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Intercooler Mercedes W210 M111 OM612 Radiatore aria carica - SKU A2105002000 - Numero di parte A2105002000Intercooler Mercedes W210 M111 OM612 Radiatore aria carica - SKU A2105002000 - Numero di parte A2105002000Intercooler Mercedes W210 M111 OM612 Radiatore aria carica - SKU A2105002000 - Numero di parte A2105002000Intercooler Mercedes W210 M111 OM612 Radiatore aria carica - SKU A2105002000 - Numero di parte A2105002000Intercooler Mercedes W210 M111 OM612 Radiatore aria carica - SKU A2105002000 - Numero di parte A2105002000Intercooler Mercedes W210 M111 OM612 Radiatore aria carica - SKU A2105002000 - Numero di parte A2105002000Intercooler Mercedes W210 M111 OM612 Radiatore aria carica - SKU A2105002000 - Numero di parte A2105002000Intercooler Mercedes W210 M111 OM612 Radiatore aria carica - SKU A2105002000 - Numero di parte A2105002000Intercooler Mercedes W210 M111 OM612 Radiatore aria carica - SKU A2105002000 - Numero di parte A2105002000Intercooler Mercedes W210 M111 OM612 Radiatore aria carica - SKU A2105002000 - Numero di parte A2105002000Intercooler Mercedes W210 M111 OM612 Radiatore aria carica - SKU A2105002000 - Numero di parte A2105002000Intercooler Mercedes W210 M111 OM612 Radiatore aria carica - SKU A2105002000 - Numero di parte A2105002000Intercooler Mercedes W210 M111 OM612 Radiatore aria carica - SKU A2105002000 - Numero di parte A2105002000

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Intercooler Mercedes W210 M111 OM612 Radiatore aria carica A2105002000

SKU: A2105002000

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L'intercooler Mercedes W210 M111 OM612 è un turbocompressore originale e un componente di ricambio progettato per l'uso su veicoli Mercedes classe W210 con motori M111 e OM612. Questo intercooler usato offre una soluzione funzionale per i conducenti che desiderano ripristinare le prestazioni del sistema di aspirazione mantenendo le prestazioni del motore di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: A2105002000
  • Segno: Mercedes
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: A2105002000
  • Numeri sostituibili: A2105002000, A 210 500 20 00
  • Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e ruolo nel sistema di tariffazione

L'intercooler qui presentato è un componente del sistema turbocompressore responsabile dell'abbassamento della temperatura dell'aria compressa fornita dal turbocompressore al collettore di aspirazione. L'utilizzo dell'intercooler di serie sulla Mercedes W210 con motori M111 e OM612 consente di mantenere condizioni di funzionamento stabili del motore, migliorando il riempimento dei cilindri e riducendo il rischio di detonazione.

Mantenendo la geometria originale dei canali di flusso e adattandosi al sistema di aspirazione standard, l'intercooler garantisce:

  • un calo appropriato della temperatura dell'aria mantenendo il flusso di massa appropriato,
  • compatibilità con i supporti di fabbrica e i tubi di aspirazione,
  • coerenza con i parametri operativi del turbocompressore forniti dal produttore.

Costruzione e adattamento per Mercedes W210

L'intercooler originale per la serie W210 è stato progettato per funzionare con varianti specifiche dei motori M111 e OM612, garantendo un adattamento dimensionale preciso e la corretta disposizione delle porte di collegamento. Ciò garantisce l'installazione nel veicolo senza richiedere modifiche strutturali o adattamenti delle tubazioni.

L'intercooler rientra nella categoria turbocompressori e componenti, il che significa che è un componente integrante del sistema turbocompressore e i suoi parametri sono stati progettati per funzionare con il turbocompressore di serie e la centralina motore di fabbrica. L'utilizzo di un componente originale riduce il rischio di perdite, instradamento dell'aria non corretto o incompatibilità con i supporti di fabbrica.

Condizioni tecniche e vantaggi della scelta di un pezzo usato

L'intercooler offerto è un ricambio usato, che riduce significativamente i costi di riparazione rispetto a un componente nuovo, mantenendo al contempo le specifiche originali del produttore. Per molti proprietari di Mercedes W210, questo rappresenta un ragionevole compromesso tra prezzo e funzionalità, soprattutto per veicoli utilizzati quotidianamente.

La scelta di un intercooler OEM usato include:

  • mantenendo le caratteristiche di flusso d'aria e raffreddamento della fabbrica,
  • più adatto di molti ricambi universali,
  • riducendo i costi di assistenza durante la riparazione del sistema di sovralimentazione.

Quando si sceglie un pezzo da smantellare, vale la pena prestare attenzione alle condizioni esterne generali, all'assenza di danni meccanici visibili e a eventuali segni di perdite: questo consente di valutare se l'elemento soddisferà le aspettative a lungo termine.

Istruzioni pratiche per l'applicazione e il montaggio

L'intercooler Mercedes W210 M111 OM612 è adatto sia come ricambio in caso di danni al turbocompressore esistente, sia per revisioni complete del sistema turbocompressore. Durante l'installazione, si consiglia di:

  • controllo delle condizioni dei tubi di aspirazione e delle fascette,
  • verifica della pulizia dei condotti dell'aria,
  • verifica della tenuta del sistema dopo l'installazione, ad esempio mediante prova di pressione.

Un intercooler correttamente selezionato e installato favorisce il funzionamento stabile del motore, aiuta a mantenere prestazioni costanti e può ridurre il carico eccessivo sul turbocompressore derivante da perdite o surriscaldamento dell'aria di aspirazione.

Soluzioni alternative e conoscenze tecniche

Se stai cercando altri intercooler Mercedes, dai un'occhiata alla nostra categoria dedicata: Intercooler Mercedes . Lì troverai un'ampia selezione di componenti per il sistema di ricarica, adatti a vari modelli Mercedes.

Quando si valuta l'acquisto di ricambi usati, è importante comprendere i principi generali per la selezione e l'utilizzo di componenti usati. Troverete informazioni utili in un post del blog dedicato a questo argomento: Vale la pena investire in ricambi usati e quali vantaggi possono offrire ? Questo vi aiuterà a valutare se la scelta di un intercooler usato sia tecnicamente giustificata ed economicamente sostenibile.

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