Volkswagen Caddy Maxi 2K Audi A3 8P Pompa ABS Modulatore 1K0907379BM

Volkswagen Caddy Maxi 2K Audi A3 8P Pompa ABS Modulatore è un componente originale del gruppo Sistema ABS ed ESP, destinato ai veicoli del marchio Volkswagen e a modelli selezionati Audi. È la soluzione ideale per gli utenti che richiedono un funzionamento stabile dell'impianto frenante, una corretta interazione con i sistemi di sicurezza e il mantenimento dei parametri di fabbrica del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1K0907379BM
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1K0907379BM
• Numeri sostituibili: 1K0907379BM, 1K0 907 379 BM
• Categoria: Unità idrauliche ABS e controllo stabilità

Destinazione d'uso e funzione nel veicolo

La pompa ABS con centralina descritta è responsabile della gestione precisa della pressione nei circuiti frenanti e della collaborazione con il sistema di controllo della stabilità. In pratica, ciò significa il controllo su:

• prevenzione del bloccaggio delle ruote durante le frenate brusche,
• mantenimento dell'aderenza in situazioni di emergenza,
• coordinamento del funzionamento del sistema ABS con le funzioni ESP, se presenti nel veicolo.

Grazie all'utilizzo di un modulo originale, viene preservata la conformità con l'architettura elettrica e idraulica di fabbrica del veicolo, il che facilita la diagnostica e la successiva manutenzione.

Struttura e caratteristiche del modulo

La pompa ABS integrata con la centralina di controllo combina in un unico alloggiamento la parte idraulica e quella elettronica. Tale costruzione garantisce:

• dimensioni compatte e un montaggio più semplice nel vano motore,
• riduzione della lunghezza dei tubi dei freni all'interno del gruppo,
• comunicazione ottimizzata con l'impianto elettrico del veicolo.

L'elemento è progettato in fabbrica per le piattaforme utilizzate, tra gli altri, nella Volkswagen Caddy Maxi 2K e nell'Audi A3 8P, il che si traduce in un corretto adattamento dei supporti, dei connettori e degli attacchi idraulici.

Utilizzo nella diagnostica e nelle riparazioni

In caso di guasti al sistema ABS o ESP, come l'accensione della spia sul quadro strumenti, uno spazio di frenata allungato o errori memorizzati nella centralina, la sostituzione dell'intera pompa con il modulo è spesso la soluzione più efficace. Questo elemento consente di:

• ripristinare la corretta comunicazione con il bus dati del veicolo,
• garantire il funzionamento stabile dei sistemi di assistenza alla guida,
• ridurre il rischio di errori ricorrenti legati all'elettronica o all'idraulica del sistema.

Data la natura del componente, si raccomanda l'installazione presso un'officina specializzata, utilizzando un software diagnostico adeguato per l'adattamento e lo spurgo dell'impianto frenante.

Stato e vantaggi della scelta di un ricambio usato

L'elemento offerto proviene da smontaggio ed è in condizioni usate, il che rappresenta un compromesso vantaggioso tra il costo della riparazione e il mantenimento della qualità originale del produttore. La scelta di un modulo ABS usato consente di:

• ridurre il costo del ripristino dell'efficienza dell'impianto frenante,
• mantenere la conformità con i parametri di funzionamento di fabbrica del sistema,
• evitare i problemi tipici dei ricambi economici di dubbia provenienza.

Prima del montaggio, si consiglia di verificare la compatibilità con la specifica versione di equipaggiamento del veicolo ed eseguire le procedure di manutenzione standard, come lo spurgo e l'adattamento.

Espansione della modernizzazione del sistema ABS ed ESP

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'impianto frenante della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori di velocità delle ruote, tubi dei freni o moduli di controllo aggiuntivi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Sistema ABS ed ESP Volkswagen.

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