Mercedes W213 C238 M273 benzina Turbo Charger collettore scarico A2740903580

La turbina turbocompressore a benzina Mercedes W213 C238 X253 M273 A2740903580 è un turbocompressore originale della categoria Turbocompressori e Ricambi, progettato per i motori a benzina Mercedes. Questo componente OEM usato è un'ottima soluzione per gli utenti che cercano un componente di fabbrica per la riparazione o la sostituzione professionale del turbocompressore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2740903580
• Segno: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2740903580
• Numeri sostituibili: A2740903580, A 274 090 35 80
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Scopo e compatibilità

Questo turbocompressore è progettato per funzionare con i motori a benzina dei modelli Mercedes Classe E W213, Coupé C238 e SUV X253 della famiglia di motori M273. Progettato per soddisfare le specifiche del produttore, mantiene i parametri operativi specificati in fabbrica per questi veicoli, contribuendo a mantenere prestazioni stabili e caratteristiche di coppia corrette.

L'origine Mercedes originale garantisce la corretta installazione del collettore di scarico, del sistema di aspirazione, dell'olio e del sistema di raffreddamento, riducendo al minimo il rischio di problemi di montaggio e perdite nel sistema di sovralimentazione.

Caratteristiche costruttive e tecniche

Questo turbocompressore a benzina utilizza una configurazione classica di turbina e compressore montati su un albero comune, operando ad alte temperature e ad alte velocità di rotazione. La geometria del rotore e dell'alloggiamento è adattata alle caratteristiche specifiche del motore M273, garantendo:

• accumulo efficiente della pressione di sovralimentazione nel tipico intervallo di giri di un motore a benzina,
• funzionamento stabile sotto carichi autostradali e guida dinamica,
• mantenendo le prestazioni del motore di fabbrica e il consumo di carburante previsto.

In quanto componente OEM, il turbocompressore funziona con il controllo motore, i sensori e il sistema di lubrificazione di fabbrica, senza la necessità di modifiche software o installazione meccanica.

Condizione, utilizzo e vantaggi dell'installazione

Il turbocompressore offerto è usato, ovvero smontato, ed è destinato a utenti e officine che cercano una soluzione economica e fedele all'originale. Questo tipo di componente è particolarmente utile in situazioni in cui:

• la turbina esistente mostra chiari segni di usura (perdita di potenza, fumo, rumore),
• è necessaria una rapida sostituzione con un componente specificato dalla fabbrica,
• È importante mantenere la configurazione originale della trasmissione Mercedes.

L'installazione di un turbocompressore originale consente di mantenere i parametri di funzionamento del motore specificati dal produttore, il che è importante sia per la durata del motore che per il corretto funzionamento dei sistemi correlati, come il sistema di iniezione, il sistema di accensione e i sistemi di controllo delle emissioni di scarico.

Funzionamento in un motore a benzina

I motori a benzina richiedono una sovralimentazione calibrata con precisione per mantenere il giusto rapporto potenza/carburante e temperature di esercizio sicure. L'utilizzo di un turbocompressore dedicato a uno specifico motore M273 consente:

• mantenere una corretta pressione di sovralimentazione per tutta la gamma di giri,
• ridurre il rischio di combustione in detonazione grazie alle caratteristiche di flusso fornite dal produttore,
• garantire la compatibilità con il sistema di alimentazione e di accensione di fabbrica.

Durante l'installazione, si consiglia di controllare le condizioni del sistema di lubrificazione, dell'olio e delle linee di aspirazione e di sostituire i materiali di consumo in conformità con le procedure di assistenza per prolungare la durata del turbocompressore e dell'intero motore.

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