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Range Rover Evoque L538 Turbocompressore Turbina 2.2 TDCI Diesel 9676272680 - SKU LR065510-2 - Numero di parte LR065510Range Rover Evoque L538 Turbocompressore Turbina 2.2 TDCI Diesel 9676272680 - SKU LR065510-2 - Numero di parte LR065510Range Rover Evoque L538 Turbocompressore Turbina 2.2 TDCI Diesel 9676272680 - SKU LR065510-2 - Numero di parte LR065510Range Rover Evoque L538 Turbocompressore Turbina 2.2 TDCI Diesel 9676272680 - SKU LR065510-2 - Numero di parte LR065510Range Rover Evoque L538 Turbocompressore Turbina 2.2 TDCI Diesel 9676272680 - SKU LR065510-2 - Numero di parte LR065510Range Rover Evoque L538 Turbocompressore Turbina 2.2 TDCI Diesel 9676272680 - SKU LR065510-2 - Numero di parte LR065510Range Rover Evoque L538 Turbocompressore Turbina 2.2 TDCI Diesel 9676272680 - SKU LR065510-2 - Numero di parte LR065510Range Rover Evoque L538 Turbocompressore Turbina 2.2 TDCI Diesel 9676272680 - SKU LR065510-2 - Numero di parte LR065510Range Rover Evoque L538 Turbocompressore Turbina 2.2 TDCI Diesel 9676272680 - SKU LR065510-2 - Numero di parte LR065510Range Rover Evoque L538 Turbocompressore Turbina 2.2 TDCI Diesel 9676272680 - SKU LR065510-2 - Numero di parte LR065510Range Rover Evoque L538 Turbocompressore Turbina 2.2 TDCI Diesel 9676272680 - SKU LR065510-2 - Numero di parte LR065510Range Rover Evoque L538 Turbocompressore Turbina 2.2 TDCI Diesel 9676272680 - SKU LR065510-2 - Numero di parte LR065510

Range Rover Evoque L538 Turbocompressore Turbina 2.2 TDCI Diesel 9676272680

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Range Rover Evoque L538 Turbocompressore Turbina 2.2 TDCI è un componente progettato con precisione per il sistema di sovralimentazione dei motori a combustione interna, destinato alle unità Diesel. Un turbocompressore correttamente selezionato garantisce una pressione di sovralimentazione stabile, una migliore dinamica e un utilizzo efficiente della coppia motrice nell'intero arco di giri.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: LR065510-2
  • Marca: Range Rover
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: LR065510
  • Numeri sostituibili: LR065510, 9676272680, 96 762 726 80, 602FCDS2, 49477-19470, 4947719470, 98 076 213 80, 9807621380, 4969490290, 49694 90290, A2C53367342, 14711080
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Categoria: Turbocompressori e ricambi

Caratteristiche tecniche del turbocompressore

Il turbocompressore presentato appartiene alla categoria Turbocompressori e componenti, il che significa che è stato progettato per una perfetta integrazione con il sistema di scarico e di aspirazione del motore. La struttura adattata all'unità 2.2 TDCI consente un utilizzo efficace dell'energia dei gas di scarico, migliorando il riempimento dei cilindri e limitando i cali di potenza sotto carichi elevati.

L'elemento è destinato a motori alimentati a gasolio, pertanto la geometria della girante, la scelta dei cuscinetti e i parametri di flusso sono ottimizzati per le caratteristiche operative di un'unità diesel. L'adattamento preciso al modello Range Rover Evoque L538 riduce al minimo il rischio di problemi di montaggio e garantisce una corretta interazione con la centralina motore originale.

Compatibilità e codici di riferimento

Il turbocompressore è stato sviluppato come parte OEM, il che facilita la selezione in base alla configurazione specifica del veicolo. Nella specifica tecnica sono disponibili il codice parte OEM e un ampio elenco di codici intercambiabili, che consentono di verificare la compatibilità con il proprio esemplare di Range Rover. Grazie a ciò, è possibile sostituire in sicurezza l'elemento usurato con un componente adeguato, mantenendo parametri operativi vicini a quelli di fabbrica.

Prima dell'acquisto, si consiglia di confrontare i codici con i dati del veicolo e la documentazione di servizio per assicurarsi che il turbocompressore scelto collabori correttamente con il sistema di alimentazione, lo scarico e il software della centralina motore.

Stato, origine e applicazione pratica

Il turbocompressore offerto è un elemento usato, il che in pratica rappresenta un compromesso vantaggioso tra il costo della riparazione e il mantenimento di adeguati parametri operativi. Per molti utenti di Range Rover Evoque L538, questa è una soluzione ragionevole per una manutenzione completa del sistema di sovralimentazione, specialmente quando la priorità è il rapido ripristino dell'efficienza del veicolo.

Una turbina correttamente selezionata ed efficiente consente di limitare i cali di potenza, migliorare l'elasticità del motore Diesel e mantenere il consumo di carburante al livello previsto. Ciò è particolarmente importante nelle auto utilizzate sia nel traffico urbano che nei lunghi tragitti, dove una sovralimentazione stabile si traduce in comfort e sicurezza di guida.

Vantaggi del montaggio del turbocompressore corretto

La sostituzione di un turbocompressore usurato con un elemento correttamente selezionato porta una serie di vantaggi misurabili:

  • erogazione della potenza più fluida nell'intero arco di giri,
  • migliore risposta al pedale dell'acceleratore nel motore diesel,
  • riduzione dell'emissione di fumo derivante da una sovralimentazione errata,
  • funzionamento più stabile dell'unità motrice sotto carico.

Per l'utente, ciò significa un comportamento del veicolo più prevedibile e la possibilità di sfruttare appieno il potenziale dell'unità 2.2 TDCI, mantenendo le caratteristiche operative di fabbrica.

Espansione del sistema di sovralimentazione e offerta di categoria

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Range Rover e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come turbocompressori aggiuntivi, elementi di fissaggio o componenti selezionati del sistema di sovralimentazione, controlla le parti disponibili nella categoria Turbocompressori e componenti Range Rover.

Nella scelta di un turbocompressore usato, vale anche la pena prestare attenzione agli aspetti ambientali e alla possibilità di riutilizzare componenti ancora efficienti. Maggiori informazioni su come combinare il miglioramento delle prestazioni con la riduzione dell'impronta di carbonio sono disponibili nell'articolo Eco-tuning in pratica: come aumentare le prestazioni riducendo l'impronta di carbonio grazie ai pezzi di ricambio, che discute l'approccio pratico alla selezione dei componenti dal mercato secondario.

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