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Mercedes W212 Modulo Sensore Controllo Distanza Parcheggio A2129002813

SKU: A2129002813

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Il Modulo di Parcheggio PDC Mercedes W212 A2129002813 è un componente originale della categoria Moduli e Centraline Elettroniche, progettato per gestire il sistema di sensori di parcheggio di fabbrica nei modelli Classe E generazione W212. Un modulo PDC usato permette di ripristinare in modo economico la piena funzionalità dell'assistente di parcheggio, mantenendo l'integrazione di fabbrica con l'impianto elettrico e i sistemi di sicurezza del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: A2129002813
  • Marca: Mercedes
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: A2129009505
  • Numeri sostituibili: A2129009505, A 212 900 95 05, 0263004435, 0 263 004 435, A2129003704, A 212 900 37 04, A2129001711, A 212 900 17 11, A2129002813, A 212 900 28 13
  • Categoria: ECU e moduli di computer

Destinazione d'uso e funzione del modulo PDC nella Mercedes W212

Il modulo di parcheggio PDC è responsabile dell'elaborazione dei segnali provenienti dai sensori a ultrasuoni e della comunicazione con le altre centraline del veicolo. Nella Mercedes Classe E W212, questo componente gestisce:

  • l'analisi della distanza dagli ostacoli anteriori e posteriori del veicolo,
  • la collaborazione con la segnalazione acustica e visiva,
  • la comunicazione con la rete del veicolo nell'ambito del sistema elettronico.

Grazie all'utilizzo di un modulo originale del gruppo Mercedes, viene garantita la piena compatibilità con il cablaggio di fabbrica, il software e la logica di funzionamento del sistema di assistenza al parcheggio.

Vantaggi dell'utilizzo di un modulo di controllo originale

La scelta di un modulo di controllo elettronico originale anziché di un ricambio garantisce innanzitutto la perfetta compatibilità con la specifica configurazione del veicolo. La centralina PDC di questa serie è progettata per interagire con il bus di comunicazione Mercedes, riducendo il rischio di errori, messaggi di avviso sul cruscotto e problemi di codifica.

Tra i vantaggi chiave figurano:

  • integrazione di fabbrica con i sistemi del veicolo,
  • funzionamento stabile del sistema di assistenza al parcheggio dopo un corretto montaggio e configurazione,
  • possibilità di diagnostica utilizzando strumenti di servizio standard dedicati al marchio Mercedes.

Caratteristiche del modulo di parcheggio usato

Il modulo PDC offerto proviene da uno smontaggio ed è un componente originale Mercedes. Questo tipo di centraline, se utilizzate correttamente, mantengono le loro proprietà funzionali per lungo tempo, rappresentando quindi una soluzione sensata per la riparazione di sistemi elettronici in veicoli di alcuni anni e più vecchi.

Un modulo di parcheggio usato è un'opzione vantaggiosa quando:

  • si desidera ridurre il costo della riparazione rispetto a un nuovo pezzo OE,
  • si tiene alla conservazione dell'architettura elettrica originale del veicolo,
  • si necessita di una centralina con parametri hardware e software specifici, conformi alla configurazione di fabbrica.

Selezione tramite numeri e compatibilità con l'elettronica del veicolo

I moduli di questa serie sono dotati di codici OEM dedicati e numeri di sostituzione che consentono di selezionare con precisione la centralina per una specifica versione di allestimento. Durante la selezione, si consiglia di verificare la compatibilità tramite i numeri e i dati del veicolo (VIN) per garantire la corretta interazione con l'impianto e il software esistenti.

Se desideri approfondire la conoscenza sulla scelta sicura di centraline e sensori usati, sulle modalità di verifica della compatibilità HW/SW e sugli aspetti pratici del montaggio, consulta la guida: Elettronica auto usata – come scegliere consapevolmente centraline ECU e sensori di seconda mano.

Altri moduli e centraline elettroniche Mercedes

Se stai cercando anche altri Moduli e Centraline Elettroniche Mercedes per la tua auto, consulta la nostra offerta dedicata: Moduli e Centraline Elettroniche Mercedes. In questo modo potrai facilmente completare gli altri componenti del sistema elettronico in un unico posto.

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