Porsche Cayenne 92A Turbocompressore Cil 1-4 4.8 V8 4852 Benzina 94812302553

Porsche Cayenne 92A Turbocompressore 4.8 V8 4852 Benzina è un componente originale del sistema di sovralimentazione progettato per il motore a benzina V8, che garantisce un aumento stabile della potenza e un efficiente riempimento dei cilindri. Grazie alla costruzione di fabbrica per il marchio Porsche, il turbocompressore mantiene i corretti parametri operativi dell'unità motrice, supportando un'accelerazione dinamica e una curva di coppia ripetibile. Si tratta di una soluzione per gli utenti che si aspettano la conformità alle specifiche di fabbrica e un comportamento prevedibile dell'auto in tutto l'intervallo di carico.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 94812302553
• Marca: Porsche
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 94812302553
• Numeri sostituibili: 94812302553, 948 123 025 53
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Turbocompressore
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Caratteristiche tecniche del turbocompressore

Il turbocompressore presentato appartiene al gruppo Turbocompressori e componenti ed è stato progettato per funzionare con il motore a benzina V8 nel modello Porsche Cayenne 92A. La struttura si basa su un rotore del compressore e della turbina di precisione, che operano ad alte velocità di rotazione, garantendo una sovralimentazione adeguata in diverse condizioni di carico. L'utilizzo di un corpo dedicato e di una geometria dei condotti consente di mantenere la corretta pressione di sovralimentazione e di limitare le perdite di flusso dei gas di scarico.

Il sistema di sovralimentazione in questo modello è fondamentale per ottenere un'elevata potenza dall'unità a benzina, pertanto un turbocompressore correttamente selezionato influenza:

• l'efficiente riempimento dei cilindri nell'intero intervallo di giri,
• una risposta stabile alla pressione del pedale dell'acceleratore,
• il mantenimento delle caratteristiche operative di fabbrica del motore.

Destinazione d'uso e compatibilità

Il turbocompressore è stato preparato per l'uso nel sistema di propulsione della Porsche Cayenne 92A con motore a benzina 4.8 V8. Ciò significa una perfetta corrispondenza in termini di geometria dei fissaggi, collegamenti dell'olio e dei gas di scarico, nonché la compatibilità con il controllo motore di fabbrica. Grazie a ciò, l'elemento può essere utilizzato sia per la sostituzione standard di un turbocompressore usurato, sia per ripristinare la piena efficienza dell'unità motrice dopo riparazioni importanti.

L'origine originale del marchio Porsche favorisce il mantenimento della conformità ai parametri operativi di fabbrica, il che è particolarmente importante nei motori soggetti a elevato carico termico e meccanico, come i V8 a benzina sovralimentati.

Stato, applicazione e vantaggi del montaggio

L'elemento è offerto come parte del mercato secondario in condizioni di usato, il che consente di ottimizzare i costi di riparazione mantenendo una struttura conforme al progetto originale. Un turbocompressore correttamente selezionato in tale applicazione consente di:

• ripristinare la corretta pressione di sovralimentazione nel motore a benzina,
• limitare il rischio di surriscaldamento dell'unità motrice derivante da una sovralimentazione errata,
• mantenere l'adeguata dinamica del veicolo senza la necessità di intervenire sul software della centralina motore.

Per gli utenti di Porsche Cayenne 92A, questa è una soluzione che consente una riparazione tecnicamente corretta del sistema di sovralimentazione, senza la necessità di utilizzare sostituti con parametri incerti. La costruzione di fabbrica del turbocompressore favorisce inoltre una corretta collaborazione con il sistema di lubrificazione e raffreddamento del motore.

Utilizzo e consigli di montaggio

Durante il montaggio del turbocompressore nel motore a benzina V8, si consiglia di seguire le procedure di manutenzione tipiche delle unità sovralimentate: pulizia accurata dei condotti dell'olio, controllo della tenuta del sistema di aspirazione e verifica dello stato del sistema di scarico. Il corretto spurgo dell'aria e il primo avviamento, rispettando il tempo necessario per la lubrificazione iniziale del rotore, influiscono sulla durata dell'intero gruppo. Un uso corretto – compresa la sostituzione regolare dell'olio con le specifiche appropriate – ha un impatto diretto sulla longevità del turbocompressore nel motore a benzina.

Espansione del sistema di sovralimentazione in Porsche

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Porsche e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come ulteriori turbocompressori, condotti dell'olio o elementi di fissaggio, controlla le parti disponibili nella categoria Turbocompressori e componenti Porsche.

Conoscenza tecnica e selezione dei componenti

Quando si lavora con unità motrici avanzate, vale la pena utilizzare fonti di informazione affidabili sulle differenze tra le singole linee di equipaggiamento e sottogruppi. Una buona base di conoscenza sull'approccio dei produttori ai componenti ad alte prestazioni può essere l'articolo BMW M Performance: in cosa differiscono i componenti BMW M da quelli standard?, che mostra come i produttori progettano elementi per versioni ad alte prestazioni e dove ha senso utilizzare parti usate.