Peugeot Partner 1.6 HDi Tubo ritorno dell'olio del turbocompressore 9814474480

Il tubo di ritorno dell'olio del turbocompressore Peugeot Partner 1.6 HDi è un componente originale del sistema di turbocompressione del motore diesel, progettato per il ritorno dell'olio lubrificante dal turbocompressore al sistema di lubrificazione. Questo ricambio usato, appartenente alla categoria Turbocompressori e Ricambi, offre una soluzione di manutenzione funzionale per i proprietari di Peugeot Partner 1.6 HDi, consentendo loro di ripristinare il corretto funzionamento della turbina senza dover investire in un nuovo componente.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 9814474480
• Segno: Peugeot
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 9814474480
• Numeri sostituibili: 9814474480, 98 144 744 80, 038132
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e funzione nel sistema di sovralimentazione

La linea di ritorno dell'olio del turbocompressore è responsabile del ritorno sicuro dell'olio dall'alloggiamento della turbina al motore, fondamentale per la durata dei cuscinetti e il funzionamento stabile dell'intero sistema di turbocompressione. In un motore diesel come il 1.6 HDi, un corretto flusso dell'olio è particolarmente importante a causa dei maggiori carichi termici e di pressione.

Utilizzando il tubo di ritorno originale dedicato al Peugeot Partner 1.6 HDi, si riduce al minimo il rischio di:

• perdite nella zona del turbocompressore,
• calo della pressione dell'olio nel sistema di lubrificazione,
• usura accelerata della turbina causata da un drenaggio improprio dell'olio.

Vantaggi dell'utilizzo del cavo originale Peugeot

Il componente proviene dalla linea OE di Peugeot, il che significa che è montato in fabbrica sul sistema turbocompressore e sul blocco motore. Ciò significa che:

• viene mantenuta la corretta geometria del percorso dei cavi,
• i punti di montaggio corrispondono alle staffe di fabbrica,
• le guarnizioni funzionano nelle posizioni previste dal produttore.

La linea di ritorno dell'olio originale nella categoria turbocompressori e ricambi è una soluzione che consente di mantenere i parametri di funzionamento del motore a un livello prossimo a quello di fabbrica, senza dover scendere a compromessi, tipici dei ricambi di origine sconosciuta.

Condizioni della parte usata e aspetti di assemblaggio

Il tubo flessibile offerto è usato, il che significa che è stato smontato da un veicolo ed è stato verificato per garantirne la continua funzionalità. A condizione che rimanga privo di perdite e di danni meccanici, può essere riutilizzato senza problemi nel sistema di lubrificazione del turbocompressore.

Nella pratica di officina, la linea di ritorno dell'olio viene trattata come una parte di ricambio che deve essere sostituita quando:

• rigenerazione o sostituzione del turbocompressore,
• rilevamento di perdite di olio nella zona della turbina,
• modernizzazione o riparazione del sistema di turbocompressione in un motore diesel.

La selezione si basa sul codice articolo e sulla categoria del veicolo, rendendo più semplice per i meccanici e gli utenti self-service la scelta del componente corretto senza dover apportare modifiche.

Applicazione nel motore Diesel 1.6 HDi

Il motore 1.6 HDi è un motore diesel molto diffuso, utilizzato sul Peugeot Partner, il cui turbocompressore opera in condizioni di temperatura impegnative. La linea di ritorno dell'olio del turbocompressore è un componente chiave per garantire una lubrificazione stabile della turbina e, di conseguenza, influisce indirettamente su:

• mantenendo un'adeguata efficienza di carica,
• riducendo il rischio di surriscaldamento dei componenti rotanti,
• riducendo la probabilità di guasti dovuti a lubrificazione insufficiente.

La scelta della giusta linea di ritorno per un motore diesel contribuisce a preservare l'integrità dell'intero sistema di lubrificazione, il che è particolarmente importante quando un veicolo commerciale come il Peugeot Partner viene utilizzato in modo intensivo.

Perché vale la pena scegliere componenti usati del sistema turbocompressore?

Componenti e parti di turbocompressori usati, come le linee di ritorno dell'olio, rappresentano un ragionevole compromesso tra costi di riparazione e mantenimento delle specifiche di fabbrica. In molti casi, questi componenti non sono soggetti a rapida usura, rendendo il riutilizzo tecnicamente fattibile.

Se siete interessati al contesto più ampio dell'utilizzo di componenti usati nei sistemi di sovralimentazione e messa a punto, vale la pena dare un'occhiata a questo articolo che descrive l'uso di turbocompressori rigenerati e altri componenti nelle auto tedesche: Audi con ricambi di seconda mano: messa a punto e riparazioni senza perdere qualità . Troverete consigli pratici su come scegliere con saggezza i componenti usati mantenendo il giusto livello di affidabilità.

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