Peugeot 207 tubo olio turbocompressore tubo linea 1.6 HDI 9651785380C

Il tubo flessibile dell'olio per Peugeot 207 1.6 Turbo Diesel è un componente originale per turbocompressore e ricambi, progettato per il sistema di sovralimentazione del motore diesel 1.6. Questo tubo flessibile dell'olio garantisce un corretto apporto di olio al turbocompressore, fondamentale per la sua durata e il funzionamento stabile del motore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 9651785380C
• Segno: Peugeot
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 9651785380C
• Numeri sostituibili: 9651785380C
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e funzione della linea dell'olio turbo

La linea dell'olio turbo della Peugeot 207 è responsabile dell'alimentazione dell'olio motore alla corretta pressione al turbocompressore. Flusso dell'olio corretto:

• riduce l'usura dei cuscinetti del turbocompressore,
• stabilizza la temperatura di esercizio del rotore,
• riduce il rischio di grippaggio e perdite nel sistema di ricarica,
• supporta il funzionamento regolare del motore diesel.

L'elemento è dedicato al motore diesel, il che garantisce un adattamento adeguato alle caratteristiche operative del motore 1.6.

Costruzione e adattamento al sistema turbocompressore

Il tubo è stato progettato come parte del sistema di lubrificazione del turbocompressore della Peugeot 207, mantenendo la geometria e i punti di montaggio di fabbrica. Ciò consente:

• si adatta ai collegamenti originali nel blocco motore e nell'alloggiamento della turbina,
• mantiene la corretta traiettoria rispetto al collettore di scarico e agli altri componenti,
• riduce al minimo il rischio di vibrazioni e sollecitazioni durante il funzionamento dell'unità di azionamento.

Un condotto dell'olio correttamente instradato riduce il surriscaldamento locale e protegge dai danni meccanici derivanti dal funzionamento nel vano motore.

Condizioni usate e vantaggi della scelta di ricambi OE

Il tubo flessibile offerto è usato, consentendo una riparazione economica del sistema di sovralimentazione mantenendo i parametri vicini alle specifiche di fabbrica. La selezione del componente originale da uno smontaggio è:

• più adatto rispetto a molti sostituti di bassa qualità,
• mantenendo le caratteristiche del flusso dell'olio di fabbrica,
• la possibilità di una riparazione conveniente senza rinunciare al componente OE.

Prima dell'installazione, si consiglia di eseguire un'ispezione standard del cablaggio interno e della tenuta dei collegamenti dopo l'installazione nel veicolo.

Perché è così importante avere una linea dell'olio turbo funzionante?

In un motore diesel turbocompresso da 1,6 litri, una corretta lubrificazione della turbina ha un impatto diretto su:

• durata del turbocompressore e riduzione di guasti costosi,
• prestazioni stabili su tutta la gamma di regimi,
• mantenendo una corretta pressione di sovralimentazione,
• funzionamento sicuro del motore sotto carico a lungo termine.

La sostituzione di un tubo dell'olio usurato o che perde è una delle misure preventive di base in caso di problemi al turbocompressore, perdita di potenza o perdite d'olio attorno alla turbina.

Altri tubi dell'olio turbo per Peugeot

Se stai cercando anche altre linee di olio turbo dedicate alle auto di questo marchio, dai un'occhiata alla nostra categoria di turbocompressori e ricambi per Peugeot , dove troverai un'ampia scelta di componenti per turbocompressori.

In quale altro modo puoi ridurre i costi di riparazione della tua auto?

Se siete interessati a risparmiare sui servizi mantenendo la qualità dei ricambi, vale la pena consultare la guida sul nostro blog. Consigli pratici sulla scelta dei ricambi usati e sull'ottimizzazione dei costi sono disponibili nell'articolo "Riparazione Volkswagen con un budget limitato? Scopri come risparmiare sui ricambi originali ", che mostra come utilizzare al meglio il mercato dei ricambi usati anche per altre marche.