Range Rover L322 Tubo Olio Turbocompressore 3.6 TDV8 Diesel 6H4Q-6720-EA

Range Rover L322 Tubo Olio Turbocompressore 3.6 TDV8 Diesel è un componente specializzato del sistema di sovralimentazione, responsabile dell'alimentazione stabile di olio al turbocompressore nel motore diesel. Un tubo dell'olio correttamente selezionato garantisce la lubrificazione e il raffreddamento adeguati del rotore, il che si traduce in un funzionamento sicuro del turbocompressore e in una maggiore durata dell'intero sistema. Questo componente è destinato all'unità 3.6 TDV8 alimentata a Diesel, utilizzata nel modello Range Rover L322.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: LLP500080
• Marca: Range Rover
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: LLP500080
• Numeri sostituibili: LLP500080, 6H4Q-6720-EA, 6H4Q6720EA
• Tipo di carburante: Diesel
• Tipo di parte: Tubo flessibile per turbocompressore
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Funzione del tubo dell'olio del turbocompressore

Il tubo dell'olio del turbocompressore nel motore 3.6 TDV8 è responsabile del trasporto dell'olio alla pressione corretta dal sistema di lubrificazione del motore al corpo della turbina. Il flusso costante di olio:

• riduce l'attrito degli elementi rotanti nel turbocompressore,
• stabilizza la temperatura di esercizio dei cuscinetti,
• riduce il rischio di grippaggio e surriscaldamento del sistema di sovralimentazione,
• supporta il mantenimento dei corretti parametri di funzionamento del motore diesel sotto carico.

Per le unità TDV8, lo stato corretto del tubo dell'olio è di fondamentale importanza, poiché i carichi termici e di pressione in questo motore sono nettamente superiori rispetto alle costruzioni più semplici.

Destinazione d'uso per il motore 3.6 TDV8 Diesel

Il tubo presentato è stato progettato tenendo conto delle specifiche dell'unità 3.6 TDV8 alimentata a gasolio. Ciò significa che è adattato a:

• geometria del sistema di lubrificazione nel motore V8,
• punti di fissaggio sul blocco motore e sul turbocompressore,
• condizioni di lavoro tipiche dei potenti motori diesel: alta pressione dell'olio e temperatura elevata dei gas di scarico.

Tale adattamento facilita il montaggio e consente di mantenere le caratteristiche di funzionamento originali del turbocompressore, senza la necessità di modifiche all'impianto di lubrificazione.

Categoria Turbocompressori e componenti – applicazione in officina

L'elemento appartiene alla categoria Turbocompressori e componenti, il che significa che è destinato ai lavori di manutenzione nell'area del sistema di sovralimentazione. La sostituzione del tubo dell'olio è particolarmente raccomandata nelle situazioni in cui:

• il turbocompressore è stato rigenerato o sostituito,
• sono apparse impurità nel sistema di lubrificazione,
• sono state riscontrate perdite d'olio in prossimità della turbina,
• il veicolo viene utilizzato in condizioni di carico elevato (traino, guida fuoristrada).

Grazie all'utilizzo del tubo appropriato, è possibile ridurre il rischio di guasti ricorrenti alla turbina derivanti da una lubrificazione inadeguata.

Caratteristiche del prodotto e condizioni

Il tubo dell'olio del turbocompressore è offerto come parte del marchio Range Rover, il che garantisce la conformità con la costruzione originale del sistema. Il prodotto rientra nella categoria dei componenti usati, il che consente una riparazione economica mantenendo le specifiche di montaggio originali. Questo tipo di soluzione viene spesso scelto nelle officine professionali specializzate nella manutenzione di veicoli fuoristrada e SUV di lusso.

Assistenza completa per il sistema di sovralimentazione Range Rover

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore del tuo Range Rover e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come corpi turbocompressore, tubi dell'olio o raccordi di alimentazione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Turbocompressori e componenti Range Rover.

Supporto tecnico e selezione dei ricambi

Quando si lavora con unità diesel avanzate, vale la pena utilizzare fonti di conoscenza affidabili riguardanti l'esercizio e la manutenzione degli accessori del motore. Ulteriori informazioni sulle buone pratiche relative alla manutenzione dei sistemi di distribuzione, iniezione e accessori nelle moderne unità motrici sono disponibili nell'articolo Affidabilità sotto il segno della stella: come prendersi cura degli accessori dei motori nei popolari modelli Mercedes-Benz classe C ed E?, che discute l'approccio alla manutenzione di motori complessi e alla selezione di ricambi collaudati.