Audi A4 B8 CABB Benzina Pompa ABS Centralina ABS 8K0907379R 8K0614517BF

Audi A4 B8 CABB Benzyna Pompa ABS Centralina ABS è un componente originale del gruppo Sistema ABS ed ESP, destinato a veicoli con motore a benzina. Il modulo integrato di pompa e centralina è responsabile del dosaggio preciso della pressione nel sistema frenante, della stabilizzazione della traiettoria e del funzionamento efficace del sistema antibloccaggio delle ruote.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8K0907379R
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8K0907379R
• Numeri sostituibili: 8K0907379R, 8K0 907 379 R, 8K0614517BF, 8K0 614 517 BF
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Unità ABS, di controllo stabilità idraulica
• Categoria: Unità idrauliche ABS e controllo stabilità

Funzione e applicazione nel sistema frenante

La pompa presentata con centralina funziona come elemento centrale idraulico-elettronico che supervisiona il funzionamento dei freni in modalità dinamica. Collabora con i sensori di velocità delle ruote e gli altri componenti del sistema di stabilizzazione della traiettoria per limitare lo slittamento e migliorare il controllo del veicolo durante frenate brusche.

Grazie alla destinazione specifica per unità a benzina, garantisce parametri di funzionamento corretti nelle tipiche condizioni operative dell'Audi A4 B8 con motore CABB, mantenendo la coerenza con la configurazione di fabbrica del veicolo.

Vantaggi dell'utilizzo di un modulo ABS originale

L'utilizzo di un pezzo originale del gruppo Audi consente di mantenere le caratteristiche di funzionamento di fabbrica dei sistemi di sicurezza. Il modulo è progettato per:

• un funzionamento stabile del sistema idraulico a pressione di lavoro variabile,
• una comunicazione precisa con l'elettronica del veicolo,
• una corretta collaborazione con i sistemi di assistenza alla guida.

Per l'utente, ciò si traduce in un comportamento prevedibile dell'auto durante le frenate di emergenza, un migliore controllo della trazione e una riduzione del rischio di errori di sistema derivanti dall'uso di sostituti inadeguati.

Caratteristiche del componente usato

Il modulo offerto proviene dal mercato dell'usato, il che rappresenta un compromesso ragionevole tra costi e funzionalità. Un pezzo usato consente di ridurre le spese per la riparazione del sistema frenante, mantenendo una struttura conforme alle specifiche di fabbrica del produttore.

Nel caso di componenti come la pompa e la centralina ABS, è particolarmente importante che siano compatibili con l'architettura elettrica e idraulica del modello specifico. La scelta di un componente originale usato minimizza il rischio di problemi di adattamento e riduce la necessità di modifiche aggiuntive all'impianto.

Selezione del pezzo e aspetti tecnici di montaggio

Prima del montaggio, si consiglia di verificare la compatibilità del modulo con il veicolo sulla base dei dati tecnici e della configurazione del sistema frenante. È importante l'adattamento alla versione del motore, al tipo di carburante e ai sistemi di assistenza utilizzati, al fine di garantire una corretta comunicazione con l'elettronica dell'auto.

Dopo l'installazione, potrebbe essere necessario eseguire procedure di adattamento e diagnostica utilizzando un tester appropriato, in modo che la centralina venga riconosciuta correttamente dagli altri moduli del veicolo e non generi errori nella memoria guasti.

Supporto nella scelta di un pezzo usato

Se stai valutando se nel tuo caso una soluzione migliore sia un componente nuovo o un componente dal mercato dell'usato, vale la pena consultare la nostra guida: Parti auto – nuove o usate? Controlla il confronto tra costi e durata. Troverai consigli pratici sulla convenienza dell'acquisto di moduli usati per il sistema frenante e altri componenti.