Mercedes W204 W205 W212 W246 Elettrovalvola pressione turbo A0081535428

La valvola del vuoto per Mercedes W204, W205, W212 e W246 è un componente originale per turbocompressori e componenti progettato per i sistemi del vuoto di alcuni modelli Mercedes. Una valvola OEM usata garantisce il corretto funzionamento del controllo della sovralimentazione e dei componenti correlati al turbocompressore, garantendo prestazioni stabili del motore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A0081535428
• Segno: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A0081535428
• Numeri sostituibili: A0081535428, A 008 153 54 28
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e funzione della valvola del vuoto

La valvola di depressione per Mercedes W204, W205, W212 e W246 è responsabile del controllo preciso della pressione di depressione nel sistema turbocompressore. In pratica, ciò influisce su:

• corretta accensione e regolazione del funzionamento del turbocompressore,
• sviluppo stabile della coppia su tutta la gamma di velocità,
• riducendo le cadute di potenza derivanti da un errato controllo del vuoto,
• risposta del motore all'acceleratore più uniforme e prevedibile.

Nei veicoli Mercedes, l'utilizzo della valvola di depressione corretta è fondamentale per la durata del turbocompressore e per la corretta interazione con l'elettronica di controllo.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente Mercedes originale

La valvola originale del gruppo turbocompressori e componenti è stata progettata specificamente per le esigenze dei sistemi di trasmissione Mercedes. Ciò consente all'utente di beneficiare di:

• adatto in fabbrica per il sistema di aspirazione nei modelli W204, W205, W212, W246,
• mantenendo i parametri operativi specificati dal costruttore del veicolo,
• coerenza con il software di controllo del motore,
• riduzione del rischio di errori diagnostici correlati al funzionamento non corretto del sistema di ricarica.

La scelta della valvola a vuoto originale è particolarmente importante nelle auto dotate di sistemi avanzati di controllo delle emissioni e di controllo avanzato del turbocompressore.

Caratteristiche del prodotto e condizioni tecniche

La valvola mostrata qui è di marca Mercedes e si trova nella categoria Turbocompressori e Ricambi . Il prodotto è usato, ovvero è stato precedentemente utilizzato ma è idoneo per un'ulteriore installazione previa verifica della compatibilità con la configurazione specifica del veicolo.

Un componente OEM usato è una soluzione che consente di:

• riducendo i costi di riparazione mantenendo le specifiche originali,
• mantenendo l'integrità del sistema del vuoto con componenti di fabbrica,
• diagnosi più semplici in futuro grazie all'utilizzo di componenti conformi alla documentazione di servizio.

Selezione di una valvola del vuoto per un'auto specifica

Per selezionare correttamente la valvola per una determinata Mercedes, è utile utilizzare il codice OEM e i codici intercambiabili indicati nelle specifiche tecniche. Questo aiuta a evitare problemi di compatibilità, soprattutto quando si utilizzano diverse versioni di motore all'interno della stessa generazione di carrozzeria.

Quando si selezionano ricambi OEM usati, è utile anche confrontare le marcature del componente con le specifiche e verificarle tramite il VIN nei cataloghi del produttore. Descriviamo più dettagliatamente questo processo di selezione e i consigli pratici per lavorare con i ricambi originali nella nostra guida: Il motore a cinque cilindri Audi e la selezione di ricambi OEM usati in base al VIN e ai numeri di catalogo .

Estensione del sistema – Turbocompressori e parti per Mercedes

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Riepilogo

La valvola di depressione per Mercedes W204, W205, W212 e W246 è un componente originale usato della categoria turbocompressori e ricambi, progettato per controllare con precisione la pressione di depressione in alcuni modelli Mercedes. L'utilizzo di questa valvola consente di mantenere il corretto funzionamento del sistema di turbocompressione, di rispettare i parametri specificati dal produttore e di ridurre il rischio di malfunzionamenti del motore, riducendo al contempo i costi di riparazione grazie all'utilizzo di un ricambio OEM usato.