Pompa Freno Idro Mini Cooper One R50 R53 Modulo Unità ASC 6760268 6760269

Pompa Freno Idro Mini Cooper One R50 R53 Modulo Unità ASC 6760268 6760269 è un componente specialistico del gruppo Sistema ABS ed ESP, progettato per i modelli Mini Cooper One di generazione R50, R52 e R53. Si tratta di una soluzione creata per garantire il funzionamento stabile dell'impianto frenante, assicurando una precisa collaborazione con il sistema ABS e il controllo di trazione.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6765283
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6765283
• Numeri sostituibili: 34516765283, 6765283, 34516760270, 6760270, 34511513130, 1513130, 34516762953, 6762953, 34516758802, 6758802, 34516760268, 6760268, 6760269, 34512460458, 2460458
• Categoria: Unità idrauliche ABS e controllo stabilità

Destinazione d'uso e funzione nell'impianto frenante

La pompa freno ABS descritta è un componente chiave responsabile della generazione e del mantenimento della pressione nei circuiti frenanti e, contemporaneamente, della collaborazione con il modulo di controllo elettronico del sistema ABS/ESP. Nei veicoli Mini Cooper One R50, R52 e R53 è responsabile di:

• dosaggio stabile della forza frenante su tutte le ruote,
• collaborazione con i sensori di velocità delle ruote e la logica ABS,
• mantenimento della corretta pressione in situazioni di frenata d'emergenza,
• corretto funzionamento dei sistemi di assistenza alla trazione e alla stabilità di guida.

Grazie a ciò, il conducente ottiene una risposta prevedibile del pedale del freno e un miglior controllo del veicolo in diverse condizioni stradali.

Compatibilità e codici intercambiabili

La pompa è stata progettata come elemento conforme agli standard di fabbrica Mini, il che facilita la scelta del pezzo durante le riparazioni dell'impianto ABS. Il prodotto possiede un numero di parte OEM dedicato e una serie di numeri intercambiabili, che consentono un adattamento preciso alla specifica configurazione dell'auto e la verifica della compatibilità con l'impianto esistente.

Grazie a questa soluzione, è possibile sostituire in sicurezza una pompa usurata o danneggiata con un'altra variante compatibile, mantenendo i parametri operativi previsti dal produttore del veicolo.

Caratteristiche del prodotto e vantaggi di utilizzo

Come elemento della categoria Sistema ABS ed ESP, questa pompa freno ABS è destinata a lavorare in un ambiente idraulico ed elettronico esigente. La struttura prevista per Mini Cooper One R50/R52/R53 garantisce:

• corretto posizionamento dei raccordi e delle porte di collegamento,
• compatibilità con il cablaggio di fabbrica e i connettori del sistema ABS,
• mantenimento della caratteristica originale di funzionamento dell'impianto frenante.

La scelta di una soluzione originale Mini favorisce il mantenimento della coerenza dell'intero sistema frenante, riduce il rischio di problemi con lo spurgo e minimizza la necessità di modifiche all'impianto.

Stato, verifica e applicazione in officina

La pompa offerta proviene dal segmento dei componenti usati, il che consente una riparazione economica dell'impianto ABS mantenendo la conformità con le specifiche di fabbrica. Questo tipo di parte è particolarmente utile in:

• riparazioni di manutenzione dei veicoli Mini Cooper One R50/R52/R53,
• ripristino dell'efficienza dell'impianto dopo un guasto al modulo ABS,
• officine specializzate nel marchio Mini, alla ricerca di componenti compatibili.

Prima del montaggio, si raccomanda la procedura diagnostica standard dell'impianto frenante e lo spurgo dell'impianto secondo le linee guida del produttore del veicolo.

Espansione e manutenzione dell'impianto ABS in Mini

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento del comparto frenante della tua Mini e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come moduli di controllo, sensori di velocità delle ruote o tubi a pressione, controlla i pezzi disponibili nella categoria Sistema ABS ed ESP Mini.

Quando si lavora con impianti frenanti e sistemi di stabilizzazione della guida, vale la pena approfondire la conoscenza dei tipici problemi strutturali e operativi nelle auto moderne. Un buon punto di riferimento può essere l'analisi dei guasti delle unità motrici nei modelli popolari – ad esempio nell'articolo Motori BMW E90 difettosi: scopri cosa può rovinare il tuo budget! troverai un approccio pratico alla valutazione del rischio di riparazioni costose, che può essere applicato anche alla pianificazione della manutenzione di altri sistemi chiave del veicolo.