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Tubo olio Mercedes W176 OM651 Tubo flessibile linea turbocompressore A6511801720
SKU: A6511801720
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Il tubo flessibile dell'olio turbo Mercedes W176 W246 OM651 è un componente originale per turbocompressore e ricambi progettato per il motore OM651 dei modelli Mercedes Classe A W176 e Classe B W246. Questo tubo flessibile dell'olio garantisce un'alimentazione di olio approvata dalla fabbrica al turbocompressore, assicurando un funzionamento stabile del motore e una corretta lubrificazione del rotore.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: A6511801720
- Segno: Mercedes
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: A6511801720
- Numeri sostituibili: A6511801720, A 651 180 17 20, A6511801420, A 651 180 14 20
- Categoria: Turbocompressori e ricambi
Scopo e funzione della linea dell'olio turbo
La linea dell'olio turbo nel motore OM651 è responsabile dell'alimentazione controllata dell'olio motore ai cuscinetti della turbina. Una linea adeguatamente dimensionata e sigillata:
- stabilizza la lubrificazione del rotore del turbocompressore, riducendo il rischio di grippaggio,
- aiuta a mantenere la temperatura di esercizio appropriata degli elementi rotanti,
- riduce al minimo le perdite d'olio attorno al turbocompressore,
- supporta il mantenimento dei parametri di boost di fabbrica nel motore OM651.
In caso di sintomi quali oliatura attorno alla turbina, perdita di potenza o fumo, la sostituzione della tubazione dell'olio è una delle attività di manutenzione di base del sistema di turbocompressione.
Applicazione su Mercedes W176 e W246 con motore OM651
Il tubo flessibile dell'olio turbo Mercedes W176 W246 OM651 è progettato come componente specifico per specifiche configurazioni di trasmissione Mercedes. Ciò consente:
- assicura il corretto flusso dell'olio nel vano motore,
- è abbinato alla geometria dell'unità OM651 e all'attrezzatura di turbocompressione,
- facilita l'installazione senza bisogno di modifiche o aggiustamenti di forma.
L'origine Mercedes originale contribuisce a garantire la conformità agli standard di qualità e sicurezza di fabbrica, aspetto particolarmente importante nei motori diesel turbocompressi.
Caratteristiche dell'elemento utilizzato
Il tubo flessibile offerto proviene da uno smontaggio ed è classificato come usato . Questo tipo di componente, pur mantenendo un'adeguata tenuta e permeabilità, rappresenta un'alternativa economica a un componente nuovo, consentendo:
- ridurre i costi di riparazione del sistema di turbocompressione,
- mantenere le specifiche originali del produttore,
- mantenere la coerenza con gli altri componenti del sistema dell'olio.
Prima dell'installazione, si consiglia di effettuare un'ispezione standard delle condizioni delle sedi, delle superfici di tenuta e della pervietà del canale dell'olio, in conformità con le procedure di manutenzione per i motori OM651.
Vantaggi dell'utilizzo del tubo flessibile dell'olio turbo originale
Scegliere il tubo dell'olio turbocompressore originale per la tua Mercedes W176 o W246 comporta una serie di vantaggi pratici:
- Montaggio di fabbrica : il tubo è progettato per adattarsi al sistema turbocompressore OM651, riducendo il rischio di sollecitazioni e perdite.
- Funzionamento stabile della turbina : il corretto flusso dell'olio contribuisce alla durata dei cuscinetti e mantiene i parametri di sovralimentazione.
- Sicurezza operativa : un tubo flessibile correttamente selezionato riduce il rischio di improvvise perdite di olio in aree ad alta temperatura.
- Riparazione economica : un componente usato consente di bilanciare i costi di manutenzione mantenendo il design originale.
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Nella scelta dei componenti usati per i sistemi meccanici, è importante comprendere le differenze di progettazione tra i componenti standard e le soluzioni più sofisticate utilizzate negli allestimenti sportivi. Questi aspetti, insieme a consigli pratici per la selezione dei componenti usati, sono trattati nell'articolo: Sospensioni standard vs. sportive: differenze di progettazione e selezione dei componenti usati .
Scegliendo un tubo flessibile dell'olio turbo usato, si sostiene anche un approccio più sostenibile al funzionamento del veicolo, basato sul riutilizzo dei componenti funzionali provenienti dallo smantellamento, con un impatto positivo sia sull'ambiente che sul budget di assistenza.
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