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Land Rover Discovery 2 L318 Pompa ABS ECU Unità Modulatore - SKU SRB101241 - Numero di parte SRB101241Land Rover Discovery 2 L318 Pompa ABS ECU Unità Modulatore - SKU SRB101241 - Numero di parte SRB101241Land Rover Discovery 2 L318 Pompa ABS ECU Unità Modulatore - SKU SRB101241 - Numero di parte SRB101241Land Rover Discovery 2 L318 Pompa ABS ECU Unità Modulatore - SKU SRB101241 - Numero di parte SRB101241Land Rover Discovery 2 L318 Pompa ABS ECU Unità Modulatore - SKU SRB101241 - Numero di parte SRB101241Land Rover Discovery 2 L318 Pompa ABS ECU Unità Modulatore - SKU SRB101241 - Numero di parte SRB101241Land Rover Discovery 2 L318 Pompa ABS ECU Unità Modulatore - SKU SRB101241 - Numero di parte SRB101241Land Rover Discovery 2 L318 Pompa ABS ECU Unità Modulatore - SKU SRB101241 - Numero di parte SRB101241Land Rover Discovery 2 L318 Pompa ABS ECU Unità Modulatore - SKU SRB101241 - Numero di parte SRB101241Land Rover Discovery 2 L318 Pompa ABS ECU Unità Modulatore - SKU SRB101241 - Numero di parte SRB101241Land Rover Discovery 2 L318 Pompa ABS ECU Unità Modulatore - SKU SRB101241 - Numero di parte SRB101241Land Rover Discovery 2 L318 Pompa ABS ECU Unità Modulatore - SKU SRB101241 - Numero di parte SRB101241

Land Rover Discovery 2 L318 Pompa ABS ECU Unità Modulatore SRB101241

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Land Rover Discovery 2 L318 Pompa ABS ECU Unità Modulatore è un elemento chiave del sistema ABS ed ESP, responsabile del controllo preciso della pressione nei circuiti frenanti e della stabilizzazione della traiettoria di guida. Il modulo offerto proviene dalla linea di produzione originale del marchio Land Rover, il che garantisce un corretto adattamento all'impianto di fabbrica e un comportamento prevedibile del veicolo in situazioni stradali critiche.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: SRB101241
  • Marca: Land Rover
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: SRB101241
  • Numeri sostituibili: SRB101241, SRB101201, 1H2Z2B373AA, 1H2Z-2B373-AA, 478 407 020 0, 4784070200
  • Tipo di parte: Unità ABS, di controllo stabilità idraulica
  • Categoria: Unità idrauliche ABS e controllo stabilità

Funzione e ruolo della pompa ABS ECU nel Land Rover Discovery 2 L318

La pompa ABS con centralina ECU integrata nel modello Discovery 2 L318 è responsabile del dosaggio dinamico della pressione nei singoli circuiti frenanti, collaborando con i sensori di velocità delle ruote e gli altri componenti del sistema ABS ed ESP. In pratica, ciò significa:

  • riduzione del rischio di bloccaggio delle ruote durante le frenate brusche,
  • guida più stabile del veicolo su superfici scivolose,
  • reazione più prevedibile dell'impianto frenante sia in fuoristrada che su asfalto,
  • corretta collaborazione con i sistemi di controllo della trazione e di stabilizzazione della traiettoria.

Grazie all'integrazione della parte idraulica con il modulo di controllo elettronico, l'intero gruppo lavora come un sistema coerente, il che facilita la diagnostica e la sostituzione in caso di guasto.

Perché scegliere il modulo originale del sistema ABS ed ESP Land Rover

Nel caso di un elemento così critico come la pompa ABS ECU, l'utilizzo di una soluzione originale Land Rover ha un impatto diretto sulla sicurezza e sul comfort di guida. Il modulatore originale:

  • è progettato specificamente per i parametri del Discovery 2 L318,
  • mantiene le caratteristiche di funzionamento di fabbrica dei sistemi ABS ed ESP,
  • limita il rischio di problemi di comunicazione sul bus del veicolo,
  • facilita il lavoro diagnostico utilizzando tester di servizio dedicati.

Per gli utenti che si aspettano un funzionamento stabile dell'elettronica e dell'idraulica dei freni, la scelta del modulo originale del sistema ABS ed ESP è una soluzione più prevedibile rispetto a sostituti casuali di origine sconosciuta.

Caratteristiche del modulo usato e aspetti di montaggio

La pompa ABS ECU Unità Modulatore offerta è un elemento usato, il che consente di combinare un costo di riparazione ragionevole con il mantenimento delle specifiche originali del produttore. Questo tipo di ricambio è particolarmente interessante per la manutenzione completa di esemplari più datati di Discovery 2 L318, dove contano sia la funzionalità che l'economia della manutenzione.

Il modulo è destinato al montaggio al posto dell'unità applicata in fabbrica, utilizzando i punti di fissaggio esistenti e i connettori elettrici e i tubi dei freni originali. Con una corretta selezione in base al numero di parte e alla versione del veicolo, il montaggio avviene in modalità simile al plug-and-play, e l'ulteriore configurazione si limita solitamente alle procedure standard di spurgo ed eventuale adattamento nella centralina.

Sicurezza, diagnostica e conformità con i sistemi del veicolo

Un modulatore ABS ECU efficiente ha un impatto diretto sull'assenza di errori relativi al sistema ABS ed ESP, come spie di avvertimento accese o limitazione del funzionamento dei sistemi di assistenza alla guida. La sostituzione del modulo danneggiato con un elemento originale consente di:

  • ripristinare la piena funzionalità dei sistemi di stabilizzazione della traiettoria,
  • minimizzare l'allungamento dello spazio di frenata in condizioni di emergenza,
  • ottenere letture corrette e comunicazione con il tester diagnostico,
  • mantenere la coerenza della configurazione elettronica in tutto il veicolo.

Per le officine specializzate nel marchio Land Rover e per gli utenti che effettuano autonomamente la manutenzione del proprio Discovery 2 L318, l'utilizzo del modulo originale del sistema ABS ed ESP è un modo pratico per ridurre i tempi di diagnostica e il numero di ritorni in officina.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'impianto frenante del tuo Land Rover e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pompe, modulatori o centraline dei sistemi di stabilizzazione, controlla i ricambi disponibili nella categoria Sistema ABS ed ESP Land Rover.

Per una migliore comprensione dei vantaggi derivanti dalla scelta di componenti originali usati per la trasmissione e il controllo in veicoli fuoristrada e SUV, vale la pena leggere l'articolo: Differenziale rumoroso? Scopri perché un ponte motore OEM usato è un investimento migliore di un sostituto incerto.

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