Ford Focus Mk3 Raffreddatore Gas Scarico Valvola EGR 1.5 TDCI FM5Q-9U433-AA

Ford Focus Mk3 Valvola EGR Radiatore Gas di Scarico 1.5 TDCI Diesel FM5Q-9U433-AA è un componente del sistema di ricircolo dei gas di scarico destinato ai motori diesel, che supporta il corretto funzionamento dell'unità motrice e limita le emissioni. Grazie alla progettazione originale Ford, la valvola con radiatore dei gas di scarico garantisce un raffreddamento adeguato dei gas prima del loro reingresso nel collettore di aspirazione. Questa soluzione consente di mantenere parametri di funzionamento stabili del motore e supporta la conformità alle normative sulle emissioni.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1891365
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1891365
• Numeri sostituibili: 1891365, FM5Q-9U433-AA, FM5Q9U433AA
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Valvole e ricambi EGR

Destinazione d'uso e funzione nel sistema EGR

Il componente presentato appartiene alla categoria Valvole e parti EGR ed è utilizzato nei motori diesel 1.5 TDCI montati sulla Ford Focus Mk3. La valvola EGR integrata con il radiatore dei gas di scarico è responsabile della gestione controllata di una parte dei gas di scarico verso il sistema di aspirazione e del loro precedente raffreddamento. Tale soluzione:

• abbassa la temperatura di combustione nei cilindri,
• limita la formazione di ossidi di azoto (NOx),
• supporta un funzionamento uniforme e regolare dell'unità diesel,
• riduce il carico sugli altri componenti del sistema di scarico.

Costruzione e compatibilità con Ford Focus Mk3

La Valvola EGR con radiatore dei gas di scarico è stata progettata specificamente per l'architettura del motore 1.5 TDCI nella Ford Focus Mk3, il che si traduce in un corretto posizionamento dei collettori, dei punti di fissaggio e dei collegamenti. Ciò consente un montaggio ordinato, senza necessità di modifiche all'impianto o di adattatori aggiuntivi. La geometria appropriata dei canali di flusso nel radiatore dei gas di scarico garantisce un raffreddamento stabile dei gas, mentre la valvola integrata consente un controllo preciso della quantità di gas di scarico ricircolati.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale Ford

La scelta di un componente del gruppo Ford consente di mantenere i parametri di funzionamento originali del sistema EGR e la compatibilità con il software della centralina motore. I vantaggi chiave includono:

• adattamento originale al motore diesel 1.5 TDCI della Focus Mk3,
• corretta interazione con i sensori di temperatura e flusso dei gas di scarico,
• funzionamento stabile del sistema di ricircolo in tutto l'intervallo di carico,
• riduzione del rischio di errori diagnostici legati al malfunzionamento dell'EGR.

Mantenendo la costruzione originale, è possibile preservare i parametri di combustione corretti, il che si traduce in una maggiore fluidità di marcia del motore e potenzialmente in un minor consumo di carburante in condizioni operative tipiche.

Caratteristiche del componente usato

La valvola EGR con radiatore dei gas di scarico offerta è un pezzo di ricambio proveniente da uno smontaggio. Questo tipo di componente è una buona scelta per gli utenti che cercano una soluzione con un buon rapporto costo-funzionalità, mantenendo una costruzione conforme al progetto originale Ford. In caso di montaggio, si consiglia di:

• pulire accuratamente i canali di aspirazione e scarico nel punto di contatto,
• sostituire le guarnizioni con nuove, conformi alle raccomandazioni del produttore,
• verificare il corretto funzionamento del sistema di controllo EGR dopo l'avviamento del motore.

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Riepilogo

La Ford Focus Mk3 Valvola EGR Radiatore Gas di Scarico 1.5 TDCI Diesel FM5Q-9U433-AA è un componente progettato in fabbrica per il sistema di ricircolo dei gas di scarico per motori diesel, che combina la funzione di controllo del flusso dei gas con il loro efficiente raffreddamento. L'utilizzo della costruzione originale Ford consente di mantenere i parametri di funzionamento corretti dell'unità motrice, ridurre le emissioni e mantenere una corretta interazione con l'elettronica del veicolo, rendendo questo componente una scelta razionale per la riparazione del sistema EGR nella Focus Mk3 con motore diesel.