Mercedes W163 W210 OM612 Diesel Turbocompressore Turbo Charger A6120960599

Il turbocompressore diesel OM612 per Mercedes W163 W210 è un componente di primo equipaggiamento progettato per i motori diesel OM612 utilizzati nei modelli Mercedes Classe M W163 e Classe E W210. Un turbocompressore OEM usato è una scelta sensata per i conducenti che desiderano ripristinare la corretta sovralimentazione del motore mantenendo i parametri operativi di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A6120960599
• Segno: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A6120960599
• Numeri sostituibili: A6120960599, A 612 096 05 99, BG
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Caratteristiche tecniche del turbocompressore

Questo turbocompressore appartiene a una categoria specializzata di turbocompressori e componenti progettati per l'uso con motori diesel. Il design OEM garantisce il corretto montaggio sui sistemi di scarico e aspirazione del motore OM612, garantendo una pressione di sovralimentazione stabile e una risposta al carico prevedibile.

Il componente è stato progettato per funzionare nelle difficili condizioni termiche e di pressione tipiche dei motori diesel. Le caratteristiche progettuali consentono:

• utilizzo efficace dei gas di scarico per azionare il rotore della turbina,
• compressione efficiente dell'aria diretta al collettore di aspirazione,
• mantenendo una dinamica adeguata ai bassi e medi regimi del motore,
• mantenendo le caratteristiche di coppia di fabbrica.

Progettato per il motore Diesel OM612

Il turbocompressore diesel OM612 per Mercedes W163 W210 è stato progettato per funzionare con il motore diesel OM612, garantendo la compatibilità con il sistema di controllo motore e gli accessori di fabbrica. Ciò consente:

• corretta cooperazione con il sistema di iniezione diesel,
• selezione appropriata della pressione di sovralimentazione da parte del controller del motore,
• funzionamento stabile nell'intero intervallo di carico, dalla guida in città a quella in autostrada.

La scelta di un turbocompressore in base alle marcature OEM e ai numeri intercambiabili riduce il rischio di un adattamento errato con il collettore, le linee dell'olio e il sistema di aspirazione, il che è fondamentale per la durata dell'intero sistema di turbocompressione.

Condizioni usate: una scelta tecnica consapevole

Il turbocompressore offerto è usato, il che lo rende un'alternativa interessante ai componenti nuovi, soprattutto per le generazioni di veicoli più vecchie. Scegliere un componente OEM usato consente di:

• ridurre i costi di riparazione mantenendo le specifiche originali,
• mantenere l'integrità del sistema di sovralimentazione con il resto dei componenti del motore,
• ridurre il rischio di problemi derivanti dall'uso di sostituti economici e di qualità incerta.

Prima dell'installazione, si raccomandano le procedure standard di officina: controllo dei giochi del rotore, delle condizioni dell'alloggiamento e delle sedi e della tenuta dei collegamenti dell'olio e dell'aria. Un turbocompressore usato correttamente preparato può garantire un funzionamento stabile e duraturo del motore.

Vantaggi dell'utilizzo di un turbocompressore originale Mercedes

L'impiego di un turbocompressore del gruppo componenti originali Mercedes comporta una serie di vantaggi pratici nell'uso quotidiano:

• adatto in fabbrica per il motore OM612 e le carrozzerie W163 e W210,
• caratteristiche operative coerenti con il software di controllo del motore,
• mantenendo i parametri di potenza e coppia specificati dal produttore,
• riducendo il rischio di perdite e problemi di assemblaggio tipici dei sostituti imprecisi.

Per le officine e i singoli utenti, ciò significa un'installazione più semplice, meno potenziali reclami e prestazioni del veicolo prevedibili dopo la riparazione del turbocompressore.

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