Mini F45 F46 X1 F48 F54 F60 Modulo Controllo Pompa ABS DSC ECU 6885280

Mini F45 F46 X1 F48 F54 F60 Modulo Controllo Pompa ABS DSC ECU 6885280 è un componente originale del gruppo Sistema ABS ed ESP, progettato per il controllo avanzato della stabilità di guida e della pressione nell'impianto frenante. Il modulo integrato di pompa e centralina DSC garantisce il funzionamento preciso dei sistemi di sicurezza attiva nei veicoli BMW serie F e in alcuni modelli Mini, mantenendo i parametri operativi di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6885280
• Marca: Mini
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 5A374A7
• Numeri sostituibili: 5A374A7, 34515A374A7, 6885279, 34516885279, 6885280, 6795610, 3451679561, 6877115, 34516877115, 6880556, 34516880556, 6883489, 34516883489, 6885289, 34516885289, 6885431, 34516885431, 6889950, 34516889950, 6897149, 34516897149, 7915658, 34517915658, 7916186, 34517916186
• Categoria: Unità idrauliche ABS e controllo stabilità

Destinazione d'uso e funzione nel veicolo

La pompa con centralina ABS/DSC presentata è responsabile della generazione e della modulazione della pressione nell'impianto frenante, nonché del controllo delle funzioni di stabilità di guida. In pratica, ciò significa collaborare con i sensori di velocità delle ruote, il sensore di accelerazione trasversale e longitudinale e l'impianto frenante per:

• prevenire il bloccaggio delle ruote durante la frenata (funzione ABS),
• limitare lo slittamento delle ruote motrici in fase di accelerazione,
• supportare il sistema di controllo della stabilità DSC in situazioni critiche,
• mantenere la corretta pressione nei circuiti frenanti durante la guida dinamica.

Grazie a ciò, il conducente ottiene un comportamento del veicolo stabile e prevedibile, e l'impianto frenante mantiene caratteristiche di funzionamento ripetibili in un'ampia gamma di condizioni stradali.

Compatibilità e identificazione tramite codici

L'elemento è stato progettato come ricambio originale per specifici modelli BMW serie F (tra cui F45, F46, X1 F48) e Mini (tra cui F54, F60). La selezione corretta avviene in base al numero di parte OEM e a un ampio elenco di codici intercambiabili, il che facilita l'adattamento alla specifica versione del motore e all'equipaggiamento del veicolo.

Per garantire la corretta compatibilità, si consiglia di verificare il numero di parte o il numero VIN nel catalogo del produttore. Questo metodo di selezione riduce al minimo il rischio di montare un modulo errato e garantisce una corretta integrazione con l'impianto elettrico e il software del veicolo esistenti.

Caratteristiche tecniche e montaggio

La pompa con centralina ABS/DSC costituisce un gruppo idraulico-elettronico integrato, in cui il blocco pompa, le elettrovalvole e il modulo di controllo formano un'unica unità compatta. Tale struttura:

• semplifica il montaggio nel veicolo (un unico modulo completo invece di diversi elementi separati),
• garantisce percorsi brevi per il flusso del liquido freni,
• facilita la diagnostica computerizzata e l'eventuale codifica dopo la sostituzione.

Essendo una parte della categoria Sistema ABS ed ESP, il modulo collabora con il software di controllo di fabbrica; pertanto, dopo il montaggio, è solitamente necessario eseguire procedure di adattamento e lo spurgo dell'impianto frenante utilizzando un tester diagnostico appropriato.

Stato, provenienza e vantaggi dell'utilizzo di ricambi OE

L'elemento offerto è un ricambio usato, proveniente dalla linea di produzione originale Mini/BMW. L'utilizzo di un componente OE consente di mantenere le caratteristiche di funzionamento di fabbrica dei sistemi ABS e DSC, nonché la piena compatibilità con il cablaggio elettrico, i connettori e le staffe di montaggio del veicolo.

I principali vantaggi dell'utilizzo del modulo originale includono:

• adattamento di fabbrica alla specifica piattaforma del veicolo,
• coerenza con l'architettura elettronica esistente e la rete CAN,
• mantenimento dei parametri di sicurezza attiva previsti dal produttore.

Supporto tecnico e selezione di parti correlate

Durante la sostituzione della pompa e della centralina ABS/DSC, vale la pena prestare attenzione allo stato del liquido freni, dei tubi e dei sensori di velocità delle ruote, affinché l'intero sistema funzioni in modo stabile e senza interferenze. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema frenante della tua Mini e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pompe, centraline o moduli di stabilità di guida, controlla le parti disponibili nella categoria Sistema ABS ed ESP Mini.

Per una migliore comprensione delle regole di selezione e diagnostica degli elementi idraulici ed elettronici nell'auto, può essere utile la guida che descrive il funzionamento dei sistemi di alimentazione e controllo – troverai lì suggerimenti pratici riguardanti l'identificazione delle parti tramite codici OEM e le regole di rigenerazione dei componenti: Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione.