BMW E81 E82 E87 E90 E91 Modulo Aria Unità Di Controllo No Crash Data 9134280

Modulo Centralina Airbag BMW E81 E87 E90 E91 è un componente originale del gruppo moduli di controllo elettronici e centraline, progettato per gestire il funzionamento del sistema airbag nei modelli BMW Serie 1 e 3 selezionati. È responsabile dell'analisi dei segnali provenienti dai sensori di collisione e dell'attivazione degli airbag e dei pretensionatori delle cinture di sicurezza, il che è di fondamentale importanza per la sicurezza dei passeggeri.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 9134280
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 65779134280
• Numeri sostituibili: 65779184432 9184432, 65776929532 6929532 65770412995 0412995, 65770392849 0392849 65776948420 6948420, 65770396717 0396717 65776977427 6977427, 65770395753 0395753 65776960268 6960268, 65779110258 9110258 65779125224 9125224, 65770395852 0395852 65770391034 039
• Categoria: ECU e moduli di computer

Destinazione d'uso e funzione della centralina airbag BMW

La centralina airbag presentata è un elemento centrale del sistema di sicurezza passiva nei veicoli BMW Serie E81, E87, E90 ed E91. Il suo compito è monitorare continuamente i parametri di guida, interpretare i segnali dai sensori di accelerazione e collisione e controllare l'attivazione degli airbag e dei pretensionatori delle cinture di sicurezza in una frazione di secondo. Grazie a ciò, il sistema può reagire in modo controllato e adattato alla natura della collisione.

Il modulo collabora con l'impianto elettrico originale BMW, comunicando con altre centraline del veicolo tramite il bus dati. Un componente correttamente selezionato e configurato consente di ripristinare la piena funzionalità del sistema SRS dopo riparazioni post-incidente o la sostituzione di componenti elettronici danneggiati.

Vantaggi dell'utilizzo di un modulo originale BMW

L'utilizzo di una centralina airbag originale della famiglia BMW garantisce:

• Piena compatibilità con l'architettura elettrica dei veicoli Serie E81, E87, E90, E91, senza la necessità di modifiche ai cablaggi o ai connettori.
• Corretta collaborazione con i sensori di collisione, i pretensionatori delle cinture di sicurezza e gli airbag previsti di serie per la specifica carrozzeria.
• Possibilità di una corretta diagnostica utilizzando il software di assistenza originale BMW, che facilita la codifica e l'adattamento dopo l'installazione.
• Funzionamento stabile all'interno del sistema di sicurezza passiva, in linea con le specifiche del produttore del veicolo.

Per le officine specializzate nel marchio BMW e per gli utenti attenti alla correttezza tecnica delle riparazioni, la scelta di un modulo di controllo airbag originale è una soluzione che consente di mantenere la coerenza dell'intero sistema.

Caratteristiche della categoria: moduli di controllo elettronici e centraline BMW

I moduli della categoria Moduli di controllo elettronici e centraline sono responsabili delle funzioni chiave del veicolo, dalla sicurezza al comfort, alla propulsione. Nel caso della centralina airbag, è particolarmente importante mantenere un'adeguata qualità delle connessioni, un corretto fissaggio alla carrozzeria e la conformità alla configurazione delle dotazioni del singolo esemplare BMW.

Se hai bisogno di altri componenti della stessa gamma, come centraline comfort, moduli carrozzeria o centraline sistemi di sicurezza, consulta i moduli di controllo elettronici e centraline BMW disponibili per selezionare componenti adatti al modello e alla generazione specifici.

Condizioni, installazione e aspetti di assistenza

La centralina offerta proviene da uno smontaggio ed è destinata al rimontaggio nel veicolo da parte di un'officina professionale o di un elettricista automobilistico esperto. Nel caso dei moduli airbag, la procedura standard prevede la loro codifica o adattamento al veicolo specifico, nonché la verifica dei codici di errore memorizzati nella centralina utilizzando un tester diagnostico appropriato.

Durante la sostituzione si consiglia di:

• scollegare la batteria e attendere il tempo consigliato prima di iniziare i lavori sul sistema SRS,
• controllare i cablaggi e i connettori per eventuali danni meccanici e segni di corrosione,
• verificare il corretto fissaggio del modulo alla carrozzeria per garantire una corretta lettura delle accelerazioni e dei sovraccarichi.

Maggiori informazioni sull'elettronica BMW – conoscenza pratica

Per coloro che desiderano comprendere meglio il funzionamento dell'elettronica nelle BMW Serie 3 e 5, inclusi i moduli di controllo, il sistema iDrive o le centraline carrozzeria, consigliamo l'articolo che descrive gli aspetti pratici delle riparazioni utilizzando parti smontate: Piacere di guida per anni – come prendersi cura dei sistemi iDrive e dei moduli elettronici nei modelli BMW Serie 3 e 5 utilizzando parti smontate?. Questo è un utile approfondimento per la pianificazione di riparazioni complete dei sistemi elettronici.