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BMW F20 F30 F32 120d 320d 420d N47N 184HP ECU Kit DDE Chiave FEM Manuale - SKU 8517862-6 - Numero di parte 8517862BMW F20 F30 F32 120d 320d 420d N47N 184HP ECU Kit DDE Chiave FEM Manuale - SKU 8517862-6 - Numero di parte 8517862BMW F20 F30 F32 120d 320d 420d N47N 184HP ECU Kit DDE Chiave FEM Manuale - SKU 8517862-6 - Numero di parte 8517862BMW F20 F30 F32 120d 320d 420d N47N 184HP ECU Kit DDE Chiave FEM Manuale - SKU 8517862-6 - Numero di parte 8517862BMW F20 F30 F32 120d 320d 420d N47N 184HP ECU Kit DDE Chiave FEM Manuale - SKU 8517862-6 - Numero di parte 8517862BMW F20 F30 F32 120d 320d 420d N47N 184HP ECU Kit DDE Chiave FEM Manuale - SKU 8517862-6 - Numero di parte 8517862BMW F20 F30 F32 120d 320d 420d N47N 184HP ECU Kit DDE Chiave FEM Manuale - SKU 8517862-6 - Numero di parte 8517862BMW F20 F30 F32 120d 320d 420d N47N 184HP ECU Kit DDE Chiave FEM Manuale - SKU 8517862-6 - Numero di parte 8517862BMW F20 F30 F32 120d 320d 420d N47N 184HP ECU Kit DDE Chiave FEM Manuale - SKU 8517862-6 - Numero di parte 8517862BMW F20 F30 F32 120d 320d 420d N47N 184HP ECU Kit DDE Chiave FEM Manuale - SKU 8517862-6 - Numero di parte 8517862BMW F20 F30 F32 120d 320d 420d N47N 184HP ECU Kit DDE Chiave FEM Manuale - SKU 8517862-6 - Numero di parte 8517862BMW F20 F30 F32 120d 320d 420d N47N 184HP ECU Kit DDE Chiave FEM Manuale - SKU 8517862-6 - Numero di parte 8517862

Esaurito

BMW F20 F30 F32 120d 320d 420d N47N 184HP ECU Kit DDE 8517862 Chiave FEM Manuale

SKU: 8517862-6

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Centralina motore BMW F20 F30 F32 120d 320d 420d N47N 184CV 8517862 è un modulo di controllo originale progettato per le moderne unità diesel BMW, compatibile con cambio manuale. Questo componente del gruppo Centraline elettroniche e controller è responsabile della gestione precisa del funzionamento del motore, garantendo prestazioni stabili, consumi ottimali e la corretta interazione con gli altri sistemi del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 8517862-6
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 8517862
  • Numeri sostituibili: 8517862, 13618517862, 8576333, 13618576333, 8572418, 13618572418, 8518423, 13618518423, 8518477, 13618518477, 8570931, 13618570931, 0281018502, 0 281 018 502, 61359288304, 9288304
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Tipo di cambio: Manuale
  • Categoria: ECU e moduli di computer

Applicazione e funzione nel sistema di propulsione

La centralina motore nei modelli BMW Serie 1, 3 e 4 con unità N47N da 184 CV svolge un ruolo chiave nel controllo del processo di combustione nel motore diesel. Analizza i segnali provenienti dai sensori, seleziona la quantità di carburante, l'angolo di iniezione e i parametri di sovralimentazione, in modo che il motore funzioni in un intervallo stabile e prevedibile. Ciò garantisce la corretta dinamica, la fluidità di marcia e la conformità alle mappe di controllo di fabbrica.

La versione destinata ai veicoli con cambio manuale è configurata per carichi specifici e caratteristiche di trasmissione, il che è importante per la fluidità dell'accelerazione, la risposta all'acceleratore e l'interazione con i sistemi di sicurezza.

Vantaggi dell'utilizzo di un controller originale BMW

L'utilizzo di una centralina motore originale garantisce:

  • il mantenimento dei parametri operativi di fabbrica dell'unità N47N,
  • la corretta interazione con l'impianto elettrico e gli altri moduli del veicolo,
  • la coerenza con il software diagnostico utilizzato nelle officine BMW,
  • la possibilità di adattamento e codifica in base all'equipaggiamento specifico dell'auto.

Per le officine e gli utenti, ciò significa un processo di installazione prevedibile e una diagnostica più semplice in futuro. Un controller correttamente selezionato riduce il rischio di errori di comunicazione sul bus CAN e di problemi di avviamento del motore.

Caratteristiche di funzionamento con motore diesel e cambio manuale

La centralina motore adattata all'unità diesel gestisce, tra le altre cose, la pressione nella linea common rail, la dosatura del carburante e le strategie di rigenerazione dei sistemi di scarico. In combinazione con il cambio manuale, è responsabile di:

  • una risposta coerente alla pressione del pedale dell'acceleratore in tutto l'intervallo di giri,
  • un regime minimo stabile durante i cambi di carico,
  • il coordinamento con i sistemi di assistenza alla guida, come il controllo di trazione o i sistemi di stabilizzazione della traiettoria.

Un modulo ECU correttamente selezionato aiuta a mantenere un equilibrio tra prestazioni ed economia di guida, il che è particolarmente importante nell'uso quotidiano delle auto diesel.

Selezione per numeri e compatibilità

Quando si sostituisce la centralina motore in una BMW, è estremamente importante effettuare la corrispondenza per numero di parte e numeri sostituibili, nonché considerare la versione del software e la configurazione del veicolo. Si raccomanda di confrontare i dati con il controller esistente e di verificare tramite numero di telaio (VIN) per evitare problemi di comunicazione tra i moduli e la necessità di modifiche aggiuntive all'impianto.

Se desideri approfondire la conoscenza sulla selezione di centraline usate, su come verificare la compatibilità HW/SW e sugli aspetti pratici dell'installazione, consulta la guida: perché vale la pena considerare moduli ECU usati e come selezionarli tramite VIN e numeri OEM. Troverai una discussione delle domande più frequenti ed esempi dalle officine.

Acquisto sicuro di una centralina motore usata online

L'acquisto di un controller motore usato online richiede attenzione a diversi aspetti: compatibilità con il modello specifico di BMW, tipo di carburante, tipo di cambio e possibilità di eventuale programmazione per il veicolo specifico. Vale anche la pena assicurarsi che il venditore presenti chiaramente i parametri tecnici e l'origine del pezzo.

Suggerimenti pratici per la verifica delle offerte, il controllo delle etichette e la collaborazione con l'officina sono disponibili nell'articolo: come acquistare in modo sicuro ricambi auto usati online passo dopo passo. Questo è un compendio utile sia per gli automobilisti che per le officine.

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