BMW F10 F11 Pompa Freno Idraulico DSC Unita di Frenata ECU 6799515 6799517

BMW F10 F11 Pompa Freno Idraulico DSC Unita di Frenata ECU è un componente originale del gruppo Sistema ABS ed ESP, progettato per funzionare con il sistema di controllo della stabilità DSC di fabbrica nei modelli BMW Serie 5 F10/F11. Il ricambio OEM usato garantisce i corretti parametri di funzionamento dell'impianto frenante, mantenendo la compatibilità con l'architettura elettronica e idraulica originale del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6799515
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6799515
• Numeri sostituibili: 34516876912, 6876912, 34516799515, 6799515, 34526799517, 6799517, 6852809, 6851374
• Categoria: Unità idrauliche ABS e controllo stabilità

Destinazione d'uso e funzione nel sistema ABS/DSC

La pompa freni integrata con il modulo DSC è responsabile del controllo preciso della pressione nei circuiti frenanti durante il funzionamento dei sistemi ABS e di controllo della stabilità. In pratica, ciò significa:

• prevenzione efficace del bloccaggio delle ruote durante le frenate brusche,
• correzione attiva della traiettoria in caso di perdita di aderenza,
• corretta collaborazione con i sensori di velocità delle ruote e la centralina del veicolo,
• funzionamento stabile delle funzioni di sicurezza attiva.

Grazie al mantenimento della configurazione di fabbrica dell'impianto idraulico ed elettronico, la BMW F10 F11 Pompa Freno Idraulico DSC Unita di Frenata ECU consente di ripristinare il corretto funzionamento del sistema senza la necessità di intervenire sulla struttura del veicolo.

Vantaggi dell'utilizzo della pompa DSC originale

L'utilizzo di un componente originale del gruppo Sistema ABS ed ESP in una BMW comporta una serie di vantaggi pratici:

• mantenimento dei parametri operativi conformi alle specifiche del produttore del veicolo,
• compatibilità garantita con l'impianto elettrico e il bus di comunicazione dell'auto,
• nessuna necessità di adattare i tubi dei freni a una diversa geometria del corpo,
• minore rischio di errori della centralina derivanti dall'uso di ricambi non idonei.

Il ricambio OEM usato è una soluzione che permette di coniugare il controllo dei costi con il mantenimento di un'elevata qualità di funzionamento dell'impianto frenante e dei sistemi di controllo della stabilità.

Stato, verifica e compatibilità

L'elemento è offerto in condizioni Used, il che significa che proviene dallo smontaggio ed è destinato a un ulteriore utilizzo dopo un corretto montaggio ed eventuale adattamento diagnostico sul veicolo. Questo tipo di pompa freni DSC è particolarmente consigliato nelle situazioni in cui:

• il modulo originale dell'auto ha subito danni meccanici o elettrici,
• sono presenti errori del sistema ABS/DSC che indicano un malfunzionamento dell'unità idraulica,
• è necessaria la sostituzione dell'intero gruppo a causa di corrosione o perdite.

Prima dell'acquisto, si consiglia di confrontare i codici del pezzo e la configurazione degli attacchi idraulici ed elettrici con l'elemento attualmente installato sul veicolo, per garantire la piena compatibilità di montaggio.

Sistema ABS ed ESP in BMW – coerenza delle soluzioni

I sistemi ABS e DSC nelle BMW Serie 5 F10/F11 sono progettati come un sistema di sicurezza integrato, in cui la pompa freni con modulo di controllo svolge un ruolo chiave. La sostituzione di questo elemento con un componente originale consente di preservare:

• la coerenza di funzionamento di tutte le funzioni di assistenza alla guida,
• la corretta collaborazione con i sistemi di bordo (es. assistente alla partenza, controllo della trazione),
• parametri di frenata stabili in diverse condizioni stradali.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'impianto frenante della tua BMW e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come sensori di velocità delle ruote, centraline o tubi a pressione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Sistema ABS ed ESP BMW.

Perché scegliere componenti OEM usati

Nel caso di sistemi di sicurezza avanzati come ABS e DSC, i componenti OEM usati si rivelano spesso una scelta più prevedibile rispetto a ricambi casuali. Una logica simile di selezione dei ricambi si applica anche al sistema di trasmissione – maggiori informazioni a riguardo sono disponibili nell'articolo Differenziale rumoroso? Scopri perché un differenziale OEM usato è un investimento migliore rispetto a un ricambio incerto. Scegliendo la BMW F10 F11 Pompa Freno Idraulico DSC Unita di Frenata ECU originale, punti su una soluzione conforme al progetto del produttore, il che si traduce in un funzionamento stabile del sistema e in una maggiore prevedibilità del comportamento del veicolo su strada.