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Mini Cooper S ALL4 R60 N18 Motore ECU Kit DDE CAS 3 Chiave Manuale - SKU 7639049-2 - Numero di parte 7639049Mini Cooper S ALL4 R60 N18 Motore ECU Kit DDE CAS 3 Chiave Manuale - SKU 7639049-2 - Numero di parte 7639049Mini Cooper S ALL4 R60 N18 Motore ECU Kit DDE CAS 3 Chiave Manuale - SKU 7639049-2 - Numero di parte 7639049Mini Cooper S ALL4 R60 N18 Motore ECU Kit DDE CAS 3 Chiave Manuale - SKU 7639049-2 - Numero di parte 7639049Mini Cooper S ALL4 R60 N18 Motore ECU Kit DDE CAS 3 Chiave Manuale - SKU 7639049-2 - Numero di parte 7639049Mini Cooper S ALL4 R60 N18 Motore ECU Kit DDE CAS 3 Chiave Manuale - SKU 7639049-2 - Numero di parte 7639049Mini Cooper S ALL4 R60 N18 Motore ECU Kit DDE CAS 3 Chiave Manuale - SKU 7639049-2 - Numero di parte 7639049Mini Cooper S ALL4 R60 N18 Motore ECU Kit DDE CAS 3 Chiave Manuale - SKU 7639049-2 - Numero di parte 7639049Mini Cooper S ALL4 R60 N18 Motore ECU Kit DDE CAS 3 Chiave Manuale - SKU 7639049-2 - Numero di parte 7639049Mini Cooper S ALL4 R60 N18 Motore ECU Kit DDE CAS 3 Chiave Manuale - SKU 7639049-2 - Numero di parte 7639049Mini Cooper S ALL4 R60 N18 Motore ECU Kit DDE CAS 3 Chiave Manuale - SKU 7639049-2 - Numero di parte 7639049Mini Cooper S ALL4 R60 N18 Motore ECU Kit DDE CAS 3 Chiave Manuale - SKU 7639049-2 - Numero di parte 7639049

Esaurito

Mini Cooper S ALL4 R60 N18 Motore ECU Kit DDE 7639049 CAS 3 Chiave Manuale

SKU: 7639049-2

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Centralina Motore Mini Cooper S ALL4 R60 7639049 è un'unità di controllo motore elettronica originale, progettata per le versioni con trazione ALL4 e cambio manuale. Questo modulo specializzato garantisce una gestione precisa del funzionamento del motore, supportando prestazioni stabili e una corretta interazione con gli altri sistemi del veicolo. È la soluzione ideale per gli utenti che cercano una centralina adattata in fabbrica con compatibilità comprovata per una specifica configurazione Mini.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7639049-2
  • Marca: Mini
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7639049
  • Numeri sostituibili: 12147639049, 7639049, 12147620985, 7620985, 12147612190, 7612190, 12147619333, 7619333, 12147613226, 7613226, 0261S08046, 0 261 S08 046, 61359267609, 9267609, KZ
  • Tipo di cambio: Manuale
  • Categoria: ECU e moduli di computer

Destinazione d'uso e funzione della centralina motore

La centralina motore del modello Mini Cooper S ALL4 R60 è responsabile del coordinamento di tutti i parametri chiave del funzionamento dell'unità motrice. Sulla base dei segnali provenienti dai sensori, controlla l'iniezione del carburante, l'accensione e l'interazione con i sistemi ausiliari, come i sistemi di sicurezza o il controllo della trazione. Grazie a ciò, l'auto mantiene la dinamica appropriata, la fluidità di funzionamento e reazioni prevedibili ai comandi del conducente.

Questo componente appartiene al gruppo Moduli e centraline elettroniche, il che significa che è parte integrante dell'architettura elettrica del veicolo. Una centralina correttamente selezionata minimizza il rischio di errori di comunicazione nella rete CAN e problemi di avviamento del motore o di stabilità dei giri.

Compatibilità e numeri di sostituzione

La centralina motore presentata è una soluzione originale Mini, preparata per l'interazione con la trazione ALL4 e il cambio manuale. Nella specifica tecnica del prodotto è disponibile il numero di parte OEM e un set di numeri sostituibili, il che facilita la verifica della compatibilità con un esemplare specifico del veicolo.

Prima dell'acquisto, è consigliabile confrontare i dati riportati sulla targhetta della centralina con le informazioni nella sezione "Specifiche tecniche" e con la documentazione dell'auto. In questo modo è possibile selezionare con precisione il modulo per la versione di allestimento, l'anno di produzione e la variante del motore, riducendo il rischio di problemi durante l'adattamento.

Vantaggi dell'utilizzo di un modulo originale Mini

L'utilizzo di una centralina motore originale per Mini Cooper S ALL4 R60 offre una serie di vantaggi pratici:

  • mantenimento delle caratteristiche di funzionamento originali dell'unità motrice,
  • interazione coerente con i sistemi elettronici del veicolo,
  • diagnostica più semplice utilizzando tester professionali,
  • possibilità di adattamento e codifica corretti secondo le specifiche del produttore.

Per officine e utenti, ciò significa funzionamento stabile del sistema di propulsione e minor rischio di incompatibilità rispetto a soluzioni universali o non originali.

Condizioni, provenienza e applicazione pratica

La centralina motore offerta è un pezzo usato, proveniente da smontaggio, il che consente di combinare un costo interessante con il mantenimento delle specifiche di fabbrica. Questo tipo di componenti è scelto sia da officine professionali che da utenti consapevoli che cercano un compromesso ragionevole tra prezzo e qualità.

Prima del montaggio, si consiglia di eseguire una diagnostica del veicolo e preparare la centralina per il funzionamento nel nuovo veicolo (codifica, eventuale adattamento all'immobilizer – secondo le procedure utilizzate nella specifica officina). Un processo di montaggio e configurazione eseguito correttamente consente di ripristinare la piena funzionalità del sistema di gestione del motore.

Maggiori informazioni su moduli elettronici e parti di ricambio da smontaggio

Se desideri comprendere meglio come prenderti cura delle centraline motore e di altri moduli elettronici nelle auto premium, consulta la guida: come prendersi cura dei sistemi iDrive e dei moduli elettronici utilizzando parti di ricambio da smontaggio. Troverai consigli pratici sulla diagnostica, la selezione e il montaggio di componenti usati.

Nella nostra offerta troverai anche altri elementi di carrozzeria e allestimento per marchi popolari, tra cui Mini – maggiori informazioni sulla qualità delle parti di carrozzeria usate sono disponibili nell'articolo le parti di carrozzeria da smontaggio possono sembrare nuove.

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