattro a RS3 e come prendersene cura con ricambi originali Audi.

Se stai pianificando una riparazione completa o un aggiornamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come corpi turbina, attuatori di controllo o elementi di fissaggio, controlla le parti disponibili nella categoria Turbocompressori e parti Unbranded.