Audi A3 8P A4 S4 8H A5 S5 8F A6 S6 4B Bullone Banjo Turbocompressore WHT000223

Audi A3 8P A4 S4 8H A5 S5 8F A6 S6 4B Bullone Banjo Turbocompressore della categoria Turbocompressori e componenti è un elemento di montaggio di precisione progettato per i sistemi di sovralimentazione in modelli Audi selezionati. La provenienza originale dal gruppo Audi OE garantisce un corretto adattamento geometrico e la conformità ai requisiti di fabbrica del produttore, fattore fondamentale per il funzionamento sotto alta pressione e temperatura.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: WHT000223
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: WHT000223
• Numeri sostituibili: WHT000223, WHT 000 223
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Applicazione nel sistema di sovralimentazione

Il bullone banjo utilizzato nel turbocompressore è responsabile del collegamento ermetico e stabile dei tubi dell'olio o di pressione con il corpo della turbina. Nei veicoli Audi A3, A4, S4, A5, S5, A6 e S6, il suo corretto funzionamento influisce su:

• mantenimento della corretta pressione dell'olio nel turbocompressore,
• riduzione del rischio di perdite nei punti critici del sistema,
• funzionamento stabile del rotore ad alti regimi.

Grazie alla struttura forata, l'elemento consente il passaggio del fluido operativo all'interno, garantendo al contempo la rigidità meccanica del collegamento.

Vantaggi dell'utilizzo del bullone banjo originale

Nei sistemi di sovralimentazione le tolleranze dimensionali sono molto strette, motivo per cui l'utilizzo di un componente di fabbrica è particolarmente importante. Il bullone banjo originale per i modelli Audi garantisce:

• conformità alla geometria di fabbrica delle sedi nel turbocompressore e nei tubi,
• diametro di passaggio del fluido operativo correttamente dimensionato,
• compatibilità con le coppie di serraggio previste dal produttore.

Tale adattamento riduce il rischio di micro-perdite che potrebbero portare a cali di pressione dell'olio, surriscaldamento della turbina o usura accelerata degli elementi rotanti. Per l'utente, ciò significa un funzionamento più prevedibile del sistema di sovralimentazione e una diagnostica più semplice in caso di eventuali guasti.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il bullone banjo presentato è un elemento usato, il che significa in pratica che proviene dallo smontaggio, ma mantiene la funzionalità richiesta per il rimontaggio. Nel caso di questo tipo di componenti, è fondamentale:

• mantenere l'integrità della filettatura sul lato della turbina e del tubo,
• assenza di deformazioni nella zona di passaggio del fluido,
• possibilità di un corretto serraggio con la coppia raccomandata.

Un elemento di montaggio usato di questo tipo viene spesso scelto durante la manutenzione del turbocompressore, quando il bullone originale ha subito danni meccanici o corrosione e l'investitore desidera mantenere la conformità con la soluzione di fabbrica a un costo di riparazione razionale.

Selezione e compatibilità all'interno del gruppo Audi

Il bullone banjo è stato progettato per specifiche varianti di motore utilizzate in Audi A3 8P, A4 e S4 8H, A5 e S5 8F nonché A6 e S6 4B. In pratica, ciò significa che:

• la sua lunghezza e il suo diametro sono adattati ai tubi di fabbrica e al corpo della turbina,
• il profilo della filettatura corrisponde alle sedi utilizzate in queste unità motrici,
• può sostituire altri bulloni banjo previsti dal produttore all'interno dello stesso gruppo costruttivo.

Durante la selezione, vale la pena utilizzare le marcature del produttore e la documentazione di servizio per confermare la compatibilità con la specifica versione del motore e il turbocompressore utilizzato.

Supporto per l'espansione del sistema di sovralimentazione

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come corpi turbina, tubi dell'olio o piccoli componenti di montaggio, controlla le parti disponibili nella categoria Turbocompressori e componenti Audi.

Ulteriori materiali tecnici

Durante i lavori nel vano motore, spesso vengono eseguite parallelamente altre attività di manutenzione, tra cui il controllo dell'illuminazione del veicolo. Nel contesto della selezione e della sostituzione di elementi di illuminazione, come fari a LED o sistemi Xenon, può essere utile la guida: Vedere di più e meglio – guida completa alla scelta e alla sostituzione di fari LED e Xenon usati.