VW Touran 1T Unità Idraulica Controllo Pompa ABS 1.4 TSI 1K0907379BJ 1K0614517DE

VW Touran 1T Unità Idraulica Controllo Pompa ABS è un elemento del gruppo Sistema ABS ed ESP, progettato per funzionare con il sistema di sicurezza di fabbrica nei modelli Volkswagen. Si tratta di una soluzione OEM che consente di ripristinare il corretto funzionamento del sistema antibloccaggio delle ruote e del controllo della stabilità, garantendo un comportamento prevedibile del veicolo durante le frenate di emergenza.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1K0907379BJ
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1K0907379BJ
• Numeri sostituibili: 1K0907375B, 1K0 907 375 B, 1K0614517DE, 1K0 614 517 DE
• Categoria: Unità idrauliche ABS e controllo stabilità

Destinazione d'uso e funzione nel sistema frenante

La pompa ABS descritta collabora con l'impianto frenante idraulico della VW Touran 1T con motore 1.4 TSI, occupandosi del dosaggio preciso della pressione nei circuiti frenanti durante l'intervento del sistema ABS ed ESP. Grazie a ciò, le ruote non si bloccano durante le frenate brusche e il veicolo mantiene una traiettoria quanto più stabile possibile, il che si traduce in un maggiore controllo dell'auto in situazioni critiche.

Questo elemento integra la parte idraulica con il modulo di controllo, facilitando la manutenzione e la sostituzione in caso di guasto. L'utilizzo di un componente dello stesso gruppo costruttivo Volkswagen consente di mantenere la coerenza dei parametri di lavoro con l'elettronica di fabbrica del veicolo.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale Volkswagen

La scelta di una pompa del gruppo Volkswagen significa mantenere la conformità con l'architettura di fabbrica del sistema ABS ed ESP. Un adeguato adattamento idraulico ed elettrico riduce il rischio di errori della centralina, letture errate dei sensori o reazioni impreviste del sistema di controllo della stabilità.

Tra i principali vantaggi dell'utilizzo di una soluzione originale figurano, tra gli altri:

• coerente collaborazione con l'impianto elettrico esistente e il bus di comunicazione del veicolo,
• mantenimento delle caratteristiche di funzionamento di fabbrica dell'ABS e dell'ESP,
• diagnostica computerizzata più semplice dopo il montaggio,
• riduzione del rischio di incompatibilità con il software delle centraline.

Caratteristiche dell'elemento usato

La pompa ABS è offerta come parte usata, il che rappresenta un ragionevole compromesso tra il costo della riparazione e il mantenimento della qualità costruttiva originale. Questo tipo di componente è particolarmente interessante per le riparazioni di auto utilizzate intensamente, dove contano sia la sicurezza che l'economia della manutenzione.

Prima del montaggio, si raccomanda la procedura standard di officina: controllo della tenuta dell'impianto frenante, corretto spurgo dell'aria utilizzando le funzioni di servizio nel tester diagnostico e verifica di eventuali errori salvati nella memoria della centralina ABS.

Montaggio professionale e diagnostica del sistema ABS ed ESP

Data l'importanza che il Sistema ABS ed ESP riveste per la sicurezza di guida, il montaggio della pompa dovrebbe essere eseguito da un'officina dotata di un software diagnostico adeguato. Dopo l'installazione, è necessario eseguire l'adattamento e una prova su strada per confermare il corretto funzionamento del sistema e l'assenza di messaggi indesiderati sul quadro strumenti.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'impianto frenante della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come moduli di controllo, sensori di velocità delle ruote o tubi a pressione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Sistema ABS ed ESP Volkswagen.

Supporto tecnico e conoscenze di assistenza

Quando si lavora con sistemi di sicurezza avanzati, vale la pena utilizzare fonti di conoscenza affidabili riguardanti la diagnostica e l'uso dei componenti nelle auto moderne. Per una migliore comprensione delle relazioni tra l'efficienza dei componenti e la durata dell'unità motrice, puoi consultare l'articolo Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati, che mostra come i sistemi chiave del veicolo influenzino l'affidabilità generale dell'auto.